Страница 1 из 1

Лампочка ESP после ремонта рулевой рейки.

Добавлено: Пн окт 21, 2013 20:22
jaquar
После ремонта рулевой рейки (течь масла, делали на обычном СТО, не дилер) сразу загорелась лампа ESP. Кроме того, поворотники перестали сами выключаться. Повторно поеду в выходные. Насколько я почитал на форуме - первое может быть из-за неправильной установки датчика руля. Второе, как я понимаю, тоже связано напрямую с тем же. Может кто знает, может ли это вылезти при снятии-установке рейки?

Re: Лампочка ESP после ремонта рулевой рейки.

Добавлено: Пн окт 21, 2013 21:24
PEVKA
есть такая штука датчик поворота руля. при установки его вообще нельзя!!!прокручивать даже на сантим.!!сталкивалься я ентой штукой . вещь дорогая! спецы на сервисе должны знать. если непрофисионалы! машину на комп.диагностику! если покажет на этот датчик хорошего мало :cry:

Re: Лампочка ESP после ремонта рулевой рейки.

Добавлено: Пн окт 21, 2013 21:40
о.Александр
Не выставили прямодинейное положение руля.
Если от упора до упора руль проворачивается на одинаковый градус, то можно исправить калибровкой датчика.

Re: Лампочка ESP после ремонта рулевой рейки.

Добавлено: Вт окт 22, 2013 18:50
jaquar
Сегодня сходил еще раз к машинке. Сравнил углы поворота руля влево-вправо, на глаз влево немного больше (может, кажется). Посмотрел ошибки ECP, высвечивается 000970 и 013604, пока не нашел точно расшифровку, вторая - ошибка положения датчика (какого? ), про первую непонятно.

Re: Лампочка ESP после ремонта рулевой рейки.

Добавлено: Вт окт 22, 2013 18:58
jaquar
Не выставили прямодинейное положение руля.
Если от упора до упора руль проворачивается на одинаковый градус, то можно исправить калибровкой датчика.
Спасибо, думаю, это скорее всего. Сдвинули на 1-2 зубчика при установке. Поеду к ним в выходные.

Re: Лампочка ESP после ремонта рулевой рейки.

Добавлено: Вт окт 22, 2013 19:00
gennadiy2501

Re: Лампочка ESP после ремонта рулевой рейки.

Добавлено: Вт окт 22, 2013 21:23
jaquar

Re: Лампочка ESP после ремонта рулевой рейки.

Добавлено: Ср ноя 20, 2013 22:04
jaquar
Итак, почти месяц готовился и устранял эту неисправность (люблю я работать по выходным). ОГРОМНОЕ СПАСИБО всем, кто на форумах (в том числе и на других сайтах) описывал проблемы с датчиком угла поворота руля, последовательность разборки и регулировки. Все сделал, все неисправности ушли.
По порядку:
Дилер - ...ура СПБ (антиреклама) поставили диагноз - замена СИМ модуля, стоит 16 т.р.(в наличии нет)+ работа (проверили - механических повреждений нет). На Existe мой модуль (...13 на конце) стоит около 5800. Почувствуйте разницу. Решил пропаять, может уйдет по аналогии с другими косяками в работе СИМ, на форумах уйма инфы.
Купил OP COM=1500 руб.
Подключил, страшно волновался - вдруг что-нибудь сгорит. Ничего, норм. Китай рулит. Особенно понравилась расшифровка ошибок по-русски (версия 1.45). Решил брать СИМ "за рога".
Часа 1,5 проковырялся со снятием подушки, не понимал - под каким градусом нужно вставлять отвертку для отжатия пружины. Слазил в инет -помогло, все отщелкнулось. Дальше проще.
Уже дома разобрал СИМ (обращаю внимание - снятию платы мешает белое кольцо с магнитом, его ось надо с обратной стороны с усилием отжать шилом или тонкой отверткой - опять же инет). Пропаял с обоих сторон места разъемов (было пропаяно с одной стороны, даже без лупы была видно халтура), заменил смазку на всех контактах (Liqui Moly, Battery-Pol-Fett Смазка для контактов). Проверил углы вращения верхней части механизма (со шлейфом) - оказалось, влево (до упора шлейфа) 1 1/4 оборота, вправо 3 1/4 оборота - хотя СИМ снимал при ровных колесах (видимо, "мастер" от дилера постарался поставить его так после проверки, еще при разборке обратил внимание, что белое колечко - в отличие от приводимых фото - повернуто магнитом примерно на 90 градусов вправо). Выставил среднее положение по шлейфу.
Кстати, не слушайте тех, кто пишет, что если сбил положение датчика, то намучаешься: выставить его можно только в одно положение. На верхней части корпуса есть указатель нулевого положения (стрелки право низ). Стопор устанавливает механизм в этом положении. Латунное кольцо датчика совмещается с вставляемым (после сборки) в верхней части пластмассовым кольцом со стоечками только в одном положении, по другому не соберешь. А белое колечко должно быть обращено магнитом к центру - это при условии равноугольной установки механизма со шлейфом (2 1/4 оборота влево и вправо).
Установил, завел, пару раз повернул руль вправо-лево до конца, OP COMом сбросил ошибки по установке датчика руля, откалибровал его, сбросил ошибку ESP, заодно и другие за 5 лет эксплуатации (была пара, не высвечивались) - и все!!!
Отметил коньячком.
К дилеру больше ни ногой. "Слава" дилерам, которые разводят нас на замену исправного оборудования (только у нас можно скормить народу байки про то, что дилер не отвечает за косяки производителя, а производитель не отвечает за косяки поставщиков комплектующих!)

Re: Лампочка ESP после ремонта рулевой рейки.

Добавлено: Чт ноя 21, 2013 10:57
Волга21
jaquar писал(а):Отметил коньячком.
К дилеру больше ни ногой.
молодец! :good:

Re: Лампочка ESP после ремонта рулевой рейки.

Добавлено: Пт ноя 22, 2013 22:25
KPOT
jaquar писал(а):После ремонта рулевой рейки (течь масла, делали на обычном СТО, не дилер) сразу загорелась лампа ESP. Кроме того, поворотники перестали сами выключаться. Повторно поеду в выходные. Насколько я почитал на форуме - первое может быть из-за неправильной установки датчика руля. Второе, как я понимаю, тоже связано напрямую с тем же. Может кто знает, может ли это вылезти при снятии-установке рейки?
было и у меня такое(правда на вектре c ) рейку починили. ЭГУ заменили- и загорелась ESP и поваротники перестали сами выключаться-проблема решилась за 15 минут-привязка ЭГУра и калибровка руля(всё через ноутбук)-цена вопроса 20 $ !!!

Re: Лампочка ESP после ремонта рулевой рейки.

Добавлено: Сб авг 12, 2017 23:56
blad1277
Снять руль:
Ремонт СИМ модуля: https://www.drive2.ru/l/467223448523899011/

https://forum.vectraklub.pl/files/file/ ... nie-cim-a/
Покупаем OP-com: https://ru.aliexpress.com/item/Newest-H ... st=ae803_2
Калибровка руля: