Нужен совет. После зимы не работает кондей

[Zapadnyi2009216]

Скока встало в бабках это по Москве? У меня тоже кондей после зимы ни гу гу. Прошлый год я мало пользовался им,но всегда приходилось вкл.,когда шёл большой дождь,т.к. стёкла все запотевали и только при вкл. кондее-всё ок. Сегодня,конечно, сначало посмотрю предохран,а если....,то придётся здесь в Пскове искать,чтобы вылечили.

[kulhard]

Та же байда с кондеем
По порядку:
Кондей ручной (в смыле управления). Машине 3 месяца.
Первый раз насторожился в поездке на рыбалку 12 июня. Шли по трассе с включенным кондеем, попали в дождь (точнее ливень) и пробку одновременно в районе Выдропужска. Стекла сразу запотели. Смотрю - кондей включен, из сопел забортный воздух.
Сейчас третий день стоит жара. Кондей работает через не могу. Первые 3-4 минуты прохладный воздух (ну ни как ни 9 град.) потом забортный почти. Слышно как что-то включается, рычит и клацает, отключается и по кругу.
Сегодня продул и промыл радиатор. Без результата.
На завтра записался на диагностику. Съезжу, расскажу.
Обидно млин. Новая машина и такие косяки.
Всем удачи на дрогах!

[Волга21]

Скорей всего дело закончится просто заправкой фреоном. Главное, чтоб течей не было!

[Zapadnyi2009216]

Думаю,что так! Но вот я заправил,но сначало холодил нормально,по прошлому году,но сейчас как то не так.Кажется,что как в Германии был заправлен,работал как хороший холодильник. Но большей частью стараюсь не пользоваться,только когда припирает,особенно у нас сейчас тополь цветёт,стёкла не откроешь:задолбал пух.

[kulhard]

Хорошо если фреон. Хочу семьей в начале июля ехать на Кубань к родителям, а там без кондишена ....опа. Так, что до сегодня. Спасибо за советы и поддержку.

[kulhard]

Отчет о поездке к ОД ТверьАвто.
Отдал в 11.00 машину, в 13.30 забрал.
Вердикт технарей: неисправность штуцера заправочной горловины. Фреон травил. Заменен и заправлена система. Гарантийный случай. 960 рябчиков записали на счет GM.
Насколько все это правда проверю в жару (сегодня всего 22 гр.)
Всем удачи на дорогах и в общении с ОД!

PS: ксати, об акции про бесплатную диагностику системы кондиционирования до 15 июля не слыхали (прикинулись шлангами) и предупредили, что диагностика в случае не гарантийного обслуживания будет стоить каких то денег.

[морозный]

об акции про бесплатную диагностику системы кондиционирования до 15 июля

фигня это. а не диагностика - термометр в сопла вставляют и мереют температуру - вот и вся диагностика. ни манометров, ни ТЕКа

[Zapadnyi2009216]

Ещё момент,надо думать объяснимый,если проеду по трассе с кондеем,то потом холодит хорошо,по Т видно сразу:добавляю даже до 24 градусов. Перед этим сразу от дома вкл. был,но не так и Т. до Lod.

[nik1878]

Перед этим сразу от дома вкл. был,но не так и Т. до Lod.

Перед поездкой надо салон проветривать,открыть окна,а потом вкл кондей .Тогда холод быстрей наберается в салоне.А то привыкли включать сразу,при температуре 50-55грв салоне,когда кондей всё это продует и охлодит.
У меня климат,сажусь в машину завожу и открываю все окна,если нет времени двигаюсь с открытами окнами,выветривается очень быстро,закрываю и сразу ощущаю прошладу и удавольствие.

[Zapadnyi2009216]

Ну так всё и объяснимо,но я писал,что из-за пуха,уже отошёл,я не открываю окна.Пылинки сдуваю с торпедо,а не то что это,потому иногда и мучаюсь. Да согласен со всем,даже в небольшую жару бывает в машине сразу как в бане.

[EgorD]

Ещё момент,надо думать объяснимый,если проеду по трассе с кондеем,то потом холодит хорошо,по Т видно сразу:добавляю даже до 24 градусов. Перед этим сразу от дома вкл. был,но не так и Т. до Lod.

Блин, те же яйца...
Что характерно, 3-го июня был на ТО, просил отсмотреть климат.
Якобы долили фреона.

25-го кончилась гарантия.
И началась жара и пробки.
В пробках - писец, не холодит совсем.
Хотя ощущается напряг в моторе, расход, все дела. Есть даже такое ощщущение что что-то пытается включиться несколько раз, но ему не дают. При вялом движении в пробках - машину как за дзоппу держать начинают. Дёргается.
Вентиляторы салонные включаются на полную скорость. И никакого кайфа.
Начинаю ехать без пробок и быстро - холодный воздух идёт.
Конденсат, кстати, почти не льётся с машины. Это тоже настораживает.

Вписался к ОД на диагностику только на 9-е июля.
Попробую в просто кондейный сервис вписаться на пораньше, посмотрим.

