Горят стопы после включения зажигания Zafira B

[IGNiter]

Светодиоды нигде не стоят? В габаритах передних?

У меня были глюки, когда комп гасил диоды. Габариты вообще не горят, а при нажатии на тормоз получался эффект плавного выключения, то есть лампы загорались и гасли плавно.
Вылечилось как-то само по себе, но помню, что при этих глюках не работали и передние габариты (там диоды с обманкой установлены).
Передние диоды иногда не стартуют даже не смотря на обманки...

[Дмитрий u86]

Не, нигде нету светодиодов

[gcs]

Дмитрий u86, Где проживаешь?

[Дмитрий u86]

Нефтеюганск

[gcs]

Дмитрий u86, Эту тему читал? http://astraclub.ru/threads/37176-%D0%A ... D%D0%BE!!!
Там схемка есть, лягушка с двумя группами контактов (одни нормально разомкнуты, другие норм. замкнуты) + на каждые контакты по предохранителю. Одни контакты работают на стопы, они у тебя вроде в порядке ( на заглушенной машине стопы работают?), вторые контакты подают сигнал на блок ABS. Желательно цешкой проверить на выходе с лягушки изменения напряжения. ABS работает? Я к чему спрашиваю, точно не помню, на высокой скорости ABS вроде отключается, у тебя как раз начинают стопы работать после 100.

[gennadiy2501]

Если бы дело было в лягушке , то верхний стопсигнал горел бы так же как и боковые.

...точно не помню, на высокой скорости ABS вроде отключается...

Нет , не отключается...

[gcs]

Если бы дело было в лягушке , то верхний стопсигнал горел бы так же как и боковые.

При неисправности контактов по линии стопов, согласен. Но есть еще предохранитель+контакты лягушки по линии ABS+сама ABS.

на одной из диагностик вылезла ошибка что то типа датчик гидротрансформатора тормоза

Я думаю копать надо в сторону ABS.

[shumbor]

Во мысль возникла - В заднем блоке то есть функция "Emergency Brake Light Function" - функция авайного моргания стоп сигналов при срабатывании ABS
При косяках с ABS может начать не мигать сигналами а тупо зажечь их.
Из того что нарыл на астраклубе:

Выключатель стоп-сигналов запитан двумя предохранителями.В нём две пары контактов-нормально замкнутые и нормально разомкнутые.Если цепь одного из предохранителей рвётся,на дисплей может выскочить данное сообщение.У меня было три причины постояннго горения сигналов.
1.Сигнализация Блэк БАГ,которая запитана в том числе и на стопы.Просто заглючила и всё.
2.Блок АБС подвешивал посторонний сигнал в цепь стопов.Пришлось менять.
3.Сгорание предохранителя.Сам клиент там чего-то нахимичил-или лягушку двигал,или кронштейн подгибал,короче после его манипуляций он сгорел.
Если есть доп .сигналка-отключай её первым делом.Предохранители проверь оба.А там видно будет.

http://astraclub.ru/threads/37176 но там глюк с доп сигналкой был.

Гугл еще подсказывает:
Стопы будут гореть как при неисправности (отсутствии питания) на АБС, так и при нарушении связи между моторным и абс, либо между абс и сим

Еще есть на форме адакта http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=28963, но там дизель 1,7 :

Продолжение следует. Да, действительно, (спасибо Waller), сигнал с НР(нормально разомкнутой) части датчика идёт на задний REC, ABS, и на моторный. Сигнал с НЗ(нормально замкнутой) части идёт на моторный. Стопы горят постоянно только при включенном зажигании, при выключенном они работают как обычно при нажатии на педаль. Выяснил, что вкючение стопов идёт по CANу из моторного из-за того что моторный не видит НЗ датчик (пишет по ОПКОМу активен).

Если верить тису - то у нас тоже самое, но оба сигнала на моторный идут через подкапотный блок, вдруг там окисление или "укус куницы" затронул не питающие провода, а начал с провода "Сигнал переключения тормоза ABS"

Имхо подключать сканер и смотреть состояние датчиков в моторном и заднем блоке.

[gennadiy2501]

...При неисправности контактов по линии стопов, согласен. Но есть еще предохранитель+контакты лягушки по линии ABS+сама ABS...

