MyZafira.ru

Добрый день
Zafira B Z17DTJ пробег 250 тыс, на днях заметил при заглушенной машине щелкает реле К-12 в блоке по капотом. Как я понял это реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера, где искать причину?
ЗЫ На заведенном двигателе щелканья нет.

Здравствуйте. Чем решилась проблема? Замена UEC?

TX33 писал(а):... щелкает реле К-12 в блоке по капотом..

К-12 - это какое ?
https://a.d-cd.net/cd945a6s-960.jpg

gennadiy2501 писал(а):

TX33 писал(а):... щелкает реле К-12 в блоке по капотом..

К-12 - это какое ?
https://a.d-cd.net/cd945a6s-960.jpg

K2-x125 (ECM).
Симптомы такие же как и у топикстартера. Вынимаю ключ и начинает дребезжать реле (такое ощущение как недонасыщение катушки).
При этом автомобиль нормально заводится и ездит. Точнее вчера я нормально доехал до дома (пара километров) и скинул массу.

У меня предположение что где-то коротит в UEC. 30 мин. назад снял, на нескольких внешних контактах видны следы корозии меди. Звонить пока что нечем. Думаю завтра разобрать блок и поглядеть внутреннюю часть на предмет короткого замыкания.

Есть еще один вопрос по взаимозаменяемости блоков UEC. Судя по всему с мозгом проблем нет, есть проблема с силовой схемой блока. Могу ли я взять живой блок и поставить туда свою управляющую плату?

GhostWheel писал(а): K2-x125

В принципе я так и предполагал. Только к муфте компрессора кондиционера это реле отношения не имеет...

GhostWheel писал(а): У меня предположение что где-то коротит в UEC...

Либо в косе от ЭБУ до блока предохранителей ...

GhostWheel писал(а): Могу ли я взять живой блок и поставить туда свою управляющую плату?

Если плата исправная , то нет смысла на мой взгляд покупать еще один блок. Кроме платы там одни контакты , которые можно посушить , подпаять и т.д.
https://www.drive2.ru/l/558173675983996680/

Спасибо! В принципе я так и предполагал. Такое расположение дорожек обязательно создаст где-то коротыш. Тем более в зафире этот блок просто купается к грязи. У мея ко всему прочему защелка одна сломана. Нужно мутить како-то крепеж. Или как я уже говорил поменять блок. Цена вопроса 3К.
Остался один вопрос. Что это за разъем?
https://disk.yandex.ru/i/r8UlDPDBOyR3xQ
я имею ввиду между UEC и левым крылом?

В общем эпопея продолжается.
Разобрал подкапотный блок, счистил окислы везде где только можно.
Помыл, почистил, собрал. Ставлю на место, реле щелкает. ДА МЛЯ!
Забыл сказать, вместе с реле щелкает дроссельная заслонка. При этом только поворачиваю ключ зажигания - все прекращается.

Для тех, кто будет искать подобную проблему.

В обще проблема решилась вскрытием ECU, (блок управления двигателем) чисткой и герметизацией. Соль практически подобралась к плате и собралась ее есть.

Решение с полным описанием.
https://www.drive2.ru/l/584747772515755556/