Ïîñëå óäàðà èçäàåòñÿ îäèíî÷íûå ñèãíàëû

[nlf]

Äîáðûé äåíü, óâàæàåìûå ôîðóì÷àíå!
Ó ìåíÿ ïîñëå óäàðà ñçàäè (âúåõàëà Ãàçåëü, îäèí çàäíèé ôîíàðü è 5-ÿ äâåðü ïîä çàìåíó) ÁÊ ñòàë èçäàâàòü îäíîêðàíûå ñèãíàëû, ïî òîíó ïîõîæèå íà ñèãíàëû, êîãäà, íàïðèìåð, îñòàâèøü ãàáàðèòû è îòêðîåøü äâåðü. Ñèãíàëû êîðîòèå ÍÅïåðèîäè÷åñêèå. Áûâàåò, çàâåäó äâèãàòåëü - ìîæåò "ïèêíóòü" íåñêîëüêî ðàç, ìîæåò íå "ïèêíóòü". Âî âðåìÿ ñèãíàëîâ äåðãàåòñÿ ñòðåëêà ñïèäîìåòðà îò íóëÿ äî 40-60. Ìîæåò òàêæå ìàãíèòîëà (CD 30 MP3) ðåçêî óâåëè÷èòü ãðîìêîñòü è âåðíóòüñÿ îáðàòíî. Òàê æå ìîæåò ïèêíóòü, åñëè íàæàòü íà òîðìîç, íàïðèìåð, ò.å. ïîëó÷àåòñÿ ïåðåïàä íàïðÿæåíèÿ èëè åùå ÷òî-òî, âîò îí è ïèùèò. Êîãäà çàêëåèâàë ñêîò÷åì ðàçáèòóþ ôàðó, âðîäå, ïîñìîòðåë, ÷òîáû íè÷åãî íå êîðîòèëî (ðàçâåë óñèêè ðàçáèòûõ ëàìïî÷åê äðóã îò äðóãà, ïîñìîòðåë ÷òîáû îíè íå êàñàëèñü öîêîëÿ ëàìïî÷êè è çàêëåèë). Äàííàÿ ïðîáëåìà ïîÿâèëàñü ÷åðåç ÷àñ-ïîëòîðà ïîñëå àâàðèè (ïîêà æäàë ÃÀÈøíèêîâ). Ïî äîðîãå äîìîé íå "ïèùàëà".
Òàê âîò â ñâÿçè ñ ýòèì âîïðîñ: ìîæíî ëè ìíå åçäèòü íà òàêîé ìàøèíå íåäåëþ-äâå (äî ñäà÷è â ñåðâèñ) èëè íè â êîåì ñëó÷àå (à òî ìàëî ëè ÷òî "êîðîòíåò")?

[Брат с Севера]

Если очень хочется, но нельзя - то можно
Тут 2 пути:
1) изолируешь открытые токопроводящие контакты и катаешься спокойно, не реагируя на звуковой сигнал о неисправной лампе в системе освещения.
2) боишься и обращаешься в сервис.

Я бы выбрал первый, учитывая мои условия проживания и отдаленность сервиса.

[nlf]

Òîëüêî ëè ýòî ñèãíàë î íåèñïðàâíîé ëàìïå â ñèñòåìå îñâåùåíèÿ??? Âåäü ýòîò ñèãíàë íåïåðèîäè÷åñêèé è íåïîñòîÿííûé, ñîïðîâîçäàåòñÿ ïîäåðãèâàíèåì ñòðåëêè ñïèäîìåòðà è (èíîãäà) óâåëè÷åíèåì óðîâíÿ ãðîìêîñòè ìàãíèòîëû.
×åðåç íåäåëþ ïîñòàâëþ ìàøèíó â ñåðâèñ â ñâÿçè ñ ýòèì: Íå ñãîðèò ëè ó ìåíÿ âñå íà ... çà ýòî âðåìÿ??? Íå ìîæåò ëè ïîëó÷èòüñÿ òàê, ÷òî ÿ áóäó åõàòü è
1) âíåçàïíî âñå âûêëþ÷èòñÿ/ïîãàñíåò/çàãëîõíåò (ñàìûé áåçîáèäíûé âàðèàíò)
2) çàäûìèòñÿ ïðîâîäêà è ... (âîçìîæíî, âîîáùå, òàêîå)???