Даже если это из-за аварийного моргания стопов , всё равно REC глючит...

[gcs]

всё равно REC глючит...

Ждемс варианта решения проблемы от автора.

[gcs]

Имхо подключать сканер и смотреть состояние датчиков в моторном и заднем блоке.

Да на форумах где то проскакивало, задний блок видел лягушку, а передний нет. Провода переломаны были в косе на двигателе.

[gennadiy2501]

...Да на форумах где то проскакивало, задний блок видел лягушку, а передний нет...

Передний вроде и не должен лягушку видеть...

...Если верить тису - то у нас тоже самое, но оба сигнала на моторный идут через подкапотный блок...

Если верить TIS-у , то я бы сказал обе цепи запитаны от подкапотного блока , а управляющие сигналы от лягушки идут на задний электронный блок...

[shumbor]

gennadiy2501, Запитанны то они то с подкапотного, но сигнал от НР контакта идет на задний блок(при его отсутствии на 3 стоп сигнал и подкапотный блок), абс, двигатель (через перемычку в подкапотном), а от НЗ контакта идет только на двигатель (через перемычку в подкапотном)
На схеме подписал все

[gcs]

Я думаю, надо начинать с 32 предохранителя Может на этом все и закончится.

[gennadiy2501]

gennadiy2501, Запитанны то они то с подкапотного, но сигнал от НР контакта идет на задний блок(при его отсутствии на 3 стоп сигнал и подкапотный блок), абс, двигатель (через перемычку в подкапотном), а от НЗ контакта идет только на двигатель (через перемычку в подкапотном)
На схеме подписал все

shumbor , ну так как же это объясняет то , что верхний стоп работает нормально , а боковые глючат при том , что все три запитываются от REC ?

[gcs]

что верхний стоп работает нормально , а боковые глючат при том , что все три запитываются от REC ?

Боковые стопы через REC управляются по CAN (сигналка внешняя по CAN моргает габаритами) и от сигнала лягушки (двигло заглушено, CAN спит, педаль давим, стопы горят), верхний стоп по упрощенной схеме от лягушки (REC нет, вообще напрямую от лягушки). Вот и получается у автора, по CAN прилетает сигнал, боковые горят, а верхний от линии НР контактов лягушки работает. На скорости что-то меняется в CAN они тухнут до следующей заводки. Смотреть надо опкомом реакцию в блоках на нажатие педали тормоза и будет все ясно.

[gennadiy2501]

...верхний стоп по упрощенной схеме от лягушки (REC нет, вообще напрямую от лягушки).

Вот именно что по упрощённой схеме верхний стоп управляется при отсутствии REC. А автора REC присутствует.
Поэтому верхний стоп тоже управляется RECом.
Или Вы хотите сказать , что боковые стопы управляются RECом по сигналам каншины , а верхний стоп управляется RECом независимо от сигналов с каншины ?

...Смотреть надо опкомом реакцию в блоках на нажатие педали тормоза...

Полностью согласен , что без опкома , теха или мди не обойтись...

[gcs]

Вот именно что по упрощённой схеме верхний стоп управляется при отсутствии REC. А автора REC присутствует.

В RECe может просто перемычка стоять на верхний стоп, кто его знает, какое мясо в этом пирожке. Т.е. что с REC что без него верхний стоп идет напрямую на лягушку. У меня на заглушенной машине при нажатии на педаль тормоза верхний стоп сразу загорается а боковые с задержкой примерно треть секунды.

[gennadiy2501]

В RECe может просто перемычка стоять на верхний стоп, кто его знает, какое мясо в этом пирожке...

Обратите внимание как показаны перемычки в UEC.
В REC я думаю показали бы точно так же...

... У меня на заглушенной машине при нажатии на педаль тормоза верхний стоп сразу загорается а боковые с задержкой примерно треть секунды...

Думаю это из-за того , что в верхнем стопе светодиоды , а в боковых лампы накаливания.

[Vodjanoj]

У дополнительного стоп-сигнала есть функция, программируемая через Op-com - мигание стоп-сигнала при срабатывании АБС, так что вряд ли провод идет напрямую.