Ремонт стопора руля и снятие пластика рулевой колонки

[Андреев Андрей]

Други, как-то давно задавал вопрос на предмет того, что регулировка руля у меня в двух плоскостях живет своей жизнью...
Хочу описать как демонтировать кожух рулевой рейки и отревизировать механизм запирания рулевой колонки.
1. Слева и справа под рулем есть заглушки и винты под крестовую отвертку на 3-х и 9-ти часах. .
2. Внизу на 6-часоа есть отверстие под Т20 удлиненную.
3. При снятии верхнего кожуха и шторки, нужно отщелкуть левую и правую защелку. По середине есть две направляки.
4. Далее под того же Т20 2 самореза удерживающие нижнюю часть колонки.
5. Механизм запирания рулевого механизма прост и работает как эксцентрик. Необходимо справа, если смотреть на рулевую кооонку по ходу движения, подтянуть гайку на 10-ть.

Собственно и все, далее в обратном порядке.

[BobSol]

Пытался 2 раза открутив винты вырвать нижнюю закрывашку под рулем... Не смог. Сил не хватило.