Замена задней балки?

[San4ez69]

Всем форумчанам доброго здравия!Подскажите новичку плиз.На гололеде занесло, заднее правое колесо ударилось об бордюр.От удара колесо стало боком.загорелось ESP и ABS разобрать и посмотреть пока нет возможности.какие варианты?погнул заднюю балку или исчо что нить может быть?У меня Зафирка А, 2002 г.в.

[kubanoid72]

скорей всего накрылся ступичный подшипник +диск
погнуть балку ... это надо чтоб терминатор её ногой ударил лично
отпишись потом
удачи!!!

[Markiz]

Может это поможет:

Снятие и установка торсионной балки задней подвески

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Подоприте передние колеса противооткатными башмаками, поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите задние колеса.
На моделях Универсал , оборудованных системой регулировки заднего дорожного просвета снимите крышку правого заднего комбинированного фонаря в багажном отделении и через клапан стравите давление из системы. Отсоедините от амортизатора воздушную трубку.
В салоне автомобиля полностью отпустите рычаг стояночного тормоза и снимите с него защитный чехол. Отдайте регулировочную гайку и снимите ее с первичной секции приводного троса стояночного тормоза.
На моделях с дисковыми тормозными механизмами задних колес отверткой отожмите исполнительные рычаги стояночного тормоза на суппортах и отсоедините от них приводные тросы. Отпустите фиксаторы и высвободите оболочки тросов из опорных кронштейнов на суппортах. Высвободите тросы из промежуточных фиксаторов на соединителе рычагов.

На моделях с задними барабанными тормозными механизмами отсоедините короткие задние тросы от наконечников перед тормозными барабанами.
На моделях, оборудованных ABS, высвободите электропроводку колесных датчиков из фиксаторов на тыльной стороне ступиц и торсионной балке.
На моделях, оборудованных клапаном-регулятором давления в контуре задних тормозных механизмов, отсоедините натяжную пружину.
С целью минимизации потерь гидравлической жидкости снимите крышку с резервуара ГТЦ, подложите под нее полиэтилен, наверните на место и плотно затяните.
Отпустите штуцерные гайки и отсоедините тормозные трубки от шлангов с обеих сторон автомобиля. Снимите фиксирующие пластины. Сразу же закупорьте открытые концы штуцерных разъемов с целью предотвращения попадания в систему грязи.
Подоприте балку двумя тележечными домкратами, с целью распределения нагрузки проложив головки последних деревянными брусками.

Можно обойтись и одним домкратом, однако тогда придется прибегнуть к помощи ассистента.

Выверните нижние крепежные болты и отсоедините оба амортизатора от продольных рычагов подвески.
Осторожно опустите торсионную балку насколько возможно вниз и снимите винтовые пружины подвески с резиновыми седлами. Обратите внимание, что верхние седла оборудованы встроенными отбойниками.
Проверьте надежность фиксации балки домкратами, затем выверните болты кронштейнов крепления передних резинометаллических шарниров продольных рычагов балки к днищу автомобиля.

Опустите балку и извлеките ее из-под автомобиля.
В случае необходимости детали тормозных механизмов могут быть сняты с балки (см. Главу Тормозная система). Описание процедуры снятия ступичных сборок см. Снятие и установка задней ступичной сборки.
В случае необходимости снимите с балки резинометаллические шарниры (см. Замена резинометаллических шарниров продольных рычагов торсионной балки).
Установка

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Установите снятые на балку компоненты (см. соответствующие Разделы настоящей Главы и Главы Тормозная система).
Проверьте состояние резьбы стационарно закрепленных гаек в кронштейнах крепления шарниров, в случае необходимости прогоните резьбу метчиком соответствующего размера.
Установите балку на тележечный домкрат(ы) и заведите ее под автомобиль.
Поднимите балку в штатное положение и вверните болты крепления резинометаллических шарниров, - не затягивайте пока болты окончательно.
Выставьте балку на домкрате таким образом, чтобы расстояние между опорными поверхностями пружин на рычагах и кузовных элементах составляло 168 ±10.0 мм (модели Седан и Хэтчбэк)/ 198 ±10.0 мм (прочие модели), затем болты крепежных кронштейнов шарниров и вновь затяните их, на этот раз с требуемым усилием, затем дотяните их на оговоренные в Спецификациях углы.
Посадите на пружины резиновые седла и установите пружины на балку.
Поднимите балку настолько, чтобы появилась возможность установки болтов крепления амортизаторов.
Соедините тормозные трубки со шлангами, затяните штуцерные гайки с требуемым усилием, затем установите фиксирующие пластины.
На моделях, оборудованных клапаном-регулятором давления в задних тормозных контурах, установите фиксатор и пружину и затяните крепежный болт с требуемым усилием (см. Спецификации к Главе Тормозная система).
На моделях с ABS закрепите электропроводку в промежуточных фиксаторах на балке и подсоедините ее к колесным датчикам.
На моделях с барабанными тормозными механизмами задних колес восстановите исходное подсоединение коротких секций приводных тросов.
На моделях с дисковыми задними тормозами подсоедините тросы привода стояночного тормоза к исполнительным на суппортах, - не забудьте зафиксировать тросы в опорных кронштейнах.
Прокачайте тормозную систему (см. Главу Тормозная система).
Произведите регулировку привода стояночного тормоза (см. Главу Тормозная система), затем установите на рычаг защитный чехол.
На моделях Универсал , оборудованных системой регулировки заднего дорожного просвета поднимите давление в системе до 0.8 бар, затем отрегулируйте его в соответствии со степенью загрузки автомобиля и установите крышку заднего комбинированного фонаря.
Установите колеса и опустите автомобиль на землю.

