Снова клиренс

[mell]

Добрый день зафироводы, пришлось заново начинать тему, так как в предыдущей такой флуд на 3 страницы и ничего дельного. Просьба для тех: кому не надо, не марайте форум и не пишите бред!!! Человек справшивал, как поднять машинку, а в ответ: "а зачем?", "а у меня итак пролезает", "купи внедорожник" и т.п. - лучше продайте машинку и докупите мозги...
Теперь по теме: хочу приподнять передок см на 2-3 и поставить резину 195/65/15, зимой к дому не подъехать - везде колея, мордочка цепляет фартуком, а подтаяло сел на брюхо, морда тяжёлая, колеса крутят, а не достают. Подвеска стоит спортивная, обвес, у меня Субару Трайвик Z22SE( Зафира А). Есть кто что-нить придумал, поделитесь: может чашки приподнять или проставки поставить, но какие? Может пружины поменять? И какая оптимальная высота подъема, чтобы на шрусы не сказывалось?

С уважением, Mell
SUBARU TRAVIQ: иллюзия немца в руках японца.

[ден]

http://www.koni-service.ru/product/fsd.html вот ссылочка на амо центр.Думаю себе поменять.Спецы с амо центра не рекомендуют менять заводской клиренс.Последствия на трасе могут быть плохими.У тебя с годами на авте амо износились,пружины сели,плюс обвес-вот и цепляешь.Меняй амо,пружины,снимай обвес,ставь защиту.А что у тебя не лезет 195/65/15/? У меня такая штатная. Есть вариант с пневмоподвеской,но дорого,и какова эксплуатация?

[mell]

Стойки стоят Bilstain (желтые), пружины укорочены, видимо надо пружины поменять, но подойдут ли стандартные пружины под эти стойки не знаю - не вырвет ли шток??? ....

[ден]

mell, думаю и пружины и амо.Попробуй связаться по ссылке моей.В Москве тоже есть представитель Koni.Поищи в yandex.

[Valentin]

mell,
у меня была идея по поводу увеличения клиренса заменой пружин
передние поставить от дизельной Зафиры (она тяжелее на 100кг)
задние пружины - от газовой (она тоже тяжелее обычной на 100кг, но сзаде, там у неё баллоны высокого давления висят)

[xah63]

У меня субару травик(зафира А) подвеска бильштайн спорт. На зиму купил на передок новые стойки и пружины у офиц. дилера опель. Комплект обошёлся 14000 руб. По сравнению со спортом поднялась на 75-80 мм, что для новосибрской зимы вполне достаточно. Уверенно преодолеваю снежные заносы.

[DJo]

xah63,
75-80мм !?
Если можно, поподробнее - тип (марка, производитель) комплекта!
Как помню из автоспорта - увеличение клиренса более 50 мм это уже раллийный вариант.
И еще - если знаешь, есть ли разница между лево- и праворульными комплектами?

[ден]

DJo, xah63 снял заниженные стойки и поставил стандарт.Стандарт на Зафиру можно приобрести в любом амо центре,заказать в любом магазине торгующем завпчастями.Но вот только качество запчастей особенно амо очень сильно отличается.Я тут уже писал про амо Koni FSD.Комплект из 4 амо на Заф.А стоит 18 тыс р.Заказ идет около месяца.Долго описывать достоинства этих амо.Вот тел в Питере 495-37-47 (официальный представитель) тут раскажут и ответят на любые вопросы по работе амо.Привет.

[DJo]

ден, спасибо, созвонюсь.

[afantom]

Тоже хотел бы поднять. Позвонил в одну фирму - они предлагают проставки, вроде надежно, с гарантией. Однако, почитав форум, стал сомневаться. Может, правда, заменой резины ограничиться? Или рискнуть?

[Rafinad]

Народ, купите ЖИП и не морочьтесь

[ден]

Увеличение клиренса выше заводского чревато оказаться вне дороги,в лучшем случае живым.Но если оч хочется смотри советRafinadа

[Valentin]

xah63,

75-80мм !?

Если можно, поподробнее - тип (марка, производитель) комплекта!

и фотки с размерами клиренса

[Брат с Севера]

Rafinad, ден, читайте внимательно первое сообщение в теме.

[xah63]

Привет всем! Спортивные стойки в гараже, как откопаю снег посмотрю какая маркировка. Поставил тоже бильштайн, но стандартный для зафиры А. С фотками пока тяжело, но на словах: если смотреть с боку, не было видно 20-25 мм колеса из-за арки и хода было, по ощущениям 60 мм. Разницы между левым и правым рулём нет. На управляемость конечно это действо повлияло, стал как настоящий минивен, а было !!!!! ого-го. В поворотах стояла как на рельсах. Кстати спортивный вариант существует в продаже у дилеров бильштайн, но под заказ-это стойки, про пружины не скажу не знаю.

[ден]

Брат с Севера, да я читаю про джип помню.

[mell]

Добрый день, всем!
Вчера поменял резину, поставил 195/65/15, немного поднялась, но недостаточно... как хотелось бы...
Но увидел следующее:
1 при поднимании машинки на домкрате, шток имеет довольно
большой запас - от арки до колеса около 15см. , а пружина имеет
всего 5 витков
Зафироводы сколько витков на стандарте?
2 рядом со сной вчера встала Зафирка и я решил посмотреть, за счет
чего получается разница в подъеме и оказалось, что то самое
расстояние от верха колеса до арки у Зафирки порядка 4-5 см. , а у
Субарика его почти нет - около 1см.
Моё резюме в следующем:
-у кого есть деньги и кого неустраивает клиренс - купите новые стойки с пружинами всё будет ОК,
- кому кошелек тянет, поменяйте пружины или переварите чашки на стойках на 2-3 см повыше (но не перегревайте стойки-у кого масленные или газо-масленные),
А поднимать машинку больше заводских стандартов можно, но с умом и если есть деньги на новые шрусы...
Я так попробую подбором пружин, Bilstain нравиТся...
Mell,
SUBARU TRAVIQ: иллюзия немца в руках японца

[Брат с Севера]

mell, я зимнюю на 205/65/15 катаю, нестандарт, но подъем 8 мм по отношению к стандартной 205/55/16... плюс уставшие пружины в первую очередь нужно менять, если даже визуально видно что они просели... Пружины хороший выигрыш дают, стойки - меньше или почти никак.
Итого, без серьезной хирургии - резина+пружины, уже хорошо

[ден]

переварите чашки на стойках на 2-3 см повыше (но не перегревайте стойки-у кого масленные или газо-масленные),

да уж колхоз какпитальный по поводу переварите.в один прекрасный момент чашки оторвутся и ........

[ден]

Брат с Севера, если хочешь добиться хорошего результата, то особенно на б/у авто лучше менять и амо и пружины.Бюджетные амо,которые ставят на заводе долго не ходят.Достаточно почитать форумы и наш и астра.Кто -то может сказать,мол,у меня амо не потеет, не течет все нормально.Я скажу,что это не показатель для амо.