Замена лампы ближнего света

[Сергей-ростикс]

Поменял левую ближнюю снимая корпус фильтра легко,удобно и быстро.На всё потратил минут 5-10

[Приход]

Поменял левую ближнюю снимая корпус фильтра легко,удобно и быстро.

а мож правую поменял?

[Avasnik]

Пока не лазил.Думаю какой бы комплектик взять побюджетней,но качественный.

Могу порекомендовать Филипс Премиум. Я поставил недавно: полностью доволен соотношением цена/качество. Цвет обычный, желтоватый. Светят гораздо лучше старых заводских Осрамов.

[Avasnik]

а мож правую поменял?

Видимо, всё таки правую. Ибо левую со снятием корпуса фильтра не получилось бы поменять "легко, удобно и быстро".

[viiv]

Месяц назад менял правую со снятием корпуса фильтра.
Сегодня сгорела левая Буду учиться менять левую.

[Sergey83]

Я менял сразу обе, когда сгорела правая.
У них ресурс одинаковый.
Чтоб 2 раза руки не пачкать и чтобы свет не отличался разумно делать как я.
Благо стоят лампы не мульЁн.
А так - одна в запасе валяется.
Кстати, где она. Что-то давно я еЁ не видел...

[viiv]

Чтоб 2 раза руки не пачкать и чтобы свет не отличался разумно делать как я.

+100500, даже купил пару, чтобы поменять обе. Но поменяв правую решил, что гениальность инженеров Opel надо постигать не спеша и понемногу, иначе не придет просветление Сегодня предстоит вторая серия бевика "Low beam".

[Sergey83]

[viiv]

Сегодня предстоит вторая серия бевика "Low beam".

Обманули!!! Оказался не боевик, а легкая эротика. И длится всего минуты три.
На работе сходил к машинке, и поменял - заняло минуты две - три. И никаких лючков в колесной арке - все из под капота (из грязного - только кисти рук). Спасибо форумчанам за советы!!!

[totoshka]

замена прошла успешно.. ))) менял 2 дня... Если еще кому интересно могу написать инструкцию с парой фоток. (поставил Филипс Экстрим лайт +100 %)

PS: светодиодная на задние габариты не завелась. Хотя спереди прекрасно заработали светодиодные "мяки"

[MDN]

менял 2 дня...

с большими перекурами 2-а дня получилось ?

[totoshka]

Хм... не... С обдумываниями )))
Сначала все шло как по маслу, (при этом я уже менял 2 раза):
1. Открыл капот, снял минусовую крышку от аккума (и потерял ее), снял крышку черной коробки и лючок над повернутым колесом. Нащупав лампу с лихвой повернул ея кажется влево... вынул, выковорил лампу, запихнул обратно в цоколь....

2. и тут началось... курчу верну понять не могу... в том и дело, что я не запомнил в каком положении была лампа, и никак не мог попасть в нужное положение. Рассмотрев снаружи другую фару отметил, что черные овалы у колбы лампочки нолны быть один сверху, один снизу колбы, стал примерять так (с учетом поворота), ну тут я забыл в какую сторону вертеть.., вроде вставляю верчу, а оно выпадает обратно... и так полчаса час... плюнул оставил назавтра...

3. Завтра наступила, перечитав ветку, и чтото выудив пошел пробовать дальше. Полезной была фраза что лепестки "цепляются за болты". Сфоткал ламу телефоном из капота, рассмотрел, понял что болты слева и справа, это дало мне понять как соорентировать ламу. (кстати пробовал я уже на сгоревшей лампе)... Все происходило так, что я вставлял лампу а повернуть нехватало сил...

4. Тут я пошел на эксперимент, смазал лепестки смазкой, и пригнул их чуток к лампе, таким образом я смог повернуть ламу в вертикаль, но она болталась... Раздумывая долго я пришел к выводу, что наверное таки она стоит правильно, но лепестки отогнуты сильно... Вытащил, разпрямил лепестки обратно. Несколько раз я поворачивал лампу туда сюда, дабы разработать/смазать... Ну и все. А снял еще разьем из гнезда... чтобы пролезла рука.

5. Финал, Вставил лампу новую, просунул через верх, в положении "провода - к мотору и немного вверх", убедившись снаружи что лампа на месте провернул вправо до щелчка.

Фотки с телефона (БОЛЬШИЕ!)
Лампа стоит в нужном положении. Вы видите усики.
http://www.bibl-mobl.ru/orion/DSC00338.jpg

Вот я ее повернул по часовой. Усики "ушли за болты"
http://www.bibl-mobl.ru/orion/DSC00339.jpg

На фотках вид... эээ... из капота согнувшись, к-верху-ногами ))) Наверху желтое - это одно из реле блока "черной коробки" )

[tommy76]

Полезной была фраза что лепестки "цепляются за болты".

Можно пояснить: лепестки цепляются за болты или за какие то пластиковые элементы? (при замене было ощущение, что отломил что то - в итоге лампа зацепилась за один болт и торчит криво)

[totoshka]

Я так понял что именно они должны зайти за болты. надо посмотреть на лепестки и попробовать их отжать ближе к лампе.

