Своими руками: замена ступицы передней

[gcs]

вариант с "развальцовкой буртика" не катит

А почему не катит? По фоткам видно, правый ряд шариков-наружняя обойма два ряда-левый ряд шариков-внутренняя обойма(кольцо) и развальцовка.

профи говорят что перетянуть не возможно

Невозможно. Я когда тянул (монтажку вставлял между двух колесных болтов) эти два болта согнул. Но подшипник прекрасно себя чувствует.

[DJo]

Развальцовка буртика "в 5мм толщиной" может быть выполнена на мягком (отожженном/отпущенном или на раскаленном) металле. Но потом его надо закалить. Т.е. ступицу вместе с шариками подвергнуть нагреву и потом остужению. Это нехорошо для уже закаленных шариков и поверхности их качения.
Нормальные производители делают именно "горячую посадку втулка во втулку". Китайцы-же выполняют "развальцовку буртика". Жаль фотки нет как выглядит "китайский SKF". Мне такую пришлось как-то поставить - отходила 20ткм и шарики начали в ней болтаться

[warwar]

[gans482]

ставил скф за 4500 менял обе .загудели через 30т.км. может тоже китай?

[Андрей Z18XE]

Здравствуйте.
Почему удалили фото по замене ступицы? Очень надо - ни разу не менял сам.
Если у кого остались дайте ссылку.

[Chaknikos]

Здравствуйте.
Почему удалили фото по замене ступицы? Очень надо - ни разу не менял сам.
Если у кого остались дайте ссылку.

Если не получится с фотами, то http://www.autoprospect.ru/opel/astra-g ... borki.html

[CaracaP]

Вячеслав в 31, спасибо за фотоотчет.прочитал и поменял сам. правую - пробег был около 80 т. км.

[evgen221969]

Менял обе ступицы сам 28 и 42т.км.. Головка на 32 для ступичной гайки,головка на 14 вместо звездочки для крепления суппорта и русский ключ на 5 кг через деревянный брусок проставку не сильно открученную гайку. Единственная беда сгнили контакты в разъеме АБС.

А мануалы как правило кто-то переводит,а далеко не каждый переводчик автомеханик.

[Pompx]

обе ступицы сам 28 и 42т.км.

Ничего себе... Пробег совсем мелкий. Видимо, качество в последние годы стало уже не то.

[haminlex1]

Парни!!! Диск тормозной снимается оч. легко.. Домкратим машину, ставим на ручник(и желательно чё нить подложить,чтоб ни упала) откручиваем болт крепления диска, заводим машину и поехали:газ-тормоз газ-тормоз газ-тормоз. Диск сдёргивается через 15 секунд ВСЁ

[dimarty]

Доброго времени суток. Интересует, почему в постах пишут, что ставят ступицы SKF VKBA 3651 она дешевле, а мне выбивает SKF VKBA 6688. В чем разница у этих ступиц

[gennadiy2501]

По всей видимости у Вас один из этих двигателей :Z20LER[LU2], Z22YH[LCH], Z17DTJ[LPV], A17DTJ[LPV], A17DTR[LPL], Z19DTL[LPP], Z19DT[LPM], Z16YNG[LR1], Z16XNT[LGE], A16XNT[LGE]

Чем отличаются ступицы я точно не знаю , но гайки , которые с ними в комплекте точно разные . Со ступицей VKBA 3651 гайка М22 , а со ступицей VKBA 6688 гайка М24. Видимо диаметр ШРУСа разный , хотя могу ошибаться...

[mlashko]

Загудел подшипник. На 60-80 взлетающий самолет. Прочитав 1 из постов на астраклубе, снял ступицу, снял датчик холла и кольцо с магнитной лентой (на них кстати была выдавленная смазка.
Просверлил отверстие диаметром 3 мм в оставшемся кольце, и с помощью шприца 10-ки попытался заполнить новой смазкой ликви молли(аналог литола). Выяснилось - сальник держит плохо, из под него усиленно лезла лишняя смазка - стремного рыжего-грязного цвета. Смазку пихал в подшипник (прокручивая в процессе), пока из под сальника не полез чистый синий цвет смазки ликви. Дырку замазал герметиком, одел обратно кольца и установил ступицу нам место. Результат - ступица перестала гудеть. Не знаю на сколько хватит "колхоза".
Вообще появилось желание просверлить с торца подшипник и вкрутить тавотницу, ибо глядя на сальник было великое желание инженерам жиэма руки за него оторвать - это не сальник, а пыльник...

ЗЫ: кстати обошелся без Е18, хватило обычной головки, кажется на 17 или 19 .

[gennadiy2501]

...Вообще появилось желание просверлить с торца подшипник и вкрутить тавотницу, ибо глядя на сальник было великое желание инженерам жиэма руки за него оторвать - это не сальник, а пыльник..

Я в субботу пытался попробовать вариант Алексей Павловича.

http://astraclub.ru/threads/90628-?p=65 ... ost6538269

Откопал старую ступицу , которую я в своё время разобрал для изучения , замерил необходимые расстояния , чтобы при сверлении попасть какраз между пластиковыми сепараторами. По плану было просверлить сначала сверлом диам. 3 мм , затем наполовину диам. 5,5 мм чтобы нарезать резьбу М6 и завернуть тавотницу. Сначала всё пошло как по маслу. Но досверлив обойму примерно до половины сверло как будто упёрлось. Подумал затупилось. Поточил - непомогает , всё равно дальше не сверлится. Новое сверло - тоже самое. Попробовал сверлить рядом - тоже только до половины.

Уважаемые токари , чем можно просверлить обойму пдшипника может каким-нибудь алмазным сверлом ?

[nester71]

отмечусь тут ....пробег 158500 км , ступицы не менял...

[gennadiy2501]

У Вас ступицы другие...

[Max81]

Вчера по гарантии поменяли ступицу.Прошла 54600.загудела после пробега в 140км по трассе,а на утро скрежет и колесо болталось как карандаш в стакане.Поставили оригенал в GMовской коробке.К сожалению не успел глянуть что там.Но оф диллер у нас в Омске, в случае негарантийного ремонта,рекомендует SKF.Говорят что как ставим их так больше клиенты и не жалуются.

[Konanvarvar]

У меня предложение таково. Можно ли собрать все операции по ремонту различных узлов в единую тему что ли, но так чтобы в ней легко было ориентироваться, оглавление сделать.
Будет наш собственный мануал.

[Призрак]

fatSergio уже сделал. Тема кажется Навигация по сайту. Попробуй через поиск.

[master33]

Спасибо автору фотоотчета, сегодня с использованием этого отчета без проблем заменил ступицу. Хочу внести некоторые предложения. Первое при откручивании и закручивании ступичной гайки можно обойтись без помощника, нажимающего тормоз. Простая отвертка вставленная между тормозными дисками рядом с суппортом с успехом заменила его. Суппорт целиком стянуть не удалось, пришлось его разбирать. Тормозные диски отдельно тоже не удалось стянуть, снял вместе со ступицей потом их расцепил. Также обошелся без съемника, хотя и не без труда, но выдавил ШРУС руками.
Но всё равно, без этого отчета наверное не взялся бы делать.