MyZafira.ru

Помогите пожалуйста подобрать звуковой сигнал на Зафирку. У моего родного от гнили контакты разъёма. Я по не усмотрению выкинул старый. По артикулу подобрать оригинал в магазине не смогли, сказали нет оригиналов. Заказал аналог (AHR12D01), но пришёл в другом исполнении, ни как у меня. Вместо одного модуля (сигнала), пришло 2 (наверно с разной тональностью), да ещё и с другими разъёмами. Может кто подскажет какой надо заказывать?

Спасибо!

Сирена от штатной сигнализации точно такая же! Стоит под пластиковым жабо под лобовым стеклом со стороны водителя...
Поставь ее на клаксон!

Папа в кубе писал(а):Сирена от штатной сигнализации точно такая же!

Хорошая мысль. Я как раз перестал пользоваться сигнализацией. Она периодически стала разряжать аккумулятор за ночь. Причину ещё выявил.
Спасибо!

Режимом Setting не грешишь? Для просмотра температуры двигателя и прочих параметров ...
Если пользуешься - выключай его на ночь! Уже этот момент давно проанализировали - в этом режиме очень большой ток потребления в спящем режиме!

SpringlFox, была точь-в-точь такая же ситуация, чтобы ситуация не повторилась, удлинил провода и установил 2 улитки между решеткой и радиатором. Внизу разъем срезал, вверху поставил другие разъемы под новые клаксоны.

Хлопцы , вы считаете это проблемой??? Мужики автомобилисты--------- вы куда делись? Скоро начнуть спрашивать как Зафиру заводить.... Вы что в самом деле???

Форум на столько стар , что мужики автомобилисты (настоящие автолюбители) находят ответы на свои вопросы даже не зарегистрировавшись на форуме...
А ездюки всегда были и всегда будут...
Ездюки - это не оскорбление , это образ мышления...

Всегда ставлю от волги на все машины и сразу меняю разем с удлиннением кабеля. Самый дешевый вариант, и звук нормальный.

radic95 писал(а):Всегда ставлю от волги на все машины и сразу меняю разем с удлиннением кабеля. Самый дешевый вариант, и звук нормальный.

Это точно,гуднул разочек и либо воздух "озоном" запахнет,либо народ с коричневыми штанами пойдёт
Ещё яповские Mitsuba хороши,но дороже Волговских раза в 3
PS китайцы заразы сейчас приловчились волговские сигналы клепать почти один в один,по цене дешевле Лысковских,но долго не живут.

Я на Зафиру и предыдущий авто ставил гудки HELLA (один или парой). Звук интенсивнее не в пример родным, стоят недорого (в сравнении с оригиналом). Только контакты не защищены от брызг и грязи... Но лучше, как уже говорили, перенести их выше к радиатору с удлинением проводки, под бампером контакты разъема постоянно будут гнить.

Вот тут волговский вариант апгрейда в картинках: http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... 0%BE%D0%BD

Без реле нежелательно подключать. Ток у пары "ревунов" 8 Ампер.

Спасибо всем кто откликнулся!

Папа в кубе писал(а):Режимом Setting не грешишь? Для просмотра температуры двигателя и прочих параметров ...
Если пользуешься - выключай его на ночь! Уже этот момент давно проанализировали - в этом режиме очень большой ток потребления в спящем режиме!

Да, про это я не знал. Может действительно в этом проблема?

Вован M писал(а):Хлопцы , вы считаете это проблемой??? Мужики автомобилисты--------- вы куда делись? Скоро начнуть спрашивать как Зафиру заводить.... Вы что в самом деле???

У каждого своим проблемы. Прежде чем лезть со своими идеями и решениями, предпочитаю спросить у других, как бы поступили они. Не считаю зазорным показаться со стороны не профессионалом, коим себя и не считаю. Если не требуется специальное оборудование, доступа к которому у меня нет, то стараюсь всё делать своими руками, что и делал начиная от подвески, и заканчивая ремонтом ДВС, опять же благодаря этому форуму и форумчанам, "черпая" инструкции как действовать.