[Aleksey]

погнуть балку ... это надо чтоб терминатор её ногой ударил лично

у нас на форуме есть такой терминатор - ник Китаец

[kubanoid72]

век живи ....

[San4ez69]

чуть потеплеет полезу посмотрю вниз что там и как.Спасибо за советы.Где нибудь можно глянуть строение задней подвески на рисунке?

[Markiz]

San4ez69
http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Mo ... 3f29d17282



Что у Астры, что у Зафиры - одинаковы.

[San4ez69]

San4ez69
http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Mo ... 3f29d17282



Что у Астры, что у Зафиры - одинаковы.

Markiz, задняя балка что на ЗАфире и Астре полностью идентичные?

[Михастарр]

Скорее всего замена, гнется на раз. Имел печальный опыт ,при резвом старте как на аватарке , задел высокий торец бордюра(привет чудаку на букву М который пуганул сигналом) краем покрышки, пробил покрышку, диск остался целым и ровным, а колесо вывернулось наружу градусов на 30. При попытке давануть гидравликой обратно, отломил (без нагрева) чугун однако. Ступица задняя пока держится, это уже около 20ткм.

[San4ez69]

Скорее всего замена, гнется на раз. Имел печальный опыт ,при резвом старте как на аватарке , задел высокий торец бордюра(привет чудаку на букву М который пуганул сигналом) краем покрышки, пробил покрышку, диск остался целым и ровным, а колесо вывернулось наружу градусов на 30. При попытке давануть гидравликой обратно, отломил (без нагрева) чугун однако. Ступица задняя пока держится, это уже около 20ткм.

у меня так же где то градусов 30 колесо вывернулось.вот это папандопуло блин...

[atrapin]

San4ez69 Зема вот глянь тут:http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=6487

[Markiz]

задняя балка что на ЗАфире и Астре полностью идентичные?

Похоже, да. Так указывает Экзист. Спроси у Белого

[San4ez69]

Добрый день всем форумчанам! После всех разборок оказалось погнута задняя балка.Действительно не бордюр был, а терминатор ударил.Собрал свою Зафирку, проехал чуть, погасли авс, есп, вроде се работает.Но чо то внутреннее чувство грит что правая ступица негожа.получается авс, есп целые.может подшипник рассыпался?На ходу такого чтоб явно гула сзади нет.Иногда что то правая ступица поcкрипывает?Что подскажете?

[kubanoid72]

San4ez69
проверь колодки
ступица должна выть или гудеть
вывеси колесо крути и слушай

[DJo]

Иногда что то правая ступица поcкрипывает?

проверь колодки
ступица должна выть или гудеть

Колодки!
А точнее - суппорт подклинивает.

[Woozle]

Менял наконечник рулевой тяги и делали схождение спереди. По данным стенда схождение задних колес левое -1,4мм, правое 3,9мм(!). Сайленты - живые.
Нашел старую распечатку (январь 13г.) развал/схождения - задние колеса стояли симметрично слегка внутрь. Лирическое отступление: месяца 1,5 назад влетел левой стороной в глубокую ямку, из заметных последствий - 2 небольшие вмятины на переднем ободе и 2 сильных вмятины - на заднем.
Вопрос: что могло погнуть в задней балке, что ее перекосило налево. Мастер ничего путного сказать не смог, с Зафирами они редко дело имеют. Предложил забить, т.к. даже такой перекос вписывается в допуск.

[FragZM]

Всем привет, прошу помощи коллективного разума. Опель Зафира В, 2008 г.в., 1800 инжектор. Машину взял недавно, б/у. Сегодня загнал на сход-развал, показалось что начало потягивать в сторону на дороге. Сервисмен сказал, то спереди углы в норме, а вот задние колеса стоят "елочкой", развернуты наружу, на покрышках подъедена довольно заметно внутренняя сторона. Его вердикт - балка погнута, нужно менять. Сама балка выглядит неповрежденной, каких то следов ударов, заломов я не увидел, говорит, что все видно по положению колес. Перед тем как искать себе новую балку, хотел бы уточнить, какими еще причинами может быть вызвано такое положение колес? Может сайлентблоки какие поменять можно, или схождение как то поправить?

[FragZM]

Был на другом сервисе -диагноз тот же и он не радует, балку под замену. А я так надеялся обойтись малой кровью, шайбы под ступицы подложить. Какая цена на балку сейчас считается нормальной? Предлагают за 9500 и за 11900.

[FragZM]

На астра клубе наткнулся на сообщение, что жевание резины с внутренней моторы было вызвано убитым сайлентблоком балки. Как их проверить, эти сайлентблоки . Может в них все дело?

[Sunny]

На астра клубе наткнулся на сообщение, что жевание резины с внутренней моторы было вызвано убитым сайлентблоком балки. Как их проверить, эти сайлентблоки . Может в них все дело?

Не думаю. Геометрия от балки зависит. В сервисе посмотрят на наличие отслоений резины и надрывов на с/б.