Странное поведение. Не завелась.

[Dotsent]

Привет общественность.
Тем, что не завелась тут никого не удивишь но может мощь коллективного разума подскажет мысли ...

В общем Зафира Б, дизель, автомат.

Приехал на работу без проблем.
Через час вышел, сел в машину, ключ на старт .. и тишина.
Выключил/включил пару раз, на приборке начинается какая то светомузыка. лампочки хаотично моргают, тухнут.
Постучал по колесу, потер фары, пошевелил руль. Еша пару раз включил\выключил зажигание.

С какой то попытки авто завелось, при этом часть ламп, отвечающих за всякие АБСности осталась гореть. Прокатился вокруг двора. Тахометр работает, спидометр нет. Периодически что то еще помаргивает.
Стоя перед двором авто заглохло.

Копаться вечером не стал ибо нужно было убегать.
С утра вооружился сканером, сел в авто, ключ на старт ... и как будто ничего не было. Все работает, ничего не горит.
В блоках куча ошибок (неактивных). Все об отсутствии связи между блоками.

Иии что это было?
На ум приходит ряд версий, как то:
- отвалилась масса
- резко разрядилась АКБ и от недостатка электричества случился коллапс
Но как это могло излечиться после ночной стоянки.
(на улице +2 и сырость)
Есть еще мысля о попадании воды в куда то электрическое, с последующим высыханием. Но куда?..

В общем весь в раздумьях и поиске бяки.
Другой раз столкнуться с таким на дороге не хочется..

[ХИМИК]

Ключевое слово: слякоть! У меня тут вторая машинка спейсик ВПЕРВЫЕ за 17 (семнадцать) лет не завелась!

[Александдр]

что это было?

Ответ:))

на улице +2 и сырость

плюс налёт реагентов в моторном отсеке, в т.ч. на проводке.

Другой раз столкнуться с таким на дороге не хочется..

Ополаскивать подкапотное водой. Например пару раз за зиму, как вариант. Когда двигатель уже подостывший, но не холодный.

[podwoh]

Ополаскивать подкапотное водой. Например пару раз за зиму

По моему, это полный бред.
НО ЭТО СУГУБО МОЁ МНЕНИЕ!

[alh]

Ну светомузыка у меня была, когда АКБ села. Сколько аккуму?

[Dotsent]

Третья зима.
Аккум не родной. БОШ.
На его счет тоже есть одна из версий, но как объяснить его "исцеление" после ночной стоянки. Его же не подзаряжали.

[Vodjanoj]

Dotsent, как вариант https://www.drive2.ru/b/1067927/

[alh]

На его счет тоже есть одна из версий, но как объяснить его "исцеление" после ночной стоянки.

Помню, была у меня Вольво 740 переходная. 12 лет ей было, когда она ко мне попала. Так вот глохла после мойки и пока сутки не постоит, не заведется. Уж что только не подозревали, но ничто так и не помогло, поэтому мыл я ее только на даче в пятницу вечером

Вывод: как говорят в сервисах, приезжайте, когда неисправность приобретет постоянный характер.

[дирижбансель]

Пару раз было во время движения по трассе, ВЕСНА СЛЯКОТЬ, начинает все моргать, машина не тянет, стрелки дергаются,... Остановился : фары, стекло, руль по классике жанра, скинул колему с АКБ, покурил, поставил обратно, и о чудо исцеления
Происходило это именно ВЕСНА СЛЯКОТЬ. И примерно на одном участке дороги в районе Ногинска на м7.
Возможно куда-то вода попадает и пока стоиш просыхает.

[podwoh]

Возможно куда-то вода попадает и пока стоиш просыхает.

Не пробовали, как советуют, подкапотное водой обработать???

[balamut_73]

Dotsent, проверь разъем около реле свечей накала.у меня он разошелся и такая же светомузыка была.

[Александдр]

Ополаскивать подкапотное водой. Например пару раз за зиму

По моему, это полный бред.
НО ЭТО СУГУБО МОЁ МНЕНИЕ!

У Вас есть уникальный шанс поделиться своим опытом (положительным или отрицательным) в ответ на мой положительный. Мыл и мою. Проблем с электрикой нет. ТТТ.

