Огрехи рооссийской сборки Опеля

[Демьян]

растаявший снег недай бог чего коротнёт.

Это вряд ли. Контакты и предохранительные коробки защищены от влаги-пыли и от КЗ. Вот если утопить, тогда м.б.

[Frost]

Уважаемые Зафироводы.

В кнопке замка багажника хрустит лед с наступлением холодов. Боюсь предположить, что будет когда еще сильнее похолодает. Дверь багажника ни разу не ремонтировали, все как с завода поставили, так и стоит.

Помогите, как с этим бороться.

Что то как гарантия закончилась, машина начинает по мелочам мозги делать. Не думал, что покупая новую машину столкнусь с подобными сложностями уже на 4 год. На японской машине такого не было, за 5 лет только лампочка пепельницы перегорала. А здесь и прокладка клапанная потекла, парктроник, теперь замок багажника. Машина всего 44 т.км проехала. Думал лет пять только ТО при аккуратной эксплуатации получится не заниматься ремонтами.

[DJo]

Боюсь предположить, что будет когда еще сильнее похолодает.

У меня уже замерзла. Не нажимается даже.

[Волга21]

Машина всего 44 т.км проехала.

если машине не ездит - она гниет.

[Демьян]

В кнопке замка багажника хрустит лед с наступлением холодов. Боюсь предположить, что будет когда еще сильнее похолодает.

Это не огрехи сборки, это огрехи эксплуатации.
Пояснение: кнопка двери багажника установлена в хромированной накладке двери, в нижней части этой накладки предусмотрены водостоки. Так вот, когда эти водостоки зарастают грязью, внутри накладки, а значит и в кнопке собирается вода.
Решение: снять накладку, очистить полость от грязи, снять кнопку проверить уплотнитель, обильно залить ВД-шкой. Правильно и аккуратно собрать, в дальнейшем, во время мойки машины, направлять струю воды под накладку, дабы водостоки промывались. После зимней мойки, указанные водостоки продувать воздухом.

[gennadiy2501]

...Это не огрехи сборки, это огрехи эксплуатации...

Решение: снять накладку, очистить полость от грязи, снять кнопку проверить уплотнитель, обильно залить ВД-шкой. Правильно и аккуратно собрать, в дальнейшем, во время мойки машины, направлять струю воды под накладку, дабы водостоки промывались. После зимней мойки, указанные водостоки продувать воздухом.

Это не огоехи эксплуатации , это огрехи проектирования...

[Демьян]

...Это не огрехи сборки, это огрехи эксплуатации...

Это не огоехи эксплуатации , это огрехи проектирования...

Это не огрехи проектирования, это огрехи конструкции. Корма универсалов притягивает грязь.

[Frost]

Решение: снять накладку, очистить полость от грязи, снять кнопку проверить уплотнитель, обильно залить ВД-шкой. Правильно и аккуратно собрать, в дальнейшем, во время мойки машины, направлять струю воды под накладку, дабы водостоки промывались. После зимней мойки, указанные водостоки продувать воздухом.

Кто знает, в сервисе это делают и сколько стоит?

сам лезть побаиваюсь.

Жигули по мере возможности лет десять чинил сам, но как пересел на иномарку, то ремонт авто себе не доверяю.

[Демьян]

Жигули по мере возможности лет десять чинил сам, но как пересел на иномарку, то ремонт авто себе не доверяю.

Ничего страшного. Нужно снять обшивку двери (на форуме есть описание), а далее, что и как снимать видно глазами.

[gennadiy2501]

...Корма универсалов притягивает грязь.

Полностью согласен...

...Это не огрехи проектирования...

Демьян , Несмотря на то , что отечественный автопром принято хаять , тем неменее на ВАЗовских хетчбеках и универсалах не требуется разбирать заднюю дверь для профилактики кнопки открытия двери. Самое трудоёмкое что иногда требуется - так это смазать замок.
Что мешало неметским инженерам разработать подобный узел ?

...Кто знает, в сервисе это делают и сколько стоит?

сам лезть побаиваюсь.

Жигули по мере возможности лет десять чинил сам, но как пересел на иномарку, то ремонт авто себе не доверяю.

Полностью поддерживаю Демьяна. На форуме полно информации. И если из-за таких мелких проблемм обращаться в автосервис - без штанов останитесь...

Как снять обшивку можно посмотреть например тут
http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... 85#p437585

[Демьян]

...Это не огрехи проектирования...

Демьян , Несмотря на то, что отечественный автопром принято хаять , тем не менее на ВАЗовских хетчбеках и универсалах не требуется разбирать заднюю дверь для профилактики кнопки открытия двери. Самое трудоёмкое что иногда требуется - так это смазать замок.
Что мешало неметским инженерам разработать подобный узел?

У них другая страна, условия эксплуатации и проектная школа. А вот на четверках у меня иногда задние замки тоже примерзали (отогревал прикуривателем или зажигалкой), приходилось их предупредительно обслуживать (с той лишь разницей, что там не требовалось снимать обшивку), тоже самое требуется и на других машинах, в т.ч. Опелях.