[Брат с Севера]

Интересно, кто еще из форумчан посоветует дальше кататься в вашем случае
Понятно, что лучше и надежнее всего в сервис...
Я повторяюсь почти в каждой теме - попробуй обнулить комп (сбрось клемму на 15-20 минут), сравни результат до и после по этим самым скачкам стрелки и громкости... если они уйдут и есть острая необходимость кататься - в путь... да хоть и не уйдут - самому решать, никто точно не скажет насчет ваших опасений
в любом случае удачи!

[eng]

Òîëüêî ëè ýòî ñèãíàë î íåèñïðàâíîé ëàìïå â ñèñòåìå îñâåùåíèÿ??? Âåäü ýòîò ñèãíàë íåïåðèîäè÷åñêèé è íåïîñòîÿííûé, ñîïðîâîçäàåòñÿ ïîäåðãèâàíèåì ñòðåëêè ñïèäîìåòðà è (èíîãäà) óâåëè÷åíèåì óðîâíÿ ãðîìêîñòè ìàãíèòîëû.
×åðåç íåäåëþ ïîñòàâëþ ìàøèíó â ñåðâèñ â ñâÿçè ñ ýòèì: Íå ñãîðèò ëè ó ìåíÿ âñå íà ... çà ýòî âðåìÿ??? Íå ìîæåò ëè ïîëó÷èòüñÿ òàê, ÷òî ÿ áóäó åõàòü è
1) âíåçàïíî âñå âûêëþ÷èòñÿ/ïîãàñíåò/çàãëîõíåò (ñàìûé áåçîáèäíûé âàðèàíò)
2) çàäûìèòñÿ ïðîâîäêà è ... (âîçìîæíî, âîîáùå, òàêîå)???

Âåçèòå â ñåðâèñ
Ïðè óäàðå ìîãëî îòâàëèòüñÿ ÷òî-óãîäíî... íó è êîðîòèòü ìîæåò... À ñãîðèò îíî èëè íåò è óñïååòå ïîòóøèòü èëè íå óñïååòå- ýòî âñå ãàäàíèå íà êîôåéíîé ãóùå

[A_Sergio]

[Везите в сервис
При ударе могло отвалиться что-угодно... ну и коротить может... А сгорит оно или нет и успеете потушить или не успеете- это все гадание на кофейной гуще[/quote]
+100! Не рискуй понапрасну...

[Igorhere]

nlf,
1. насчет сигналов - ничего не скажу, недостаточно информации.
2. относительно повышения громкости радио - скорее всего связано с дерганьем спидометра, - если включено SVDC (увеличение громкости с ростом скорости авто). Отключи эту опцию и проверь, - уходит этот симптом, или нет.
3. дерганье стрелки спидометра. Вообще то показания берутся с датчика ABS (если не ошибаюсь, - правого переднего колеса). Трудно уловить связь между ударом в зад и повреждением датчика, - но посмотреть в эту сторону стоит. Хотя, с учетом того, что почти все сигналы передаются по единой мультиплексной шине CAN, - что угодно может быть.

З.Ы. Я бы ездил до готовности дилера осмотреть машину.

[Халит]

Ведь этот сигнал непериодический и непостоянный, сопровоздается подергиванием стрелки спидометра и (иногда) увеличением уровня громкости магнитолы.

Не свезло.... Тяжело искать черную кошку в темной комнате, особенно если ее там нет. (Конфуций, кажется)

[A_Sergio]

2Igorhere: С левого переднего

[Вячеслав]

Если удар в правый блок, то можно изнутри открыть лючок и снять разъемы с клемм блок-фары. На каждом блоке стоит свой контроллер. Они - контроллеры - постоянно обмениваются между собой. При ударе повредился или контроллер, или плата. Так вот этот контроллер может посылать неверные сигналы в общую сеть. Отключив весь блок можно попробовать поездить, хотя может и не найдя этот блок машина может не завестись.