Что с тормозами?

[Elisey]

Всем доброго дня!
В конце ноября на 65000км заменил тормозную жидкость(GM). Сначала было все гуд, но с наступлением холодов появился некий глюк. Время от времени при нажатии и удержании педали тормоза(например на светофоре), она(педаль) через 5-10сек уходит в пол на 1-2см, с разблокировкой тормозов! Думал воздух в системе, съездил в сервис прокачали еще раз, проверили уровень, на утечку - все ОК. Через неделю все повторилось. Кто, что скажет?
Заранее спасибо!

[Александр Кунников]

Elisey, если бы тормозная система была без электроники, можно сделать вывод о неисправности главного тормозного цилиндра. Но, надо провести компьютерную диагностику по выявлению ошибок и от этого отталкиваться.
Р0035 Датчик левого переднего колеса
Р0040 Датчик правого переднего колеса
Р0045 Датчик левого заднего колеса
Р0050 Датчик правого заднего колеса
Р0060 Выходной э/м клапан датчика левого переднего
колеса
Р0065 Входной э/м клапан датчика левого переднего колеса
Р0070 Выходной э/м клапан датчика правого переднего
колеса
Р0075 Входной э/м клапан датчика правого переднего
колеса
Р0080 Выходной э/м клапан датчика левого заднего колеса
Р0085 Входной э/м клапан датчика левого заднего колеса
Р0090 Выходной э/м клапан датчика правого заднего колеса
Р0095 Входной э/м клапан датчика правого заднего колеса
Р0110 Электромотор насоса - чрезмерно низок уровень
напряжения питания
Р0121 Цепь системного реле
Р0141 Первичный э/м клапан антипробуксовочной системы
(TCS) правого переднего колеса
Р0146 Э/м клапан-переключатель TCS правого переднего
колеса
Р0151 Первичный э/м клапан TCS левого переднего колеса
Р0156 Э/м клапан-переключатель TCS левого переднего
колеса
Р0161 Датчик положения педали ножного тормоза (ВРР)
- обрыв в цепи
Р0236 Датчик оборотов двигателя - отсутствие сигнала
Р0241 Подсистема снижения развиваемого двигателем
крутящего момента - отсутствие сигнала
Р0244 Отсутствие входного сигнала крутящего момента
двигателя
Р0245 Неадекватность сигналов, вырабатываемых колесными
датчиками
Р0550 Отказ электронного блока управления (ECU)
Р0551 Сбой программы ECU
Р0800 Напряжение питания

[ost]

Время от времени при нажатии и удержании педали тормоза(например на светофоре), она(педаль) через 5-10сек уходит в пол на 1-2см

Неисправность главного тормозного. Но это на вскидку.
Воздухом это точно быть не может, при воздухе у тебя была бы мягкая педаль всегда. Может быть утечка где-нить, но тогда должен уровень уходить и где-то будет мокро. Проверь по всем колёсам у прокачных штуцеров.

Ести ГТЦ, то лучше менять сразу в сборе, не парься с ремкомплектами.

[Elisey]

Спасибо за советы!
Сам думал про ГТЦ. Но он не хило стоит, а почему не "париться" с ремкомплектом?
Или как мне ответили в экзисте, он не предусмотрен производителем....

[Владецец Зафирки]

Коллеги ! Может кто подскажет! По поиску ничего подходящего не нашел!(может не умею искать)! Дело в следующем - с недавних пор (примерно месяца полтора назад)стал замечать ,что педаль тормоза как то жестковата стала! И тормозить машина стала как то рывками слабыми (как будто переключение скоростей в обратном порядке) !Всё время приходиться контролировать степень нажатия-чуть чуть надавливая без усилия !Если чуть сильней нажать на педаль -так вообще почти рывком останавливается!
Машина с изиком, 39тыс км! колодки на первый взгляд еще нормальные(по крайней мере на диагностике про замену не сказали)! Жидкость еще не менял -но собираюсь! Чего может быть-кто нибудь сталкивался с таким?

[CrazyMax]

с недавних пор (примерно месяца полтора назад)стал замечать... Машина с изиком, 39тыс км!

Владецец Зафирки Машинка тоже с изиком... и пробегом... колодки родные...
Ход педали чуток больше стал, и чувствительность повысилась... Возможно, рабочий ход поршней в тормозных суппортах стал больше и прижимное усилие увеличилось...
На счёт рывков... Смена обуви сильно влияет на "контроль" нажатия на педаль... В зимних ботинках тормозил по принципу, нажал - Ага, тормознул - отпустил... Точно, рывками получалось...
Сейчас в кроссах... "Контролировать" нажатие стало намного проще... И рывков нет...

