Замена передних тормозных дисков и колодок фотоотчет

[Позитив]

Подскажите католожный номер передних колодок на Б.
И если можно посоветуйте модель цена/качество.

Спасибо за оперативный ответ:
Вот они Brembo P 59 045 Колодки тормозные дисковые передние Всем удачи

[liss974]

Друзья а кто нибудь ставил себе колодки передние Otto Zimmermann 23832.200.1? Или может кто что слышал про них?

[kryck]

Собираюсь менять диск и колодки передние и заодно хочу провести ревизию суппортов. Чем нужно смазывать направляющие суппортов? Под пыльник поршня какую смазку?
Нашел вот такую Liqui Moly 7656 Смазка пластичная. В описании на сайте производителя указано что для направляющих суппортов, а вот что под пыльник поршня?? Или она тоже пойдет?

[Dimon-811]

Под пыльник поршня какую смазку?

там все должно быть чисто, смазки не надо, максимум пальцем тормозной жижей мазануть

[Рыбак]

Сегодня менял передние диски тормозные. Замучился их остукивать молотком))) силно боялся бить, т.к боковые удары я так думаю могут повредить подшипник)))
А потом меня осенила мысль. Здесь она не описана, поэтому подскажу тем, кто не знает как без гемора снять диск. Когда снимите скобу супорта, которая крепится двумя болтами на 19. Вставляет один болт обратно и начинаете его крутить. Он при кручении упрется с обратной стороны в диск. Скажем так прокрутили его на 3 мм, затем проворачиваете диск и прокручиваете его также на 3 мм. И так повторяете эту операцию до полного снятия. ))))

Пробовал стучать по диску - ни в какую.
Потом сделал как

. Закручивал болт и слегка подстукивал по диску молотком, затем отпускал болт, проворачивал диск и повторял операцию снова, до тех пор пока диск не слез. Все получилось давольно быстро - 2-3 минуты без шума и пыли. Большое спасибо за наводку.

[Mytrych]

Приветствую!
Сразу скажу, много тем по тормозам здесь перечитал, тем не менее есть повод обратиться к присутствующим.

Заменил самостоятельно передние тормозные колодки, поставил Textar.
Очистил от слоя шероховатой ржавчины направляющие колодок.
Нанес на направляющие тонкий слой смазки для торм.систем ATE.
Очистил направляющие суппорта и смазал их такой же смазкой.
Пока суппорт был снят попробовал прокрутить тормозной диск - крутился с усилием. Подумал, что так нехотя крутится из-за малого радиуса, типа тяжело толкать его.
Вдавил торм.поршень, одел суппорт на место, зафиксировал.
Попробовал покрутить колесо - также прокручивается с усилием. Само дальше не крутится (просто хотел колесо рукой раскрутить и, положив руку на пружину амортизатора, оценить состояние ступиц).
Машина накатом идет легко, самопроизвольного торможения не замечаю.
Еду 2-5 км по кольцевой и торможу накатом (без педали тормоза) - передние диски довольно горячие, задние диски (там тоже сам менял торм.колодки) или холодные или чуть теплые.

Вопросы: так и должно быть? Или у меня ступицы уже плохие, греются в процессе езды и передают температуру на диски (правда, воя или гула от ступиц не слышно)? Или тормозной поршень не хочет отходить от колодок (его пыльник был абсолютно целым, под пыльник не лазил)?

[Белый]

Пока суппорт был снят попробовал прокрутить тормозной диск - крутился с усилием

ну и при чём тут поршень? похоже что подшипник. от него и температура

[ХИМИК]

Вот наоборот хотел написать, что хрен нагреются диски от ступицы....Но, если так, то Белый прав....Правда какой же гул стоять должен в машине при езде с такими ступичными

[Mytrych]

ну и при чём тут поршень? похоже что подшипник. от него и температура

получается, что оба подшипника в ступицах так себя ведут: не гудят, не воют но при этом потихоньку умирают ?

[Белый]

Mytrych, могла смазка загустеть или высохнуть. Гул ведь тоже не сразу появляется. А только после появления достаточно сильной выработки или раковин в обойме

[ХИМИК]

ну и при чём тут поршень? похоже что подшипник. от него и температура

получается, что оба подшипника в ступицах так себя ведут: не гудят, не воют но при этом потихоньку умирают ?

Да неееее, вроде так не должно быть....у меня один умирает, так гул как в троллейбусе и при этом вручную пии снятом колесе никак не чувствую.
пс Для полноты картины: а скоко пробег? Все ж таки 2006 года машинка....

[Mytrych]

Mytrych, могла смазка загустеть или высохнуть. Гул ведь тоже не сразу появляется. А только после появления достаточно сильной выработки или раковин в обойме

Если дело обстоит именно так, то насколько я понял из ранее прочитанного на этом форуме, такие ступицы только под замену?
И если делать именно так, то когда это еще не критично сделать? Имею ввиду, столько на таких ступицах можно еще проехать?
Текущий пробег 71 000 км.

[ХИМИК]

Нуууу как повезет, у меня уже тысяч десять гудитьььь...
Но на прошлой машинке я докатался так, что выковыривал подшибник уже без сепаратора эксперименты ставил НО это если на дальняк не надо! !!!

[lugege]

Приветствую!
Заменил самостоятельно передние ...
Очистил ..направляющие колодок.
Нанес на направляющие тонкий слой смазки ...
Очистил направляющие суппорта и смазал ...
Пока суппорт был снят попробовал прокрутить тормозной диск - крутился с усилием. ...
Попробовал покрутить колесо - также прокручивается с усилием. Само дальше не крутится ...
...правда, воя или гула от ступиц не слышно
Тормозил накатом...Или тормозной поршень не хочет отходить от колодок ?