А какой-где предохранитель, кстатие?
Поскольку оно вообще холодит, то вряд ли он...

[морозный]

Совет от себя:
1. Убеждаемся что режим ЕСO не включен
2. Убеждаемся что муфта включается (вращается)
3. Если муфта вращается, но не холодит (или плохо) - проверяем фреон
4. Если муфта не включается:
- проверяем фреон
- проверяем преды (под капотом № 20 (10А) (в первую очередь), №3или№4 (40А) (в завсимости от кондиционера или климат контроля), (№17и №16 так для успокоения можно глянуть) и в заднем блоке №4)
- проверяем работоспособность муфты (я бы начинал с муфты - вытаскивает реле и ставим перемычку на контакт! - муфта должна щелкать)
5. Проверяем радиатор кондиционера (чистый или нет - ухудшается охлаждение - растет давление фреона - выкл конд).

[EgorD]

морозный!
А радиатор кондиционера как-откуда разглядывать?
На предмет чистый-нечистый.
Вообще, подозреваю, что они оба грязные шопестдетс...

[Волга21]

EgorD, год назад так же мучался: едем - хорошо, стоим - плохо. ОД сразу на диагностику: не будет неисправностей - плати 2500р. Спасибо Денису (Белый), на ТО слили с кондиционера гр. 50 остатков, опресовали и залили как положено 450 гр. Усе работает норально.

[морозный]

А радиатор кондиционера как-откуда разглядывать?

Открываешь капот, находишь четыре винта торкс 20 (кажется 20) - крепление пластиковой решетки. Откручиваешь их, далее слегка отгибаешь решетку и снизу рукой помогаешь защелкам (7штук кажется - по всей нижней части). В итоге видишь свой радиатор.

Далее или снимать ( кто-то псиал что снимал его, я нет) или чистить по месту..х.з. не знаю.

[Михастарр]

Со стороны мотора опустить источник света, и заглядывая в решетки на просвет вполне можно определить забиты радиаторы или нет.

[nik1878]

5. Проверяем радиатор кондиционера (чистый или нет - ухудшается охлаждение - растет давление фреона - выкл конд).

Вот это первая причина.Промой,прочисть и будет тебе счастье и не надо никуда ездить.

[Zapadnyi2009216]

Я,конечно,посмотрю тоже,но повторяю,странновато порою ведёт себя кондей.Бывает,как прорвёт и холодит хорошо.Вчера вечером попробовал по трассе без него,но не то это,чуть окно пришлось отрыть,а это шум доп.,да и солнца не было местами из за деревьев. Вот понял,что с женой надо иметь раздельный климак,всё ей не так.

[EgorD]

Вчера вписался таки в сервис по кондеям.
Там сначала погоняли его "как есть", удивились эффекту (давление в системе даже выше нормы, но содержимое системы хладогентом работать не желает).
Утечек тоже не зафиксировали.
Как результат - стравили всё нахрен и заправили своим фреоном. И оно задышало.
После этого до кучи продули радиаторы, за немножко отдельные деньги. Но не скажу, что до этого было совсем уж грязно. Я ожидал худшего. И, собственно, продувка есть продувка, блестеть он не стал. Так, проходимость улучшили.

Из неявных плюсов.
Теперь я знаю, как снимать решетку радиатора, будет время - помою радиатор из распылителя ещё.

[Sonik]

Доброго времени суток. Уважаемые владельцы зафиры В, подскажите, если у вас была такая же ситуация. На протяжении 2х последних недель, при каждодневной езде и при не естественной жаре в Питере, заметил, что производительность кондея стала снижаться. Сначала погрешил на фильтр салона, заменил его. Воздушный поток как был так и остался сильный. Поехал к дилеру лаура, там посмотрели и сказали что маленькое давление, что делать дальше они не знают. Поехал в павлов моторс, там проверили. Давление в прямой магистрали маленькое, "в красной зоне", а в обратной магистрали большое давление, система гермитична. Заправили 70 грам к тому что было до 450 гр. Странно, но когда едешь, то в салон идет холодный воздух, когда стоишь то теплый, чем жарче на улице тем хуже охлаждение. Вентилятор работает нормально, предохранители проверял, муфта компрессора нормально включается, видно что компрессор работает стабильно и по оборотам двигателя и по звуку и по расходу топлива. Радиаторы осматривал мастер при диагностике кондея, сказал что он чистый, проверял их на просвет, на всякий случай почистил щеткой. Кондей не отключается при работе, он просто очень плохо, но все таки холодит.
Что делать в данном случае, подскажите, очень прошу, т.к. менять компрессор очень уж дорогое удовольствие, может быть, промыть систему или поменять полностью фрион?
Зафире 2,5 года, гарантии уже нету.
P.S. буквально за день до почти окончания нормально работы кондея заметил на коврике пассажира чуток водицы.
Объявленная стоимость при ремонте с заменой компрессора в ОД 65 тыс.руб.(((
в лауре сказали, давайте будем менять детали, начнем с дешевой, с клапана за 12 тыс руб, и тд на увеличение.