Вован M писал(а):Форум на столько стар , что мужики автомобилисты (настоящие автолюбители) находят ответы на свои вопросы даже не зарегистрировавшись на форуме...
А ездюки всегда были и всегда будут...
Ездюки - это не оскорбление , это образ мышления...

Доступ на форум ограничен по времени. Его, времени, как всегда не хватает. Забил вопрос в поиск, на скорую руку не смог найти ответ, по этой причине создал тему. Если не будут создаваться новые темы, то форум перестанет быть интересен в первую очередь завсегдатай этого форума.
Всем удачи и поменьше поломок

SpringlFox писал(а):Помогите пожалуйста подобрать звуковой сигнал на Зафирку.

Добрый вечер!

Сегодня и меня постигла участь искать замену штатному сигналу, благополучно издохшему в неравной борьбе с умом немецких инженеров, "догадавшихся" разместить клаксон в таком месте, где его постоянно заливает.

Часа два я разбирал клаксон, который сделан так, чтобы его нельзя было разобрать. НО - что собрано, то - МОЖНО и разобрать! В итоге диагноз - обрыв обмотки электромагнита в таком месте, где его невозможно спаять или соединить.
Надеюсь выберу часик свободного времени и напишу фотоочет.

В итоге пришлось искать замену штатному клаксону. Ставить BOSCH, китайца или сигнал от Волги принципиально не захотел, и в итоге вышел на производителя оригинальных клаксонов, которые ставились на Зафиру Б - FIAMM. Каталог продукции https://www.elec.ru/files/2013/03/07/Ka ... i-2013.pdf.

К нашей машине по разъему подходит 927695 - в комплекте два клаксона - низкий 405Гц и высокий 500Гц. Можно ставить по одному клаксону - высокий сигнал 927391 и низкий 927390.

Себе заказал 927695 с намерением перенести в другое место - повыше и посуше...
Как придет - отпишусь.

AVP писал(а):...К нашей машине по разъему подходит 927695 - в комплекте два клаксона - низкий 405Гц и высокий 500Гц. Можно ставить по одному клаксону - высокий сигнал 927391 и низкий 927390.

Себе заказал 927695 с намерением перенести в другое место - повыше и посуше...

Если у Вас стоял один клаксон , а Вы хотите сделать всё по штатной схеме (не хотите резать проводку) , то Вам ещё нужно будет приобрести один штатный разъём (который отдельно можно приобрести только на разборках ) и ещё прокинуть проводку от переднего блока предохранителей до второго клаксона. Свободный пин в нём (блоке предохранителей) предусмотрен...

На предыдущей Зафире клаксон стоял один,но проводка была под два. .Второй разъём был примотан изолентой к проводам.

Приветствую всех.Поставил себе волговские сигналы.Родной лежит без дела.Рабочий.Если кому надо,отправлю почтой.На шоколад детям не откажусь.
Отправить смогу только на следующей неделе.Наша почта в отпуске.Нужно ехать в город в центральную.

gennadiy2501 писал(а):Если у Вас стоял один клаксон , а Вы хотите сделать всё по штатной схеме (не хотите резать проводку) , то Вам ещё нужно будет приобрести один штатный разъём (который отдельно можно приобрести только на разборках ) и ещё прокинуть проводку от переднего блока предохранителей до второго клаксона. Свободный пин в нём (блоке предохранителей) предусмотрен...

Google рулит! В комплекте 927695 помимо двух клаксонов идет также провод-перемычка для нашего разъема, для универсального контакта и кронштейны. Т.е. для подключения двух клаксонов ничего резать не надо. Другой вопрос - перенос клаксонов в другое место - здесь без "колхоза" не обойтись. Придется наращивать провод от стандартного места к новому. Но - никаких дополнительных реле или предохранителей!

Я тоже волговсие поставил под фальшрешётку.
Но с реле и предохранителем.
https://www.drive2.ru/l/509292962425865583/
тут расписал

ставил от волги. без реле, всё работало

nor24 писал(а):ставил от волги. без реле, всё работало

это ты погорячился, там вообще-то штатное реле в схеме клаксонов стоит