Модераторы: maxus, puh, atrapin
Аналогичная фигня, большое спасибо за ссыль, пошел изучать.shumbor писал(а):... У меня на крышке сломалась защелка ближе к салону и затекать вода стала, при этом еще сгнил x3 разъем (коса к коробке/движку) на кабеле, т.к вытекало все с той стороны.
это ж как долго и каким образом авто ездило с водой, что успел сгнить разъемshumbor писал(а):...при этом еще сгнил x3 разъем (коса к коробке/движку) на кабеле, т.к вытекало все с той стороны.
1. Теоретически может и в проводке, но видимо без пробной подмены блока этого наверняка не скажешь. Тем боле вода в кармашке с котактами под платой стояла - могло и коротнуть( плюс я еще ВДшки налил). Так что про водку оставим на план бgennadiy2501 писал(а):Так может проблемма в проводке например ?
А на счёт блока предохранителей я думаю , что они все (или почти все ) взаимозаменяемые. Разница , как Вы уже заметили , к примеру в прошитых или непрошитых противотуманках , омывателе фар , климат-контроль - кондиционер и т.д.
Судя по каталогу gs , gr,gt,gu,gx,gy,gz,ha,hb,hc,lm,ln,lp,lq,lr можно сказать одинаковые
http://opel.vdopel.ru/opel_eu.lmz?ci=A0 ... r=1366&f=1
А чтобы их перепрограммировать нужно знать карпас к "новому" блоку...
Насколько помню - опком писал, что ECU не найден и проверьте подключение.shumbor писал(а):Какой именно ЭБУ недоступен? Если управления двигателем - смотри обвязки разъема X3.
Мы бы, прежде чем избавляться от кучи 
, прежде всего проверили бы, всё же, отсутствие "укуса Куницы", это не долго, и не затратно.
Нет , не все. Как я понял блоки с обозначением ly, jz,lk , ka,ll , lz предназначены для Зафир без заднего электронного модуля. Надо ещё в Астровском каталоге глянуть...Mectatell писал(а):...2. Интересно - физически блоки по-вашему не отличаются, а только прошивкой? Так тогда может можно и любой блок прошить нужной прошивкой?
В UEC в режиме программирования если не ошибаюсь на второй странице есть строчкиMectatell писал(а):... Опять же - как оно допустим будет работать, если с механики 1.8 бензин поставить на мой 1.9 дизель с автоматом?...
Вот в этой теме достают карпас из заднего электронного модуля.Mectatell писал(а):...И опять же, если по-вашему деталь с разборки, с рынка и без карпаса с родной машины - она бесполезна?...
ECU - это электронный блок управления двигателем , а передний блок предохранителей UEC , так что возможно не там ищите...Mectatell писал(а):...Насколько помню - опком писал, что ECU не найден и проверьте подключение...
Блок предохранителей это UECMectatell писал(а): электрик настаивает, что ECU - это и есть блок предохранителей,
Счас собираюсь с работы по-раньше и на попутках 100км в деревню, опком с собой, подключу еще раз, но вчера в том то и дело, что он не мог подключится и считать ошибки а просто выдавал, что блок ECU не найден, типа - проверьте соединение или поверните ключ в замке.shumbor писал(а):Mectatell, блок предохранителей это UEC.
Можно подключить опком и скинуть сюда сохраненный файл с ошибками по блокам?
Так в том то и дело, я думаю, что как раз плата и умерла от КЗ, так как дорошки внутри платы-бутерброда там только в одном месте были слегка окисленные, я зачистил, но это не помогло.shumbor писал(а):Mectatell, блок предохранителей это UEC.
Без пререпрошивки можно поставить - если своя плата живая, то вытаскиваем плату с донора и ставим свою.