MyZafira.ru

Бьёт руль начиная со 105 км/ч, началось осенью, когда в столицу мотался - причём чем больше скорость - тем сильнее вибрация...
Грешил на колёса - 2 раза на трассе балансировал и мыл колёсья - не помогло. Ну думаю, значится диски уже дошли, или грыжа какая-нить вылезла изнутри... Купил на зиму новые диски литые, отбалансировал, поставил на них зимнюю резину. Тут опять на трассу выскочил - опять бьёт... Заехал по пути в шиномонтаж - пофиг, никакого улучшения... Кароч, угнал к дилеру - те грят из неисправностей токмо изношенные почти в "ноль" колодки... Мож, болтающимися колодками подклинивало???

Завтра буду забирать, на трассе прогоню снова... Ежели не поможет - не знаю на что и грешить - пробегу всего-то 24500 км...

На Вазе 21093 была такая проблема. Решил подтяжкой гайки рулевой рейки. Только есть ли у нас такая?

Barsky писал(а):токмо изношенные почти в "ноль" колодки

Barsky писал(а):пробегу всего-то 24500 км...

А это уже настораживает, может перегревал тормозные диски и их повело?

Barsky писал(а):не знаю на что и грешить

Наконечники рулевых тяг, шаровые, сайлентблоки, ступицы, ШРУСЫ (износ внутреннего или износ посадки в дифференциале может давать такой эффект).

DJo писал(а):Наконечники рулевых тяг, шаровые, сайлентблоки, ступицы, ШРУСЫ (износ внутреннего или износ посадки в дифференциале может давать такой эффект).

ни уже ли это может быть на 24500 км?

Markiz писал(а):ни уже ли это может быть на 24500 км?

Конечно маловероятно, но в наше время все может быть .
Смотря что (и как) поставлено на заводе, смотря где (и как) ездить...
У меня, например, один наконечник рулевой тяги (почему-то только правый) после замены отходил около 10000, после следующей замены (на ту-же фирму) ходит уже более 40000.

Кароч, забрал с ТО, они все колёса по-новой отбалансировали, промыли... Типа грят всё намана будет... Аха... Помчал за город, ибо почти рядом дорога на аэропорт - теперь стало аж с 90 км вибрировать, причем вибрация ещё сильнее... Днём поеду обратно машину сдавать...

Barsky писал(а):теперь стало аж с 90 км вибрировать, причем вибрация ещё сильнее...

Может колесные болты плохо затянули? Было у меня такое.

Barsky писал(а):Помчал за город, ибо почти рядом дорога на аэропорт - теперь стало аж с 90 км вибрировать, причем вибрация ещё сильнее...

Проверь состояние резины (не повело ли её винтом или ещё какой износ), проверь состояние дисков, не было ли ударов, не повело ли диск. Ну и крепление колёс надо проверить, может быть между колесом и ступицей камешек или грязь попала (т.е. колесо криво стоит, хотя болты затянуты как положено).

Barsky
механика сервиса ОД посади рядом и прокатись с ним.

Была такая же фигня на дисках с летней резине, несколько раз балансировал, ничего не помогло, как били после 120 км/ч так и не исправилось ничего.
Переобулся на диски с зимней резиной, никакого биения не наблюдается, а так тоже грешил на вышесказанное в постах.
Так что возможно дело в дисках.

Дело скорей не в дисках,а в резине.У меня зимняя после двух сезонов стала яйцом(все 4 покрышки).На глаз почти не видно.

Друзья, человек же ясно пишет что случилось это осенью и переобувка на зиму не помогла. Дело не в колесах.
Проверить рейку и её люфт первым делом.

ViZit писал(а):Так что возможно дело в дисках.

AVT писал(а):У меня зимняя после двух сезонов стала яйцом(все 4 покрышки).На глаз почти не видно.

ost писал(а):Проверь состояние резины (не повело ли её винтом или ещё какой износ), проверь состояние дисков, не было ли ударов, не повело ли диск.

Ну это балансировщики сразу видят и говорят/исправляют (если не лепят туфту ).
Яйца, диски, грыжи достаточно легко "прочувствовать" самому - на малой скорости (например на подъезде к красному светофору) чувствуется слабое (или сильное) "виляние попы/морды", визуально можно заметить посмотрев в зеркало заднего вида на заднее стекло .
А вообще я заметил, что моя машина на скоростях от 100 до 110 км/ч как-бы входит в резонанс с появлением биений в руле (это при идеальной балансировке/дисках,резине/и т.д.).

kirill писал(а):Проверить рейку и её люфт первым делом.

Источником биения колес рейка не может быть.
Все люфты в рулевом могут только усилить эффект биения, но вызвать биение они не могут.

А вот биение колёс может убить и рейку и коробку и ШРУСы.

Barsky, а колёса-то нормальные? В смысле посадочные размеры совпадают?
Вывесите машину на подъёмнике, посмотри на люфты ступичных подшипников и раскрутите колёса (двигателем), может что-то вылезет.

Ребят, спасибо огромное за советы, но дело явно не в резине и тем более не в дисках - т.к. вибрация проявлялась на летней резине (стандартные диски стальные) и после переобувки на зимнюю резину на новых литых дисках, купленных кстатит у того-же ОД...

У меня ещё подозрение на кривые ручки слесарей у ОД - мне летом делали двигатель после того, как наехал я поддоном двига на пенёк... Меняли шатуны, коленвал, вкладыши - двиг весь скидывали... наверняка ведь выдёргивали ещё и привода... Мож привод раскрошился из-за неправильной установки или подушки двига мож такой эффект дают - потому как дело не тлько в биении руля, а именно в вибрации передней части машины... Ездить больше 90 км/ч страшно, аж жуть!

Barsky писал(а):отому как дело не тлько в биении руля, а именно в вибрации передней части машины...

Дык это совсем другое дело. Могли и движок криво поставить.
Долбает всегда на скорости? Или при торможении это начинается? А если тихонько ехать от оборотов двигателя зависит?

В общем, оказалось всё банальнее... Болт, который крепит как я понял рулевую рейку к подрамнику как оказалось проворачивался, т.е. был со срезанной резьбой... Заменили на новый. Завтра рвану на трассу - погоняю в хвост и в гриву...

Barsky писал(а):Болт, который крепит как я понял рулевую рейку к подрамнику как оказалось проворачивался, т.е. был со срезанной резьбой...

А когда руль на месте крутил ничего не замечал? Должен был быть люфт.

ost писал(а):А когда руль на месте крутил ничего не замечал? Должен был быть люфт.

Не, ничё такого не было, единственное что было - это когда при проезде неровности в подвеске был металиический такой "дуннн..." справа, и то когда руль немного вывернут в сторону, как будто балка на сайленте бумкнула - ну вот видимо это и был тот самый болтик - они когда отчаялись уже найти почему руль бьёт - стали протяжку подвески делать - тянут-тянут болт-то, а тот всё тянется и тянется!!!

Зато теперь ВСЁ СУПЕР!!!