Всем привет.
На улице потеплело и я решил отключить режим ECO. Отключение прошло без приключений
И сразу появились посторонние звуки и вибрации, слышно как в недрах торпеды происходит какое то действо, чёта щёлкает, гудит. Звуки у меня ассоциируются со старым холодильником ЗИЛ, когда он включался.
Шумит не всегда, то появляется то пропадает.
И ещё вопрос, почему при забортной температуре +4 и выставленных +20 мне в лицо дует холодный воздух? Кондей отключаешь всё нормально становится.
_________________ VOLVO XC90 D5 белый (куплена)
Opel Zafira 1.8 MT Enjoy Ультра-Синий (продана)
А зачем ты на зиму ECO врубал??? На кодере есть защита: при темперетуре ниже 0 он не включается, при этом фреон продолжает циркулировать и смазывать его внутренности тем самым поддерживая гибкость резиновых соединений... Насколько я помню в мануале не рекомендуют отключать кондер.
Я б к дилеру съездил, у меня при +4 и выставленных +20 дует теплом, а если было выставленно +25 а потом +20 то конечна холодным некоторое время..... шумов нет вообще, окромя винтилятора на высоких скоростях
Rafinad писал(а):
И ещё иногда, даже когда машина не прогретая на несколько секунд врубается вентилятор печки, правда какой либо закономерности во включении не выявил.
Это точно ненормально, не должно так быть.... он сам срубается, или просто увеличивает скорость в автоматическом режиме?
При минусовых тепмературах, не включается муфта кондера (ежели я не путаю), и тем самым он не повреждается, а спокойно занимается самосмазыванием.... про енто и "Зарулем" писал, и на многих форумах было...
ADich писал(а):Насколько я помню в мануале не рекомендуют отключать кондер.
ADich писал(а):А зачем ты на зиму ECO врубал???
Я тоже врубал. По-моему в мануале (прочитаю вечером) написано что зимой принудительное охлаждение стоит отключить, тем самым повышается топливная экономичность. Разве не так?
_________________ Серебристый Nissan X-Trail 2.5 2013 LE
Rafinad писал(а):На улице потеплело и я решил отключить режим ECO. Отключение прошло без приключений
И сразу появились посторонние звуки и вибрации, слышно как в недрах торпеды происходит какое то действо, чёта щёлкает, гудит. Звуки у меня ассоциируются со старым холодильником ЗИЛ, когда он включался.
Шумит не всегда, то появляется то пропадает.
И ещё вопрос, почему при забортной температуре +4 и выставленных +20 мне в лицо дует холодный воздух? Кондей отключаешь всё нормально становитс
+1 у нас тож оттепель, выкл ЭКО, вибрация и гул как от холодильника, аж спинка сидения трясется, при чем не постоянно. а с короткими перерывами
_________________ Зафира 1,8 МТ энджой+энджой с попогрелками какой-то темно-синий (якобы) пикук с музыкой
Эх, люблю любознательных людей, всюду пальчики суют.
А я придерживаюсь мнения, что техника должна сама работать. Вот поставил все в АВТОМАТ и не свищу Пока не переключалась и посторонних шумов нет
_________________ Ребята, учите матчасть, в гестапо спрашивают и очень сильно бьют!
а при чем тут любознательность? на зиму кондей не нужен. авто едет с выключенным конедеем занчительно легче. сейчас после включения его через меню ощущения, что машину кто-то за задницу держит, видать мощности он отбирает неслабо
_________________ Зафира 1,8 МТ энджой+энджой с попогрелками какой-то темно-синий (якобы) пикук с музыкой
Rafinad,
я вот подумал, может надо клему с аккамулятора снять на 20 мин., т.к. конроллеры сейчас на авто с функциеей обучения и подстраивания под манеру езды, и при длительной езде с выкл кондеем алгоритм работы меняется, т.е. этот гул может связан с работой двига в неадекватном режиме по старому алгоритму но при возросшей нагрузке (кондей).
_________________ Зафира 1,8 МТ энджой+энджой с попогрелками какой-то темно-синий (якобы) пикук с музыкой
Romanchuk, я не в коем случае не осуждаю вас за то, что ставите/снимаете галочки в меню. Я даже приветствую это, тяга к познанию-это гуд!
Я высказал свой подход к изучению поведения техники: если есть вариант дать ей работать автоматически, то пусть и работает. А ощущения свои я отпишу, если будет что интересное.
_________________ Ребята, учите матчасть, в гестапо спрашивают и очень сильно бьют!
grindbox, в ECO экономичность повышается, визуально видо по расходу на холостых - 0.9 л/ч. НО кодга температура воздуха ниже, то кондер сам отключается что видно по расходу - 0.9 когда при работающем кондере 1.2 =) А на полном автомате климат в салоне всеж комфортнее
Мужики таже проблема- вибрация от карлсона, нет сил и работает падла очень часто-стало припекать и вентик срабатывает через каждые 5 мин-кондер выключаешь и вибраций нет вентик не крутит.
Причем заметил, что скорость вращения вентика в режиме включенного кондера гораздо выше, чем при простом охлаждении дижка. На зиму кондюка отключал, по прошлому сезону таких вибраций не было-сделал вывод что нуна почистить карлсона так как за зиму много кавна прилипло. Проверю отпишу.
С уважением большое животное
_________________ Смысл жизни в развитии.........
И развитии смысла жизни.
Может загадка этих вибраций как-то связанна с разницей температур в салоне машины и температурой за бортом?
На улице еще не очень жарко и получается что он работает не на охлаждение,а на нагрев.
Вчера помыл карлсона заодно и подкапотное пространство, используя жидкость с фейри и спец состав аэрозоль "Black Magic".
Результат вибрации заметны, но уже не так! Предположения, о том что налипло много каки подтвердилось! Всем советую!
_________________ Смысл жизни в развитии.........
И развитии смысла жизни.
