Проблема CAR PAS

[Vlavikis]

Поменял коробку на механику. Перепрошили мозги. На проборке горит ЕСП, машинка с ключеком и ДДС. При калебровке угла поворота руля, требует кар пас. Настраивали новым Теч. Из книжки, вводим кар пас - не правильнй.Я первый хозяин Ничего кроме круиза (у официалов) не делал. Взял запасной ключ, лежал дома восемь лет - машина открылась и завелась. Мастер говорит - слетел карпас. Может - ли такое быть? Спасибо. Зафира Б, 1.8.

[atrapin]

Vlavikis, кто мастер?

[Vlavikis]

Маcтер называет себя NERO.

[atrapin]

Я так и подумал, Vlavikis, набери меня 0979667057

[Vlavikis]

Проблема не решается, предлагают пропаять СИМ модуль. Но до замена изика проблем не было. Лампочки продолжают мозолить глаз.

[atrapin]

Vlavikis, Владимир, Андрею звонили?

[Vlavikis]

Перепаять СИМ - это его идея. но лесть дуда......

[Sorokin_Vadim]

При чем здесь пропайка СИМа и как она совпадает с заменой коробки? СИМ не видит ключи?
Код можно из ЭБУ вытащить.

[nero]

кто мастер?

Как кто... тот у кого слетел карпасс... ну в смысле мозги
Мозги можно перепрошить, Карпасс слететь не может

ну коли так все умно ,давайте обсудим у кого и что слетело...
я перешивал машину , при реконфиге ESP стандартно пошел запрос на калибровку датчика руля, вводим карр пасс в сим-пишет неверный код идите в сад, при этом код все другие блоки в машине хавают....в симе код в крипте -не вычитаешь,на приборке висит пара ошибок
не откалиброван датчик положения руля и ддс
машина заводиться,ездит и тд...

ваш выход

При чем здесь пропайка СИМа и как она совпадает с заменой коробки? СИМ не видит ключи?
Код можно из ЭБУ вытащить.

напоркуа?
код который подходит и к эбу, uec,rec,ipc написан на бумажке

[Sorokin_Vadim]

Кабы все это сразу было разжевано, да еще б вами, а не владельцем...
Бывает такая проблема с СИМами, для начала сброс клеммы с аккумулятора, не поможет - перепрограммирование СПС. Гарантировать успех нельзя, но как правило помогает. Кстати, в ТИСе где то даже ТСБ по этой проблеме был, кто то когда то выкладывал, боюсь я не найду уже.

[nero]

Кабы все это сразу было разжевано, да еще б вами, а не владельцем...
Бывает такая проблема с СИМами, для начала сброс клеммы с аккумулятора, не поможет - перепрограммирование СПС. Гарантировать успех нельзя, но как правило помогает. Кстати, в ТИСе где то даже ТСБ по этой проблеме был, кто то когда то выкладывал, боюсь я не найду уже.

клему скидывали-не помогает
sps не меняет конфигурацию оборудования ,не трет синхронизацию ключей и не скидывает карр пасс, в симе точно

самих симов (исполнения)было 6 вариантов , у одних дамп внутри проца лежит у , других в еепромке возле проца , был вариант переписать еепром с известным кодом, обнулить сим и перешить-я на это надеялся , но увы тут вариант с дампом внутри проца

[Vlavikis]

Еще идеи есть?

[Vlavikis]

Прошел год.....Сегодня демонтировал СИМ. Пропаял,поставил на место шестерню и вуаля!!!!! Карпас принят,угол поворота руля откалиброван. Много у нас в Киеве людей,а спецов-ох как мало.

[atrapin]

Таки Андрей был прав...

[Vlavikis]

Да уж. Почему-то в СИМе провернулась белая шестерня с магнитом. Поэтому не отключались поворотники. Пайка странная у Опеля. Вроде плата двухсторонняя, а пропаяно только с одной стороны. Прочитав здесь https://www.drive2.ru/l/8858533/,решился.......и получилось.