Хруст при повороте руля + лужа.

[bonzo]

Добрый день! Заранее извиняюсь если тема повторная. Поиском прошелся - не нашел такого же.

Стоя на месте или при езде - всеравно... Хрустит около правого колеса достаточно сильно. Хруст такой, как по асфальту шипами хрустело бы.. но резина без шипов.
Очень настораживает..
Ну и плюс к этому после многочасовой стоянки образовывается лужа на асфальте прямо под самым передом капота, ближе к правой фаре. Жидкость без цвета и запаха но маслянистая. Определить источник, лазая с фонариком - не получилось.

Во вторник еду в сервис, но поездить еще надо до этого.. вот стремаюсь, можно ли?
Знающие люди.. подскажите пожалуйста!

Зафирка 2006 года, мкп, 110к пробег.
Спасибо!!

[DJo]

Жидкость без цвета и запаха но маслянистая

Антифриз
Тормозуха, омывайка (правда она обычно слева течет) - с запахом.
Жидкость ГУР - тоже попахивает, к тому-же зеленая, да и течет в районе рулевой рейки.

Хрустит около правого колеса достаточно сильно

Или шаровая или опорный подшипник (они могут хрустеть при повороте колеса стоящей машины).
ШРУС - хрустит при повороте "в движении".

[lyolik]

Лужа скорее всего - масло из коробки,
а хрустит внутренний ШРУС от износа. Надо менять.

[DJo]

Лужа скорее всего - масло из коробки,

Масло из коробки -

прямо под самым передом капота, ближе к правой фаре

капать не может
Оно образует лужу под коробкой/сальником дифференциала, а это достаточно далеко от "переда капота". Чтобы проверить масло или нет - капни в лужицу воды (капельку). Растворится - значит не масло.

хрустит внутренний ШРУС от износа

Вообще-то ШРУСы хрустят/трещат наружные, "в движении". Редко - внутренние (потому что они менее нагруженные). Но уж если внутренний ШРУС "хрустит" на стоящей машине, то ездить на такой машине невозможно из-за грохота, появляющегося "в движении"
Для проверки - сними колесо (или на яме/эстакаде), подергай за вал привода. Если "хрустит" - значит оно!

[ВОВЕЦ]

ИМХО: Если не понимаешь и не надо лезть!!!
Есть специально обученные люди которые занимаются ремонтом авто!!!
Думаю туда и дорога!!! За диагностику много не возьмут!!! А по ремонту уже вам и решать!!!

П.С.: Если у кого аппендицит, вы же не лезите его сами отрезать!!!!

[pancir]

Стоя на месте при повороте руля треск одно-двукратный - 90% шаровая или 10% опорник. Пусто кто-нибудь руль покрутит и послушай от колеса или из-под капота. Лужа ближе к правой фаре - посмотри краник слива антифриза из радиатора, может подослаб (о худшем варианте шукай в темах).

[bonzo]

pancir

Хрустит под капотом.


p.s. до сервиса так и не добрался пока но уже скоро. Отвечу тут, чего спецы сказали.
Спасибо!

[blood86]

Стоя на месте при повороте руля треск одно-двукратный - 90% шаровая или 10% опорник. Пусто кто-нибудь руль покрутит и послушай от колеса или из-под капота. Лужа ближе к правой фаре - посмотри краник слива антифриза из радиатора, может подослаб (о худшем варианте шукай в темах).

При повороте руля вправо на месте небольшой однократный хруст в правой части. Скажите если это шаровая или опорный то сколько еще протянет? Просто собираюсь ехать за 2000м от дома, выезд уже вот вот и думаю не успею даже на диагностику заехать

[ХИМИК]

однократный хруст в правой части. Скажите если это шаровая или опорный то сколько еще протянет?

А еще это может быть ШРУС или виток лопнувшей пружины.........
И если с опорником можно так проехать и пять тысяч км, то с остальным я бы не рисковал. Попробуйте продиагностировать поточнее: посадите кого то за руль и пусть он крутит руль, а вы в этот момент держитесь за пружину, потом за приводной вал и слушайте буквально руками этот щелчок!

[blood86]

Стоя на месте при повороте руля треск одно-двукратный - 90% шаровая или 10% опорник. Пусто кто-нибудь руль покрутит и послушай от колеса или из-под капота. Лужа ближе к правой фаре - посмотри краник слива антифриза из радиатора, может подослаб (о худшем варианте шукай в темах).

При повороте руля вправо на месте небольшой однократный хруст в правой части. Скажите если это шаровая или опорный то сколько еще протянет? Просто собираюсь ехать за 2000м от дома, выезд уже вот вот и думаю не успею даже на диагностику заехать

Не стал испытывать судьбу, заехал на сервис, поменяли развалившийся опорный подшипник