[Владецец Зафирки]

Ход педали чуток больше стал, и чувствительность повысилась... Возможно, рабочий ход поршней в тормозных суппортах стал больше и прижимное усилие увеличилось...

Так вот имено , что ход педали стал МЕНЬШЕ! Уже при нажати в самом верху тормозит!

На счёт рывков... Смена обуви сильно влияет на "контроль" нажатия на педаль... В зимних ботинках тормозил по принципу, нажал - Ага, тормознул - отпустил... Точно, рывками получалось...

а рывки при плавном нажатии на педаль получаются как будто изик переключается с повышенной на пониженную не плавно !

[CrazyMax]

Так вот имено , что ход педали стал МЕНЬШЕ! Уже при нажати в самом верху тормозит!

А колодки то распускаются, вообще??? Зазор между диском и колодками есть???

[Владецец Зафирки]

Так вот имено , что ход педали стал МЕНЬШЕ! Уже при нажати в самом верху тормозит!

А колодки то распускаются, вообще??? Зазор между диском и колодками есть???

Да черт его знает! Есть зазор , но какой он должен быть?

[CrazyMax]

Да черт его знает!

Вариант: Кто-нибудь нажимает - отпускает педаль, ты смотришь...
Если распускаются сразу, тогда ХЗ... Если педаль отпускаешь, а колодки чуть позже и плавно, дело может быть в шлангах...
Я, конечно, понимаю что Зафа не "Бычок", но именно так и было... Тормозные шланги разъело жидкостью, внутренний диаметр шланга стал уже... Педаль нажимаешь, тормозит "как в пол"... Потом плавно отпускает, а если притомаживаешь несколько раз, то "фефект" рывков начинается...
Боролись долго... Пока тормозные шланги не поменяли...

Не очень уверен, но может оно???

[Владецец Зафирки]

Не очень уверен, но может оно???

Спасибо за совет ! Попробую

[19Konstantin76]

Не нашел подходящей темы, поэтому решил спросить здесь. Купил б/у Zafira B и сейчас готовлю к эксплуатации. Меняю все жидкости, тормозные колодки и диски. Короче все, что связанно с безопасностью движения. Посмотрел тормозные шланги на внешний вид - состояние визуально вроде нормально. Вопрос в том - когда меняются тормозные шланги? Пробег у машины 68000 км - это если не скручен. 2008 года.

[p.Barracudo]

когда меняются тормозные шланги

по показаниям после осмотра:
на наличие трещин, признаков повреждения
защитной оболочки, следов
утечек жидкости, вздутий и прочих повреждений.
Шланги являются критической
и наиболее уязвимой составляющей
тормозной системы, поэтому осмотр их
должен производиться со всей тщательностью.
При выявлении любых сомнительных
признаков подозреваемый
шланг подлежит замене. Внимание: Не
допускайте контакта тормозных шлангов
с маслом и бензином, не подвергайте их
окраске, а так же воздействию специальных
составов для антикоррозионной защиты
днища.

[19Konstantin76]

Поменял вчера передние диски тормозные и колодки. До замены тормоза были чувствительны к нажатию , т.е только дотронулся и она колом вставала. а после замены педаль стала плавно с сопротивлением притормаживать. это нормально или нет? Просто машину взял б/у и сравнивать не с чем. владею ей месяц только

[Алекxxx]

Поменял вчера передние диски тормозные и колодки. До замены тормоза были чувствительны к нажатию , т.е только дотронулся и она колом вставала. а после замены педаль стала плавно с сопротивлением притормаживать. это нормально или нет? Просто машину взял б/у и сравнивать не с чем. владею ей месяц только

это опель еще и нашей сборки. у меня новая и колом встает.

[EVO]

Возможно, колодки помягче, типа "комфорт" против более жёстко-схватывающих предыдущих.

[19Konstantin76]

Получается я что то не то сделал при замене

[19Konstantin76]

Может ощущения торможения по снегу? до замены я по асфальту только тормозил. Где то на форуме мелькала мысль, что при сильном износе колодок и дисков супорт выдвинут на большую длину и поэтому ход педали короче и они тормоза становятся жестче.

[EVO]

Может, просто ещё как следует не притёрлись, плюс "более мягкого" класса.

[Призрак]

У меня при замене тоже стала мягче реагировать. Недели две привыкал. Сейчас привык. Отношу на изменение выхода штоков, при изменении толщины колодок. Прежние сносил почти в 0. Соответственно чуть нажал, сразу колом.

Кстати, при замене супорт пришлось один менять. Шток постоянно был выдвинут и подзакис в этом состоянии. Новые колодки впихнули с трудом. Проехался - диск сильно греется. Колодки не отходят. Пришлось менять.