Гудит ЭГУР

[vladimir-sto]

Если во время поворота руля гул усиливается, значит это эгур гудит.

[novis1983]

Купил себе зафирку 2008 года с 1,8. Гудит постоянно у нее ЭГУР , жидкости на щупе нет, мало значит, цвет какойто желто-ржавый или что то типа того. Я так пологаю надо срочно менять жидкость, вопрос, если жидкость заменить, а гул не пропадет, что тогда?

[tigeross]

цвет какойто желто-ржавый или что то типа того. Я так пологаю надо срочно менять жидкость, вопрос, если жидкость заменить, а гул не пропадет, что тогда?

Тебе повезло, что сейчас не зима и не -20. А я попал как раз в такую ситуацию. Завел машину и пока грел, обратил внимание на завывания под капотом. А когда попытался поехать, руль стоял колом. Помогла замена жижи, покупал зеленую
К стати, в тот злосчастный день, окунул в бочек белую тряпочку и увидел бурое пятно с легким зеленоватым ободком. Однозначно, промывать и заливать новую жижу.
Моя проблемка год назад.

[Призрак]

Жидкость для ЭГУР бывает разная. Синтетика, полусинтетика... Лучше через дилера или хороший инетмагазин узнать по Вину, какая у Вас. А потом уже покупать и менять. Шанс не попасть в масть мал, но все же есть.

[олег73]

Зимой после морозов завел машину, руль вращается с трудом, из под капота слышен гул. Через минут 5 все нормализовалось. Весной купил на exist оригинальную жидкость 19 40 715. Когда менял, старая была такого же зеленоватого цвета, но с взвесью металлической пудры. надеюсь зимой все будет нормально.

[tigeross]

Синтетика, полусинтетика..

У меня тогда не было времени на выбор. Приехал в магаз и взял то, что дали(синтетика). Больше проблем не было(наверно попал), прошло больше года. Если есть сомнения, хорошенько промыть.

[Призрак]

Я сменил для профилактики. (Усилитель стал немного громче работать). Взял синтетику. Потом задумался, прав ли я... Но уже залита. Надеюсь, что не попал в число исключений на полусинтетике.
Сейчас тишина.

[Markiz]

Если есть сомнения, хорошенько промыть.

согласен. При замене лучше все промыть, чтоб убрать взвеси.

[SIROTENKO_S_K]

Всем привет. Столько историй, а по делу почти ноль. Как менять? Сливать все полностью или завоздушивать нельзя как тормоза? Какой шланг скидывать или оба скидывать? Как и чем промывать? Напишите кто знает, конкретно что делать. Открутил, слил, повернул руль, еще раз повернул, залил, закрутил и забыл. Че делать? Или отправьте меня туда где это написано. Хочу у себя жижу поменять, а как это сделать не могу найти. Помогите плиз.

[nester71]

Как менять? Сливать все полностью или завоздушивать нельзя как тормоза? Какой шланг скидывать или оба скидывать?

..я через заливную крышку выкачиваю шприцом большим металическим (только он хороший должен быть , по стоимости не менее 500 руб) сколько возможно , потом через воронку с длиным гибким носиком заливаю примерно до уровня , завожу двигатель и кручу несколько раз до упора руль влево в право и эту процедуру делаю раза 3-4 пока не закончится два литра заранее купленной жидкости для ГУР , в конце выставляю уровень по меткам.

P.S. у меня гудеть стало при 140000 км пробега в начале сентября 20013 ( при повороте руля меньше гудит ) , сейчас пробег 176000 км и так же гудит , полная замена жидкости не помогла , видать болячка ЭГУРа ....

и еще :
Громко работает гидроусилитель руля
ПОМОГИТЕ С ЭГУРОМ
Отремонтировал ЭГУР ZF своими силами, УРА!

[Демьян]

..я через заливную крышку выкачиваю шприцом большим металическим (только он хороший должен быть , по стоимости не менее 500 руб) сколько возможно , потом через воронку с длиным гибким носиком заливаю примерно до уровня , завожу двигатель и кручу несколько раз до упора руль влево в право и эту процедуру делаю раза 3-4 пока не закончится два литра заранее купленной жидкости для ГУР , в конце выставляю уровень по меткам.

Т.о. вы делаете обновление жидкости, но не ее замену, т.к. старая жидкость остается в насосе, трубках и рейке.

P.S. у меня гудеть стало при 140000 км пробега в начале сентября 2013 (при повороте руля меньше гудит ) , сейчас пробег 176000 км и так же гудит , полная замена жидкости не помогла , видать болячка ЭГУРа ....

Если за 36 т.км. характер гула не изменился, значит не было критических разрушений.

[SIROTENKO_S_K]

Получается, что замена происходит через откачку старой жижи и заливку новой в бачек? И так несколько раз пока цвет жижи не станет нужный. Завоздушивать систему нельзя??? А промывать чем??? Я в свой доливал универсальную жижи для ГУРов. По этому наверное стоит промыть.

[Демьян]

Получается, что замена происходит через откачку старой жижи и заливку новой в бачек?

Вы так сделаете не замену, а обновление жидкости, т.е. она будет менее грязной.

И так несколько раз пока цвет жижи не станет нужный.

Так можно развлекаться бесконечно.

Завоздушивать систему нельзя???

Насос уже был смазан, но долго работать без масла и под нагрузкой ему нельзя . В данном случае 2-3 сек. работы на воздухе насос не повредят.

А промывать чем??? Я в свой доливал универсальную жижи для ГУРов. По этому наверное стоит промыть.

В таком случае лучше обязательно промыть рекомендованном для эксплуатации маслом.
Себе замену масла ЭГУР не делал, но как "гидравлик" могу представить. На не заведенном моторе и поднятом передке, отсоединяете трубки от насоса и рейки, сливаете жидкость, потом поворачиваете руль в крайние положения, т.о. выгоняете жидкость из гидроцилиндра рейки. Присоеденяете трубки на место, в бачок заливаете жидкость, заводите машину, постоянно контролируя уровень жидкости в бачке, поворачиваете руль в крайние положения до прекращения выхода воздушных пузырьков.

[gennadiy2501]

По науке (по TIS-у) воздух удаляют так

1. Снять крышку масляного бачка

2. Заполнить специальным маслом до верхней отметки на измерительном стержне в масляном бачке
Указание: Чтобы избежать переполнения маслом, многократно устанавливать крышку с измерительным стержнем на бачок и удалять для проверки уровня масла.

3. Установить крышку на масляной бачок

4. Удалить воздух из электрогидравлического блока питания трехкратным запуском и остановкой двигателя
Указание: Перед каждым следующим пуском сделать небольшую паузу

5. Включить двигатель и при работающем двигателе удалить воздух, три раза поворачивая до упора рулевое управление слева направо.

[SIROTENKO_S_K]

Всем спасибо. Теперь понятно. Буду пробовать. А какой объем жижи в ГУРе? Что то где то проскакивала цифра 600 мл.

[gennadiy2501]

675 мл если рейка TRW ; 600 мл и 700 мл если рейка ZF в зависимости от того старая крышка или новая соответственно...

[Демьян]

Ну вот, я почти угадал.

675 мл если рейка TRW ; 600 мл и 700 мл если рейка ZF в зависимости от того старая крышка или новая соответственно...

Это весь объем с бачком, насосом, трубками и рейкой или только бачок?

[SIROTENKO_S_K]

А как узнать какая рейка???

[Демьян]

По внешнему виду бачка или по VINу. С другой стороны, а не все ли вам равно, какую рейку прокачивать? Методика прокачки одинакова, а жидкость меньше литра найти сложно.

[SIROTENKO_S_K]

Хотя да. Истину глаголишь. Какая разница. Купил 2 литра. Первым промыл, второй залил и катайся. Еще что хотел спросить, там хомуты на шлангах менять нужно будет или старые пойдут? Какие то расходники нужно брать помимо жижи? Просто буду менять далеко от магазинов.