Я делал на старой сгоревшей лампе, кстати после ощущения что что-то сломал...

но ничего... потом почувствовал эти болты, и лампа болталась, я отогнул обратно от лампы (я так понял что роль усиков прижимать лампу к отражателю) и уже с усилием провернул (если помните я чуток капнул масла на выпуклости/

Фотки с телефона (БОЛЬШИЕ!)
Лампа стоит в нужном положении. Вы видите усики.
http://www.bibl-mobl.ru/orion/DSC00338.jpg

Вот я ее повернул по часовой. Усики "ушли за болты"
http://www.bibl-mobl.ru/orion/DSC00339.jpg

На фотках вид... эээ... из капота согнувшись ))) Наверху желтое - это одно из реле блока "черной коробки" )

[brabus495]

Недавно перегорел левый ближний. Думал какие лампы поставить в замен, т.к. езжу со скандинавским светом, то хотел с увеличенным ресурсом и нормальным освещением. В итоге в Руси взял штатные лампы, которые были с завода GE 58520U (35017) по 140р.шт. Меня они полностью устраивали на протяжении трех лет. Заменил сразу обе, чтоб потом небыло сюрпризов)

[totoshka]

Меня штатные наверное СОВЕРШЕННО НЕ УСТРОИЛИ... поэтому я нервно покатался, немного и не выдержал купил +100%... отвалив полтарашку денег...

Я решил отказаться от скандинавского света... Сейчас обдумываю: куда вкорячить ДХО

[polansky]

Тоже на днях в первый раз поменял лампы ближнего света. Перегорела левая, но поменял обе. Поставил Philips Premium (500 рублей за пару).

Сначала залез в фару дальнего света - легко вынул лампочку, удивляясь почему у соклубников столько проблем с заменой возникло Но когда достал из упаковки новую, понял что что-то не то:) Поставил дальний на место и полез искать доступ к ближнему.

По советам в теме попытался запомнить в каком положении фиксируется лампа и вроде бы запомнил, но когда начал устанавливать оказалось, что не совсем. Протыкался полчаса, не меньше. Не мог понять чем и за что она должна зафиксироваться. Но перед этим возникла проблема с изъятием лампы из патрона - на клемах она сидит очень плотно и сначала долго искал механизм ей отщелкивания, пытаясь гнуть усики, потом еще раз почитал форум и понял, что просто нужно поддеть отверткой:)

После того как через капот установить не получилось, попытался подобраться через лючок в колесной арке, но там обзорность для меня была еще хуже.

В итоге решил добраться до правой лампочки и посмотреть еще раз механизм фиксации. Снял корпус воздушного фильтра. Снял-поставил лампу, произошло озарение и тут же установил лампу в левую фару.

Полезной была фраза что лепестки "цепляются за болты".

Жаль что я сразу не нашел этот хинт - было бы гораздо проще:)
Зная это и ориентацию проводов, поставить лампу не должно составить труда.

[polansky]

Можно пояснить: лепестки цепляются за болты или за какие то пластиковые элементы? (при замене было ощущение, что отломил что то - в итоге лампа зацепилась за один болт и торчит криво)

К сожалению не нашел большой фотографии фары с видом сзади, но, в принципе, и на этой видно:


Лепестки входят в паз в пластиковых (или скорее керамических) элементах под болтами. С одной края болта в элементе выемка, с другой стороны он заглушен. Стрелками показано направление установки. Сломать их, мне кажется, довольно сложно, скорее всего погнулся один лепесток и не попал в нужный паз.

[totoshka]

Полезной была фраза что лепестки "цепляются за болты".

Можно пояснить: лепестки цепляются за болты или за какие то пластиковые элементы? (при замене было ощущение, что отломил что то - в итоге лампа зацепилась за один болт и торчит криво)

Менял Левую пассажирскую. Тоже было ощущение что чтото поломал - но потом вспомнил, что провода к мотору (кажется), перевернул на 180 градусов - и все встало. (блин - 2 часа менял) Отсюда хинт:

Сняли черный заглушку - запишите куда смотрят провода! и куда вы ее повернули. Потому что при установке у меня эта память стерлась )))) и я 2 часа тыкал лампу безрезультатно.

Хинт 2 сняли лампу - попробуйте ее же поставить на место, она уже сгоревшая, не жалко и будет меньше нервов, зато запомните тактильные ощущения.

PS Новые лампы разочаровали, по световому пятно на стене никаких +100% я не нашел... нужна фотка?

[totoshka]

не нашел большой фотографии фары с видом сзади, но,

незнал что нужно...
вот моя большая фотка:
http://bibl-mobl.ru/orion/DSC00335.jpg

при просмотре поверните по часовой фотку на 45 градусов.
Там хорошо видны болты, и этот чуда-ограничитель вверху, который не даст вам поставить лампу кверху ногами. (см мой пост выше)

http://bibl-mobl.ru/orion/DSC00340.jpg
тут уже с установленной лампой, и ориентация правильная. хорошо видны болты, и верхний чудо-выступ.
Кстати я понял: он не даст провернутся лампе дальше остановив ее за 3й лепесток.