[nester71]

Ополаскивать подкапотное водой. Например пару раз за зиму

По моему, это полный бред.
НО ЭТО СУГУБО МОЁ МНЕНИЕ!

я мою раз в 35-45 дней осень-зима-весна, уже многомного раз и все нормально.

Выключил/включил пару раз, на приборке начинается какая то светомузыка. лампочки хаотично моргают, тухнут.

..такое у меня было зимой от акумулятора плохого. Попробуйте поднять подкапотный предохранительный модуль и обработать контакты каким нибудь очистителем, хотя бы для профилактики.
Такие неисправности и сложны своим непостоянством, было у меня, что в движении гасла приборка на пару секунд раз в 8000-12000 пробега, а потом пропала эта гадость и уже тысяч 50 не проявляетья, так и не узнал причину...

[Dotsent]

Пока из подозрительных мест нашел щель на защитной гофре, которая закрывает жгут проводов к ЭБУ двигателя. Торчит аккурат вперед по ходу движения перед колесом. Сушу помаленьку феном. Потом заизолирую. Разъем реле свечей накала тоже гляну как вариант.

Если до тепла никакой бяки еще не вылезет, то позабавляюсь с блоком предохранителей и разъемами вокруг.

[Mitrich]

Сзади, в багажнике, слева под крышкой, есть куча проводов и разъемов. Среди них есть один с толстым красным (или черным? Не помню...) проводом. После приблизительно такой же фигни и после бурного обсуждения здесь, на форуме, оказалось, что разъем был не защелкнут до конца. Машинке к тому времени был почти год.
Тоже пытался лечить снятием клемм, и помогало иногда, кстати)) Что мне только не насоветовали тогда... У Вас стопудово плохой контакт в каком-то из разъемов. При сборке их иногда недожимают.

[podwoh]

У Вас есть уникальный шанс поделиться своим опытом (положительным или отрицательным

Увы, такого опыта нет. Просто интересно стало:а для чего ВООБЩЕ это надо? Или это такой метод борьбы с сыростью? Залил под капот пару пятишек и будет счастье?

[Александдр]

У Вас есть уникальный шанс поделиться своим опытом (положительным или отрицательным

Увы, такого опыта нет. Просто интересно стало:а для чего ВООБЩЕ это надо? Или это такой метод борьбы с сыростью? Залил под капот пару пятишек и будет счастье?

Проводка с годами не улучшает своих изолирующих свойств, особенно под капотом в режиме высоких температур. Зимой, особенно на больших скоростях, соленая взвесь с дорог попадает и оседает везде где можно. А рассолы, как известно - прекрасный проводник. Поэтому мойка под капотом пойдет только на пользу. Только надо это делать по уму, например не бить в упор керхером в разьемы, не заливать пеной генератор, не лить на раскаленный коллектор и проч. нюансы...

Не навязываю, просто поделился многолетним опытом, мою двигатель изредка, и зимой и летом. Не припомню глюков в сырую погоду (если не считать пробой модуля на а-шке летом в ливень на 250 ткм пробеге )
Летом чистый еще и лучше охлаждается.
Вон и Нестер71 тоже моет.

[nik1878]

Мыл и мою. Проблем с электрикой нет.

Тоже самое!Мыл и мою мотор 3-4 раза в год, и ни разу таких глюков не было

[Nik776]

Тоже мою но только сам, проблем нет.
Разъемы на движке периодически обрабатываю спреем для защиты высоковольтных проводов от хайгир.

[nester71]

Вон и Нестер71 тоже моет.

автомобилю 11,5 лет и 364000 пробега, мою,мыл и мыть буду. У меня наверное самая ушатаная проводка, поэтому просто сырая погода не виновата , что не завелась .

ыключил/включил пару раз, на приборке начинается какая то светомузыка. лампочки хаотично моргают, тухнут

похожее было у меня... , когда гайка плохо была прикручена в подкапотном предохранительном блоке, это общий плюс прижимается этой гайкой.Она прикрывается отдельной общей маленькой пластиковой крышкой с силовыми предохранителями, которые стоят между салоном и основным блоком предов.