Загорелся чек аккумулятора

[ks140]

Уточните, что за разъём или местонахождение точнее .Контакты разъёмов посмотрю. Спасибо. К "+" генератора подключено реле ДХО (довольно давно). Неисправность появилась недавно, при том чём холоднее, тем чаще это наблюдаю. Пока авто прогретый, это не проявляется.

[MyZaf]

Всем добрый вечер!!!
"И ты, Брут!!!"
И со мной сия "катавасия" приключилась с "геной".
Кто может помочь в СВАО???
Help, help me, please!!!
Хорошо припарковаться успел, хоть и не рядом с домом.
Вообще, странно, машина 2011 года, пробег 30т. с копейками.
Так рано, мог бы еще поработать

[Демьян]

К "+" генератора подключено реле ДХО (довольно давно).

Вот здесь и порылась собака. У меня было такое же. Реле управлялось от этого плюса и габаритного (потом ближнего) света. Так вот в эту цепь нужно встроить диод, чтобы плюс от возбуждения гены не стекал в другую цепь.

[ks140]

Вот здесь и порылась собака. У меня было такое же. Реле управлялось от этого плюса и габаритного (потом ближнего) света. Так вот в эту цепь нужно встроить диод, чтобы плюс от возбуждения гены не стекал в другую цепь.[/quote]
Какой именно диод? (Обозначение, наименование......) Кстати ДХО в этот момент тоже не горят, значит в этот момент к ним "плюс от возбуждения гены не стекает".

[Демьян]

Какой именно диод? (Обозначение, наименование......)

Принципиально не важно. Любой диод, который выдержит напряжение до 18-20 В. и нагрузку, достаточную для включения реле.

Кстати ДХО в этот момент тоже не горят, значит в этот момент к ним "плюс от возбуждения гены не стекает".

Горят/не горят зависит от варианта подключения. Ваши ДХО чем управляются? Понятно, что сигналом от гены, а второй контакт от чего? На массу или проводом от фары?
Плюс от гены есть всегда пока работает мотор. Если второй контакт от катушки реле прицепили на массу, то генин плюс будет течь сразу на массу, если от фары, то через лампочку снова на массу.

На фото, диод вставлен между проводом от возбуждения гены и контактом на катушку реле, уж какой стороной, думаю, сами разберетесь.

Уточните, что за разъём или местонахождение точнее .

Виноват, ввел вас в заблуждение. Разъем находится на блоке предохранителей на фото:

От него я брал один из сигналов управления реле ДХО.

[ks140]

Спасибо за информацию. ....Включение ДХО происходит при запуске ДВС, через реле от "+" генератора, само питание берётся непосредственно с АБ "+". При включении габаритов другое реле отключает ДХО. .... т.е. завелись и ток не пошёл по своему обычному "руслу", но он не пошёл и через реле ДХО... Возможно он встал на распутье и думает,что делать, пока я ему под "зад" педалью газа не поддам(шучу).

[Демьян]

Включение ДХО происходит при запуске ДВС, через реле от "+" генератора

При включении габаритов другое реле отключает ДХО

Можно обойтись одним реле. На катушку один контакт от возбуждения, второй плюс от лампочки фары. Когда фары не горят минус на катушку идет через массу лампочки и реле включается. Когда лампочку включили, на катушке появляется оба плюса и она отключается.

[ks140]

Согласен. Но в тот момент все нюансы не рассматривал. А сейчас уже нет смысла переделывать, да и вроде ничего не мешает.

[MyZaf]

Всем привет!
Может кто подскажет, где купить диодный мост генератора опель зафира Б, 1.8 xer (если важно) (кроме екзиста - долго ждать).
Может кто покупал в последнее время???? в Москве. Или у кого есть новый (случайно)???
Номер генератора BOSCH 0124 325163

ПС. Проблема решена. Всем участвовавшим спасибо!!!

[ks140]

Принципиально не важно. Любой диод, который выдержит напряжение до 18-20 В. и нагрузку, достаточную для включения.
Нужно наименование диода... Хотел поставить кд226, но в магазине не оказалось.Дали другой... проверял на лампочке - работает, а в схеме не работает , ДХО не горят.

[Демьян]

проверял на лампочке - работает, а в схеме не работает , ДХО не горят.

Переворачивать диод пробовали?

[ks140]

проверял на лампочке - работает, а в схеме не работает , ДХО не горят.

Переворачивать диод пробовали?

Полярность диода проверил на лампочке. Не знаю его наименование (диода), возможно у него есть какие то ограничения.

[Демьян]

проверял на лампочке - работает, а в схеме не работает , ДХО не горят.

Переворачивать диод пробовали?

Полярность диода проверил на лампочке. Не знаю его наименование (диода), возможно у него есть какие то ограничения.

ks140, мне трудно давать вам верные советы, не видя воочию вашей схемы. Попробуйте диод подсоединить в тоже место, только поменяв его полярность.

[ks140]

Полярность диода проверил на лампочке. Не знаю его наименование (диода), возможно у него есть какие то ограничения.[/quote]
ks140, мне трудно давать вам верные советы, не видя воочию вашей схемы. Попробуйте диод подсоединить в тоже место, только поменяв его полярность.[/quote]
Спасибо за участие, дело было в диоде (дома работал - в гараже нет). Заменил, загорелись ДХО.

[bogdanov.s1969]

Всем добрый день! Возвращался от любимой тещи. Загорелась иконка аккума. Больше никаких отрицательных симптомов не было. Доехал до дома нормально. Дня через три пробую заводить машину. Все нормально. Приборная ничего не показывает. Приблизительно минуты через 3-5 вырубился отопитель салона. Выключаю машину, пробую завезти, не заводится. Съездил купил предохранитель. Заменил, завелась. Буквально через минуту опять вырубился отопитель. Прошу помощи. Подскажите, что может быть?

[gennadiy2501]

Ну так напряжение то замерьте.
Подозреваю , что Вы последние дни ездили на аккумуляторе...

[bogdanov.s1969]

Да. Похоже. Просто в чем причина? Гена? Или еще что может быть. Сейчас прикурил, завел. Работала нормально. Потом погас БК, загорелся индикатор АБС и подушки без. С чем ехать в сервис? Гену в ремонт или массу искать?

[gennadiy2501]

Одна из распространённых причин - отламывается медное кольцо-клемма на реле регуляторе.