Самопроизвольное срабатывание ESP при повороте вправо

[Смомрик]

Ребят помогайте советом или делом. Начала срабатывать система ESP (она же желтая машинка на скользящей дороге) и срабатывает не в холостую а прямо тормозит колодками или двигателем при скорости более 50 км в час при повороте руля вправо. Началось сегодня после:

Замены косточек (происходило как обычно открутил оригинальные, прикрутил косточки фирмы TRECK, все шланги и трубки целые проверял), смена ремня навесных агрегатов и разборка руля (по инструкции с астра клуба, цель разборки убрать надаедающие щелкающие звуки, плюс брызнул туда силиконом малеху и в местах соприкосновения руля с сим модулям наклеил пластырь ссылка: astraclub.ru/threads/62248-%D4%EE%F2%EE-FAQ-%D1%ED%FF%F2%E8%E5-%EF%EE%E4%F3%F8%EA%E8-%E1%E5%E7%EE%EF%E0%F1%ED%EE%F1%F2%E8-%E8-%F3%F1%F2%F0%E0%ED%E5%ED%E8%E5-%F9%E5%EB%F7%EA%EE%E2-%F1%E8%EC-%EC%EE%E4%F3%EB%FF-(%F4%EE%F2%EE-800%F5600)) все делалось при отключенной клейме акума, единственное руль поставил чуть кривовато,после чего все собрал поехал и такая штука.... у кого может было ? Куда лезть?

[tommy76]

Думается, дело в

единственное руль поставил чуть кривовато

Конфликт между положением руля и угловыми скоростями колес.
Есп воспринимает это как пробуксовку и подтормаживает.

[Смомрик]

tommy76, чего делать то? Прочитал кучу всего за ночь, про сим модуль итд итп, про калибровку датчика положения руля ... сегодня утром разобрал все вновь, врубил опком, при ровном положении колес, руль (теперь он смещен влево, хотя я пытался выставить его прямо, до этого он был малеху вправо завален), там на валу сим модуля есть 2 стрелки, для совмещения но как то он не фиксируется и постоянно пытается накренится в сторону, по опкому небольшое смещение на 10 градусов, колибровать не получается карпас не принимает ... возможно из за опкома я ставлю машину 2010 года а у меня 2013 ...

[tommy76]

теперь он смещен влево

по идее-теперь ЕСП должно срабатывать-при повороте влево.
но это не точно

[Смомрик]

tommy76, но срабатывает при повороте вправо, влево все отлично, как скорость более 50 отклоняешь вправо и буквально сразу начинает торабанить тормоза

[Galitsin]

Смомрик, было такое же после замены карданчика, руль сместился градусов на 10 и при повороте начанала срабатывать ESP. Проехав километров 50, всё самоустранилось.

[Смомрик]

Galitsin, это как же ты смог 50 км проехать на таком чуде юде? крехтит пердит тормозить так и просится )) Звуки как будто от старого будильника

[ХИМИК]

Видимо по прямой!

[Смомрик]

ХИМИК, А ты чего подскажешь? Не сталкивался с ручками крючками )

[ХИМИК]

Ты допустил классическую ошибку ремонта своими руками: делал в двух разных местах и теперь грешишь и на колесо (где проводка абс) и на руль (где шлейф). Но больше похоже на руль....С таким вопросом не сталкивался.

[Galitsin]

Galitsin, это как же ты смог 50 км проехать на таком чуде юде? крехтит пердит тормозить так и просится )) Звуки как будто от старого будильника

Фактически ехал по прямой, возвращался в Москву с дачи. Стрекотать начинало при перестроении и левом повороте. На полпути всё нормализовалось.

[tommy76]

На полпути всё нормализовалось.

Видимо -адаптировалось.
На Сузуки. например. при снятии клеммы с аккума - потом тоже горит неисправность рулевого и т.п. - через 500-700 м по прямой - адаптируется и все норм

[Смомрик]

Вообщем разобрал заново, внимательно посмотрел, совместил все метки, поехал начало влево срабатывать правда при скоростях уже более 70 км и очень резких маневрах, через км 10 все нормализовалось