MyZafira.ru

EVO, спасибо, подтвердил мою мысль- пока не заморачиваться.

При любых сомнениях (и при возможности это сделать) - полезно провести тренировку -разряд до 10...10,2 вольт (лампочкой 55 вт) - и последующий заряд часов 20-25 током порядка 3,5- 4 А.
Это не теория, это в крупных автопарках было штатным регламентом АКБ > 2-3 лет.

EVO
Как я понял, такую процедуру надо проводить в обязательном порядке после долива воды в банки.
Тем кто доливает , естественно.

EVO писал(а):Это не теория, это в крупных автопарках было штатным регламентом АКБ > 2-3 лет.

Такой цикл, а лучше 2-3 необходимо делать на старых АКБ в межсезонье.

Разряд до 10в (полный ноль для АКБ) -полный заряд до 2-х часового кипения (но без существ. самонагрева) напрямую не связаны с контролем уровня электролита или разгонянием плотности между центральными банками и крайними к клеммам. Раз в 3-4 года или при любых сомнениях (вдруг пришлось прикурить, хотя утечек не было) - полезно сделать. Также тренировка полезна для необслуживаемых АКБ - где технологическая заливная крышка насмерть приварена, но так же не ранее 3-х лет.

EVO писал(а):Это не теория, это в крупных автопарках было штатным регламентом АКБ > 2-3 лет.

Я в курсе. на ГАЗ 21 проводили такие операции.

dproskurin писал(а):Как я понял, такую процедуру надо проводить в обязательном порядке после долива воды в банки.

После долива надо дать зарядку. А еще лучше по трассе км 500-1000 рвануть.

В августе купил себе АКОМ 66 о.п. (66Ач,12В,560А, р-р 279х177х190, масса 17,5кг), цена 2850р.

АКОМ 66

Хороший выбор. У нас он на 200-300 руб дороже белой Varta (сборки завода АКОМ)- потому как использованы более дорогие пакеты пластин, чем вартовцы прописали ставить в свою Варту нижней ценовой категории. На семейных машинках уже 2 или 3 Акома побывало - всё ОК.

Аккумулятор автомобильный Varta Start Stop E45 70 А/Ч 650 А обр. пол. 570500 (278x175x190) E11 574012
Аккумулятор автомобильный Exide Micro-Hybrid ECM EL700 70 А/Ч 630 А обр. пол. (278x175x190) 570409 574012 E13 E11
Кто ни будь, может что то, сказать об вот этих аккумуляторах?

Аккумулятор Energizer® Premium
Емкость: 72 А/ч
Полярность: обратная
Размер: 278x175x175 мм
еще во такой нашел:)

Я поставил Варту правда 77 А/ч 3 месяца всё путём , на неё дали гарантию 2 года

Varta Start Stop E45 70 А/Ч 650 А обр. пол. 570500 (278x175x190) E11 574012

Кроме более, чем удвоенной цены за маркетинг - ничего не скажу
Оставьте варту за 6000р обладателям машин с системой старт-стоп, пусть радуются.

Varta Start Stop E45 70 А/Ч 650 А обр. пол. 570500 (278x175x190) E11 574012
4500:) а не 6 тыр, за 6 тыр я бы её не рассматривал:)

EVO писал(а):На семейных машинках уже 2 или 3 Акома побывало - всё ОК.

аналогично, потому и взял, а что дешевле - так это их у нас тут в Жигулевске делают

я последний раз брал аккум тут http://www.emex.ru/catalogs/electro/accumulator цены просто кайф, доставка до меня неделя была

pogranec писал(а):Прошу извинения, может не в тему, хочу приобрести зарядное устройство для АКБ, кто каким пользуется и кто, что может порекомендовать.

Кулон - 707d пользую давно, и для скутера и для зарядки АБ друзей постоянно в работе!

dUK писал(а):

pogranec писал(а):Прошу извинения, может не в тему, хочу приобрести зарядное устройство для АКБ, кто каким пользуется и кто, что может порекомендовать.

http://www.drive2.ru/cars/lada/2114/211 ... 151894490/

из недостатков: если напруга аккума меньше 7 или 8 вольт, то заряжать даже не начнет

стоит сей аппарат около 1000 рр

пользуюсь им третий год, и теперь он нечасто бывает в гараже, т.к. знакомые постоянно просят попользовать

Если про зарядники писать, то я тоже подобным пользуюсь. Понравилось. Аккум не снимаю и не отсоединяю при зарядке.

Есть еще один, не маловажный фактор - правильность хранение АКБ на заводе изготовителе и далее по цепочке до конечного потребителя!
Мне сосед рассказывал, как он приезжал еще при "Совке" на Подольский аккумуляторный завод за партиями для автопарка организации. Так вот, имел он разговор с начальником одним, который ему и поведал тайну.- При загруженности стеллажей, акумеляторы кладут на бок (крышками в бок), так больше влезет. Если будешь брать такие - срок службы - год-два максимум, а то и вовсе -как повезет, мол осыпаются пластины и т.п. Поэтому на складе бери только хронящиеся стоя ( крышками наверх, как стоят на авто) и будет тебе счастье. Вот такие вот дела. Правда в то время они были сухие. Как сейчас обстоят дела-хз, можно их переворачивать или нельзя, электролит может выльется.

Сегодня возился с авто знакомой,Ваз 2112.Случайно увидел что у нее MUTLU 2006 года!Причем никакого обслуживания он не видел и не слышал.Заряжала пару раз и все.Вот такие дела.

seregeng писал(а):Сегодня возился с авто знакомой,Ваз 2112.Случайно увидел что у нее MUTLU 2006 года!Причем никакого обслуживания он не видел и не слышал.Заряжала пару раз и все.Вот такие дела.

И что? Зафира 2007 года, в этом году поменял оригинальный аккум. При том его ни разу не заряжал и не обслуживал. Зимой проблем не было ни разу. Даже в -30-25 после ночной стоянки авто заводилось.