MyZafira.ru

Вопрос почему нельзя сделать как тут? с 4-5 минуту показывается, два стопорных кольца и подшипники, что у тазиков проблемы прям страшные как вы описываете?
Каждый день с ними на дороге встречаетесь,ездят же они да?
https://yandex.ru/video/search?text=%D0 ... la1-1245-V

Дмитрий58 писал(а):что у тазиков проблемы прям страшные как вы описываете?

у ваз сразу так конструкция рассчитана и проверена.
на зафире сделано так, как сделано. и тоже просчитано и проверено (ИСПЫТАНО).
и вообще как тебе лететь куда самолетом - порасспроси как там "крылышки" модернизировали!

Дмитрий58 писал(а):Льем воду. Давайте цифрами а то все только слухами.
1. в теме подшипник нашли и человек который нашел потерялся и не говорит номер подшипника.
2. кто считал при проточке какая толщина получается？
Известны ли какой дивметр подшипника внутрений？ какой получкться наружный ппи проточке

ХИМИК писал(а):Каждый год обострение!
вот навскидку....
http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... B0#p669186

？

С переделанными подшипниками уже езжу на 2 зафире, на первой 40 тыс. проехал так и продал и на другой езжу уже 10 тыс. полет нормальный. Мне делал токарь с Липецка, ставит подшипник от форд s Maks дизель передние.

Ну ребят поделитесь информацией более подробно.

Волга21 писал(а):

Дмитрий58 писал(а):что у тазиков проблемы прям страшные как вы описываете?

у ваз сразу так конструкция рассчитана и проверена.
на зафире сделано так, как сделано. и тоже просчитано и проверено (ИСПЫТАНО).
и вообще как тебе лететь куда самолетом - порасспроси как там "крылышки" модернизировали!

Я тебе приведу пример. 2 года назад у меня потекли шланги печки оригинальные шланги доставка 3 дня и стоимость 2 тысячи рублей +1 тысяча замена.
Почитав форумы и статьи разница в шлангах у зафиры Б и Калины в чуть большей длины шлангов Калины и быстро съемных соединениях на концах шланга у Зафиры Б.
Поменял 2 года назад на шланги от Калины и посадил их на хомуты, пока проблем нет.

Я тоже шланг от калины воткнул! Но это не элемент безопасности!

Дмитрий58, Ищите Rezzo tokaridze, на ютрубе есть ролики, его почта rezzotokaridze@yandex.ru, он с Липецка, я списывался с ним в 16 году. Тогда цена работы у него была 3 т.р. плюс стоимость подшипника. Подшипники ставит MEYLE 1004070078 или SKF VKBA3449 от шарана, писал что можно поставить и более дешёвые. При этом датчик абс на ступицы должен быть рабочий и пригодный для перестановки, я когда снимал ступицы родную, посмотрев на него, понял что перестановки он не переживёт. Итого 3 т.р за работу, плюс подшипник плюс пересылка, итого почти стоимость новой ступицы, если не больше. Ну а дальше сами решайте.

Дмитрий58 писал(а):Я тебе приведу пример.

я тебе тож приведу пример: когда юбка переднего бампера оторвалась впервой, я пошел в магаз и купил набор из 10 шт пластиковых пистонов 8 мм от ваз 05-07 по 2р/шт.

Дмитрий58 писал(а):Вопрос почему нельзя сделать как тут? с 4-5 минуту показывается, два стопорных кольца и подшипники, что у тазиков проблемы прям страшные как вы описываете?
Каждый день с ними на дороге встречаетесь,ездят же они да?
https://yandex.ru/video/search?text=%D0 ... la1-1245-V

Потому что нельзя!
Молодой человек. 99,95 % владельцам этой машины не интересны ваши полеты мысли и вопросы "как сделать так чтобы что то поделать и ничего при этом не потратить".
Ступица на Зафирах НЕ РАЗБОРНАЯ, переделке и доработке подлежит только от "большого ума" . Когда этот "большой ум" додумается что и как сделать, сделает и соберет статистику по своим доработкам лет так за 5-10 эксплуатации, то как говоиться Вэлком, открывайте тему, описывайте все в подробностях и цифрах.
- сколько затратили времени на все про все,
- сколько съэкономили,
- сколько времени прошло до следующей профилактики.

Читаю ветку и понимаю что все доводы участников обсуждения на Дмитрий58 не как не повлияли.
Как видите взгляды и мнения по поводу вопроса разошлись кардинально с Вашим, в связи с выше изложенным предлагаю Вам Дмитрий удивить нас всех своим нестандартным решением, изготовить и испытать предложенную Вами конструкцию, а так же соответственно не забыть отчитаться на форуме о проделанной работе и финансовой составляющей проекта.
Ждем Ваших отчетов о проделанной работе.

Да вот контакты токаря бы найти только из Липецка.

serggio писал(а):

Дмитрий58 писал(а):Вопрос почему нельзя сделать как тут? с 4-5 минуту показывается, два стопорных кольца и подшипники, что у тазиков проблемы прям страшные как вы описываете?
Каждый день с ними на дороге встречаетесь,ездят же они да?
https://yandex.ru/video/search?text=%D0 ... la1-1245-V

Потому что нельзя!
Молодой человек. 99,95 % владельцам этой машины не интересны ваши полеты мысли и вопросы "как сделать так чтобы что то поделать и ничего при этом не потратить".
Ступица на Зафирах НЕ РАЗБОРНАЯ, переделке и доработке подлежит только от "большого ума" . Когда этот "большой ум" додумается что и как сделать, сделает и соберет статистику по своим доработкам лет так за 5-10 эксплуатации, то как говоиться Вэлком, открывайте тему, описывайте все в подробностях и цифрах.
- сколько затратили времени на все про все,
- сколько съэкономили,
- сколько времени прошло до следующей профилактики.

Чудеса кстати бывают! И творят их люди!
Чудеса человек творит собственными руками.
Не жди чуда — начуди себе сам что-нибудь чудесное!

Дмитрий58, Читайте выше, дал почту и дал его ник в инет, связывайтесь.

ev1999 писал(а):Дмитрий58, Читайте выше, дал почту и дал его ник в инет, связывайтесь.

Как будет результат отпишусь

Что-то тема затухла. Видимо накатались на переточенных ступицах)))