MyZafira.ru

Может кто знает ? У меня такая беда , при выключенном двигателе появился стук при больших поворотах руля те когда руль поворачиваешь он выбирает люфт и происходит стук и еще при работающем двигателе руль стал туго поворачиваться как будто сильно подтянули гайку и руль на не большом градусе поворота не возвращаеться на место , но сам гур работает на месте кручу без проблем и стука не слышно . До этого поменял с правой стороны (чупачупс) шаровую рулевую которая в рейку заворачиваеться . Заранее спасибо за ответы .

Опять я )) может у кого тоже такой же люфт есть при не работающем двигателе , попробуйте проверить отпишитесь пожалуйста .

Если сильно дергать за руль, то при неработающем двигателе это нормально (торсион червяка рейки идет на скручивание). А вот если есть свободный люфт, без приложения усилия к рулевому колесу, для начала я бы проверил рулевой карданчик от колонки до рейки. И напиши какое рулевое TRW или ZF.

Верхние опорные подшипники давно перебирали/смазывали? Возможно там сепаратор уже рассыпался весь ...
Диагностируется рукой на пружине - один человек держит, второй крутит руль.
Делается со снятием передней аммортизационной стойки!

Олежек писал(а):До этого поменял с правой стороны (чупачупс) шаровую рулевую

а слева что? жаба заквакала? сход/развал все равно делать.

Папа в кубе писал(а):Возможно там сепаратор уже рассыпался весь ...

при таких разрушениях хруст квадратных шариков слышен без всякой разборки прямо из салона.

Я вчера менял масло , поднимали на подъёмнике пока колёса висели я пробовал за колёса поворачивать , ни стуков ,ни хрустов не было я просил мастера проверить ходовку и за одно рулевые шарниры сказал всё в норме . А вот карданчик я не смотрел в гараж съезжу погляжу сегодня за одно и рейку гляну . Где только искать название производителя ?

Олежек писал(а):Где только искать название производителя ?

Производитель определяется по форме бачка и еще одним способом, и учитесь, в конце-концов, пользоваться поиском, ВСЁ уже 100 раз разжевано на форуме.

Олежек писал(а):Может кто знает ? У меня такая беда , при выключенном двигателе появился стук при больших поворотах руля те когда руль поворачиваешь он выбирает люфт и происходит стук и еще при работающем двигателе руль стал туго поворачиваться как будто сильно подтянули гайку и руль на не большом градусе поворота не возвращаеться на место , но сам гур работает на месте кручу без проблем и стука не слышно . До этого поменял с правой стороны (чупачупс) шаровую рулевую которая в рейку заворачиваеться . Заранее спасибо за ответы .

Было нечто подобное. Стук передавался в рулевое колесо,думал хана. Прежний хозяин машины сказал что стучать начало на 10т.км. Перетряс все рулевое, ничего не обнаружил. Потом заметил что стук становится меньше при поднятом руле. Добрался до карданчика и обнаружил что смазка на нем высохла и сам кардан имеет поперечный люфт. Если его подергать то появляется стук. Ну и , с дуру, заказал новый. Пока ждал новый решил смазать старый. Открутил болт в нижней части, раздвинул кардан и набил пластичной смазки на шлицы и в крестовины. Установил, стук пропал и руль пошел легче. Катаюсь уже пол года по бездорожью, не стучит. А новый кардан так и лежит на полке.

R8C писал(а):

Олежек писал(а):Может кто знает ? У меня такая беда , при выключенном двигателе появился стук при больших поворотах руля те когда руль поворачиваешь он выбирает люфт и происходит стук и еще при работающем двигателе руль стал туго поворачиваться как будто сильно подтянули гайку и руль на не большом градусе поворота не возвращаеться на место , но сам гур работает на месте кручу без проблем и стука не слышно . До этого поменял с правой стороны (чупачупс) шаровую рулевую которая в рейку заворачиваеться . Заранее спасибо за ответы .

Было нечто подобное. Стук передавался в рулевое колесо,думал хана. Прежний хозяин машины сказал что стучать начало на 10т.км. Перетряс все рулевое, ничего не обнаружил. Потом заметил что стук становится меньше при поднятом руле. Добрался до карданчика и обнаружил что смазка на нем высохла и сам кардан имеет поперечный люфт. Если его подергать то появляется стук. Ну и , с дуру, заказал новый. Пока ждал новый решил смазать старый. Открутил болт в нижней части, раздвинул кардан и набил пластичной смазки на шлицы и в крестовины. Установил, стук пропал и руль пошел легче. Катаюсь уже пол года по бездорожью, не стучит. А новый кардан так и лежит на полке.

аналогично, шеф!

У меня стук и люфт были, когда рейка разболталась. Пробовал сам регулировать, но там к бортах фиг подлезешь и хватило ровным счетом на неделю. Потом поехал в Эстакаду возле метро нагатинская и мне там эту рейку заменили, причем по деньгам вполне бюджетно вышло, сейчас тишина.

Игорь_В писал(а):...поехал в Эстакаду возле метро нагатинская и мне там эту рейку заменили, причем по деньгам вполне бюджетно вышло, сейчас тишина.

Вам в этой теме писать не стОит.
Вам например сюда
http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... t=12813&p#

Кто сталкивался наконечники, яблоки все впорядке

kel2zet писал(а):Кто сталкивался наконечники, яблоки все впорядке

Вот у меня тоже самое , всё в порядке что же это может быть . Жена ногами на переднем пассажирском сидении чуствует этот стук . Может гур на шлицах разболтался ?

Олежек писал(а):Вот у меня тоже самое , всё в порядке что же это может быть . Жена ногами на переднем пассажирском сидении чуствует этот стук . Может гур на шлицах разболтался ?

А может сайленблоки подрамника или рычага?

Помнится одним решением стука было - изменить наклон рулевой колонки.

Markiz писал(а):Помнится одним решением стука было - изменить наклон рулевой колонки.

Я пробовал менять и наклон и положение руля всё бесполезно .

Тут одна дорога в сервис.

kel2zet, Олежек, приветствую, как решилась проблема?

тяга стабилизатора была виной.

kel2zet писал(а):тяга стабилизатора была виной.

У меня немного другая ситуация. Ссылки не могу вставлять, только так - ютюб.ру/eNxQdXGQiLk
Вот думаю взять б/у вал с крестовинами, реально ли поменять самому в негаражных условиях, возле дома, так сказать на коленке.