Настройка информационно-развлекательной системы CD-30 (ИРС)

[ves59]

Доброе время! Zafira В, 2011. ИРС - CD - 30 MP3. Раньше, при нажатии на кнопку AM/FM, на дисплее отображались диапозоны AM, 2 диапазона FM, AUX. После посещения дилера на тестирование термостата при переключении диапазонов кнопкой AM/FM, показывает FM и 3 последовательных экрана с наборами цифр, например, 240-4567-1234567-7654, цифры при этом периодически изменяются. Перепробовал разные настройки, автоматический поиск программ, вернуть в нормальное положение не получается. Один раз как-то вернулось в нормальное состояние по поиску программ кнопкой AS, но после выключения двигателя опять цифры на дисплее, настройки не сохранились. Всеми дальнейшими попытками не получается вернуть к исходному состоянию. Радио работает, из памяти выбор программ происходит нормально, на дисплее всё в норме. После дилера сразу не обратил внимание, наверное опять к нему ехать придётся. Может кто знает как вернуть нормально изображение на дисплее при выборе диапазонов?

[Призрак]

Как вариант, попробовать сбросить клемму батареи. Если не поможет, тогда к дилеру. Сами наворотили, сами пусть и разбираются.
И неплохо профиль заполнить.

[GARS]

Скорее всего у вас активен БК. Иногда не выходя из него в режиме радио у меня появляются непонятные цифры. Выхожу из режима БК - нет леаых циферек

[Призрак]

Активированный БК всегда активен. Наверное имелось ввиду сервис режим БК? Но он должен отключатся при выключении зажигания. Да и включиться сам по себе он не может. Пока не все понятно в ситуации.

[GARS]

Да я имел ввиду сервисный режим. Есть мнение на нашем форуме что при выключении зажигания режим активен и жрет аккумулятор. От греха подальше принудительно выхожу

[GARS]

Завтра если не забуду сфоткаю абракадабру радио при включенном тест режиме и сравните со своей

[Призрак]

Согласен, мнение есть. Тоже принудительно выхожу из него. Не хочется проверить это, особенно в неподходящем месте.

[GARS]

Вот [video][/video]

[gennadiy2501]

Не так как тут ?
http://www.astra-h.ru/test_magnitol.html
Где-то ещё похожая тема была , пока не нашел...

[serggio]

А как из сервисного режима правильно выйти?
А то обычным выключением с удержанием Settings я напарывался на севший аккумулятор
Причём магнитолу я вовсе не включал, а просто удерживал Settings для входа. Может в этом фишка, надо было включить и выключить магнитолу, а то есть подозрение что именно она виной, т.к. остается в тестовом режиме в отличие от БК

[ves59]

Как вариант, попробовать сбросить клемму батареи. Если не поможет, тогда к дилеру. Сами наворотили, сами пусть и разбираются.
И неплохо профиль заполнить.

У дилера был 26 декабря, два дня поездил, потом машина стояла в стойле. Взял её только 4 января, поехал в дальнюю поездку, когда заводил, аккумулятор как-то не уверенно работал, тогда и обратил внимание на цифры на дисплее. После дальней поездки аккумулятор не восстановился, через неделю утром машина не завелась, решил что родной не выдержал четвёртую зиму, поменял на новый. Так что клеммы отключал, цифры на дисплее остались. Сегодня утром опять цифры, вечером поехал с работы, на дисплее норма. При переключении AM/FM показывает диапазоны AM, AM+AS, FM, FM+AS, AUX. Приехал в стойло, выключил радио, заглушил двигатель, запустил двигатель, включил радио, на дисплее цифры. Что за хрень, живёт своей жизнью.

[ves59]

Да я имел ввиду сервисный режим. Есть мнение на нашем форуме что при выключении зажигания режим активен и жрет аккумулятор. От греха подальше принудительно выхожу

В сервисный режим, через кнопку Settings захожу часто, контролирую U АБ и температуру ОЖ. Особенно зимой, сейчас морозы до - 35, у меня стоит Webasta, по утрам запускается по таймеру, перед заводкой двигателя смотрю Темп ОЖ. После выключении двигателя всегда система всегда выходила из сервисного режима, проблем не было. Ещё три года назад проверял, после покупки Зафиры, после выключения двигателя и снова его заводки сервисный режим был отключен. А как правильно выйти из сервиса без выключения двигателя?

[ves59]

Вот [video][/video]

Да, примерно так цифры и показывает, ещё бывает знак "+" между цифрами.

[GARS]

А как правильно выйти из сервиса без выключения двигателя?

по-моему нет зависимости включен двигатель или выключен. как выйти я на видео показал. показал косяк как у вас, потом вышел из режима и показал что косяк пропал

[ves59]

Не так как тут ?
http://www.astra-h.ru/test_magnitol.html
Где-то ещё похожая тема была , пока не нашел...

Да, именно так, неужели у меня сервисный режим не отключается, хотя всегда было в норме. Может и родной аккумулятор из-за этого сел, а я поменял его на новый. Завтра проверю, отпишусь.

[ves59]

А как правильно выйти из сервиса без выключения двигателя?

по-моему нет зависимости включен двигатель или выключен. как выйти я на видео показал. показал косяк как у вас, потом вышел из режима и показал что косяк пропал

Спасибо, а то я всегда выходил выключением двигателя.

[serggio]

Мнение есть и мнение правильное. Сервисный режим не всегда отключается сам.
Хорошо бы померить ток покоя при разных манипуляциях выхода из сервисного режима.
Сервисный режим BC отключается так же как и включается, через Settings.
Но вроде как нужно еще включить и выключить магнитолу при отсутсвующем ключе зажигания.
Похоже что не засыпает именно она и садит АКБ.

[ves59]

Мнение есть и мнение правильное. Сервисный режим не всегда отключается сам.
Хорошо бы померить ток покоя при разных манипуляциях выхода из сервисного режима.
Сервисный режим BC отключается так же как и включается, через Settings.
Но вроде как нужно еще включить и выключить магнитолу при отсутствующем ключе зажигания.
Похоже что не засыпает именно она и садит АКБ.

Да, похоже, что сервисный режим не отключался (спасибо за подсказки GARS и gennadiy2501), но на экране окна сервиса не появлялись. Когда-то был у меня Hyundai Matrix, полечил Зафиру по его принципу устранения ошибок, получилось. Вообщем, отключил "+" АКБ на 15 минут, за это время с задержкой секунд на 8-10 понажимал все педали, передёрнул все возможные выключатели, включатели, переключатели, это вроде как для снятия остаточных зарядов в электрооборудовании. Сейчас норма, радио работает в штатном режиме, включаю, выключаю сервис, на дисплее норма. Не понятно, конечно, почему так произошло, или при тестировании термостата, или от морозов у БК мозги съехали. Спасибо всем за обсуждение и подсказки.