Удалить дополнительную сигнализацию?

[Андрей_Заff]

паяльником не советую, лучше хорошая скрутка и термоусадка

А чем хорошая скрутка и термоусадка лучше хорошей скрутки + хорошей пайки и термоусадки?

[Olik26]

А чем хорошая скрутка и термоусадка лучше хорошей скрутки + хорошей пайки и термоусадки?

окисляется быстрее и может сломаться

[GREENCIK]

Пайка жёстче и, соответственно, хрупкая+ ослабление в местах рядом с пайкой(сварка, читай пайка, рвётся не по сварному шву, а рядом)

[Olik26]

Пайка жёстче и, соответственно, хрупкая+ ослабление в местах рядом с пайкой

+5

[EVO]

Скрутка однозначно лучше. В начале 90-ых мою первую автомузыку поела оловянная чума - хотя и припой был оборонный, и канифоль цельнотянутая с радиозавода. С тех пор только скрутки и обжимы.

[GREENCIK]

Паял проводку в гофре задних дверей, хватило на полгода, скрутка+обжим+ термоусадочный кембрик, ходит по сей день

[dnv]

извлечено все, восстановлены все цепи в пороге, вроде, нормально.

[Андрей_Заff]

Вот ведь... Да мы здесь обсуждали дольше!...

[GREENCIK]

Блин, что-то как-то "некрасиво" что ли..
С.П. Королёв ругал сварщика за прочный, но некрасивый шов...

[Olik26]

обсуждали дольше !

[dnv]

GREENCIK,

Что некрасиво? Ни одного провода не перекушено, все извлечено полностью. Кстати, установщики все сделали грамотно. Просто не нужна мне эта поделка, сдается мне, что она иногда стала гнать мусор в кан-шину.

[EVO]

Я шерхана 7-го и доп. иммоб. так выгрызал 3 года назад, весьма скрытно поставил простенькую GSM-ку (замаскировав под итальянскую слейв- Мета), сохранив 4 цепи блокировки (1 управляемая по каналу связи, остальные по-дилерски тупо на виду оставил, пусть коротит злодей, лишь бы не глушил связь).
А в Зафире даже поползновений не возникало на сигу - на ней баранов пасти неудобно, в отличие от вечноприводной классик-Санты (4-5 угонов в год по СПб).

[GREENCIK]

Что некрасиво?

Не демонтаж, а монтаж..
Хорошо хоть изолента не зелёная в полоску...

[Olik26]

зелёная в полоску

эту изоленту используют "для надёжности"

[dnv]

А я вообще понять не могу, зачем на зафиры сигнализации навешивают поверх заводской... При этом, конечно, верх забавы - запхать обходчик иммо с ключом внутри (в моем случае там был не ключ, а плата, из ключа выдранная). Благо, что это официал, который не морочился и сделал безо всяких секретов. Вся инсталляция - под рулем и под водительским порогом.

[Андрей_Заff]

А я вообще понять не могу, зачем на зафиры сигнализации навешивают поверх заводской

Для многих автозапуск важен, причём не столько зимой для прогрева, сколько летом для охлаждения салона - здесь же многодетных треть форума.

А так - банальная боязнь угона и развод дилерами при продаже. Это ведь только в последние годы начали хорошие иммобилайзеры с метками делать, про них до сих пор народ массово не знает.

[dnv]

Андрей_Заff,

Согласен, каждый сам решает, что ставить.

Автозапуск - вещь хорошая, но встроенный ключ в машине для обхода иммо - это ж подарок угонщику. Ну и со временем сигнализации эти часто глючить начинают, так что хорошим вариантом была бы установка автозапуска без сигналки, которая рвет цепи.

Ну и если я без каких-либо знаний минут за 15 определил, какие блоки где стоят, а также нашел все скрутки под порогом, то спец это сделает за 30 сек и еще за 30 обезвредит это все.

Ну и для полной картины. Я и сам многодетный, поэтому и зафира

[CitizenV]

А я вообще понять не могу, зачем на зафиры сигнализации навешивают поверх заводской...

Лично я впихнул доп. сигналку с обратной связью, чтобы лишний раз убедиться, что поставил на сигналку, а то голова дырявая.

Читал Ваши сообщения, что были повросы по ГУРу, разрешились ? (У меня вот тоже к нему вопросы)!

[dnv]

были повросы по ГУРу

Ну, это было ж летом. Тогда я купил БУ насос, поставил, уже вот полгода прошло, все нормально. Но после замены я вскрыл старый насос, там была вода. Почистил от окалины, собрал обратно, его у меня купил одноклубень на астре, поставил себе и тоже ездит до сих пор. Так что если насос не совсем умер, а подклинивает на горячую, как у меня было, если есть возможность его снять и и разбираться, а машину поставить на прикол на день-другой, то можно пробовать его реанимировать. Но это уже другая тема ))

[Nikk]

а у нас разве не электро ГУР ???