Вроде сделано все правильно. Но подвешенное колесо должно крутиться довольно легко, без особых усилий. Может на новых только что установленных колодках слегка "подшаркивать" из-за утопленного поршня и легкого перекоса колодок.

Про гул (подшипник) - нуна все же внимательней послушать. На "ручной" прокрутке явно слышен только почти убитый. Да и люфт сразу заметен.

Для теста лучше выбрать пустой, ровный и широкий участок дороги.
Ехать вдвоем (равномерная нагрузка и 4 уха !)
Разгоняемся, вырубаем передачу. ПЛАВНО рулим из-стороны в сторону, поочередно нагружая одну сторону и разгружая противоположную.
Слушаем. Гул при рулении направо - виноват левый разгруженнй подшибник. И наоборот.

Про нагрев при движении по кольцевой и торможении накатом.
А что если до того придавил тормоз и без набора оборотов пошел накатом. У Зосек же какая-то система противооткат стоит. Чё-то в мануале есть про колодки, остающиеся некоторое время прижатыми, если движок не набрал определенные обороты.

P/s. Свои суппотра чищу каждую весну.

[Mytrych]

Всем спасибо за ответы.

Только что был на СТО.
Попросил вернуть деньги за якобы сделанную ими 3 недели назад профилактику передних суппортов.
Когда сам туда залез с заменой колодок сразу понял, что сделать профилактику мне забыли, а вот деньги взять не забыли.
Продемонстрировал фотки самих суппортов (направляющих колодок в частности) и фотки направляющих суппортов.
Вернули деньги без вопросов, извинились, сказали, что с мастером сами разберутся.
Попросил вывесить машину и покрутить передние колеса от руки. Крутятся, но с некоторым усилием. Когда руку убираешь кручение колеса сразу прекращается. Мне они сказали, что это норма в общем-то. Свободного хода быть и не должно, все-таки ШРУС, коробка, ...все дела... Сказали, что передние тормозные диски могут существенно греться во время движения.

Для себя решил пока ничего не предпринимать.
Сильно загудит или очень сильно греться станет - тогда буду ступицы менять.

[lugege]

....Когда сам туда залез с заменой колодок сразу понял, что сделать профилактику мне забыли, а вот деньги взять не забыли.
... покрутить передние колеса от руки. Крутятся, но с некоторым усилием. Когда руку убираешь кручение колеса сразу прекращается. Мне они сказали, что это норма в общем-то. Свободного хода быть и не должно, все-таки ШРУС, коробка, ...все дела... Сказали, что передние тормозные диски могут существенно греться во время движения.
Для себя решил пока ничего не предпринимать.
Сильно загудит или очень сильно греться станет - тогда буду ступицы менять.

Вывешенные передние конечно раскручиваются тяжелее. Но расскрученные СРАЗУ останавливаться не должны. Раскручиваем ведь не только колесо , но и ШРУС и шестеренки в коробке. А это доп. кинетическая энергия.

Передние действительно неплохо греются.
Например, едем равномерно по трассе, диски холодные. Надо довольно активно затормозить от 90 км/ч, скажем чуть не прозевали поворот.
Так вот, если остановиться и потрогать диск, палец обжечь можно. Градусов под 100 думаю будет. Масса Зоськи ведь не маленькая.

Ежегодную профилактику, думаю, лучше делать самому. На СТО максимум щеткой два раза теранут.
Как писал, делаю каждую весну. Когда переобуваюсь. Все равно же колеса снимать.
Чтоб не мучаться вручную со щеткой, купил две проволочные насадки на дрель: одна - чашечка, другая - диск.
Подлезть, если ваворачивать колеса можно почти везде.

И еще. После зачистки суппорт снаружи крашу термостойкой серебрянкой.
Плюса два:
- смотрится лучше;
- серебрянку наношу особо не заморачиваясь чистотой и обезжириванием. Развожу пожиже. Чтоб на один сезон. При езде вся грязюка, битум и масла прикипают не к металлу, а на краску. При следующей чистке все это легко отшелушивается вместе с краской.

[hohlogryz]

вот настоящая замена диска и колодок

а по делу: в выходные менял резину, увидел стертые колодки и поменял их.
вечером поехал- педаль ватная, потом все лучше стала машинка, и я помчал по свободной трассе, проехал где то полчаса со скоростью 140-160, вдруг при нажатии на тормоз появились биения по рулю, сразу остановился, посмотрел и ужас- диск посинел, постоял минут десять, поехал- биение при торможении пропало, синева на диске осталась и видно, что колодка трет не всю площадь диска, ехал со скоростью не более 100км/ч , биение при торможении пропало.
о своей ошибке догадываюсь- нужно было и супорт почистить и смазать посадку термо-смазкой, приклеить внешнюю колодку(на новой клея нет- чем клеить-подскажите).
у меня вопрос - нужно ли менять диски после посинения?

[VladimirF]

Спасибо, очень информативно

[tomkol]

а кто нибудь ставил себе колодки передние Otto Zimmermann 23832.200.1?

Я на таких уже почти год катаюсь (будучи неопытным, заменил одним махом и передние, и задние, хотя задние могли бы еще тысяч 20 отработать).
13000 наездил на них без проблем. После родных разницы вообще не заметил. Диски не погрызлись.

[Витасик]