Головной свет (или просто фары), а точнее правый ближний

[master33]

Погас правый ближний, предохранителей отвечающих за него ни в одном списке не нашел, достал схемы (TIS), нашел следующее - https://yadi.sk/i/rRxR-rGCfVQvR
Ближний свет, насколько я понял, лампа Е1, на разъёме 3 контакт, идёт в подкапотный блок предохранителей контакт - 29 и далее на "загадочный" для меня А1_х125. Ну х125 - понятно, а вот "кто" такой этот А1 никак не могу найти. Если я правильно понял это вот это https://yadi.sk/i/_tcLVGn-fVRbE (указано красной стрелкой). Если кто знает - растолкуйте, что там, меняется, ремонтируется или ...

[ИГОРЬ NK]

Так, стоп....лампа, как я понял в порядке.., смотри по напряжению от блока, т. е. проводку

[о.Александр]

Как правило сгнивает провод в районе штекера фары, достаточно изоленту отмотать и видно будет. Видимо вибрация и много грязи от колеса своё дело делают. Не раз с таким сталкивался.

[Poison_181]

master33, а разъем лампы целый? Просто есть тема, что он может оплавляться и контакт пропадает.
Кроме того, имей ввиду, что напряжение на лампе пропадает через пару секунд после включения. Т.е. система обрубает контур после самодиагностики в случае нерабочей лампы.

[master33]

Извиняюсь, не написал сразу, отцеплял штекер фары на нём напряжения уже нет, в фару не полез ....

[master33]

Провода буду "звонить" ... Но всё-таки что это - А1_х125 ... Просто предположим - иду в гараж - звоню провода - они в порядке - и тут же вопрос А1_х125???

[Nightwind]

Такая же проблема. И тоже правая фара. Дальний горит нормально, ближний не горит. Габарит то работает, то нет. Лампочку проверил - с ней всё хорошо. Решил посмотреть предохранители. Где-то прочёл, что к фарам имеют отношение предохранители номер 23 и 31 (номинал 10А). Обнаружил, что 23-й сгорел. Поменял его и после включения зажигания ближний в фаре загорелся. Причём, выключатель света даже не трогал, там свет выключен. Горел секунды четыре, затем потух. Проверил - 23-й снова сгорел. Провода, которые на виду, в порядке. Дальше смотреть не стал. Ну и читал мнение, что проблема в этом несчастном блоке A1.
Из приведённой схемы можно сделать вывод, что через 23-й предохранитель ток идёт на моторчик корректора. Но как связан этот мотор и лампа?

[о.Александр]

Повторюсь, связан через жгут и штекер. У меня как раз переломились /отгнили корректор, ближний и поворотник. А ещё до этого дальний сам зажигался именно в одной фаре при включении зажигания. Там очень много гадости летит снизу, штекер обычно весь облеплен грязью.
Я когда немного изоленту отмотал, в тихий ужас впал. Силовые провода разделяли микроны!

[Nightwind]

Проблема решена. Дело оказалось в проводке - под бампером жгут проводов перетёрся. До того, как починить фару, побывал у двух электриков. Оба грешили на блок управления светом. Но третий мастер оказался более внимательным и обнаружил неисправность в проводке.