MyZafira.ru

Добрый день! Может кто подскажет, что за непонятные вещи творятся с машиной. Несколько раз, прямо на ходу отключается вся электроника, ни один прибор и лампочка не работают. После стандартных процедур хлопанья дверями, пинков по колесам и скидывания клемм с аккумулятора машина оживает, вся информация в бк обнуляется. Машина Зафира Б 2006 г. двигатель 1,6.

Заряд аккумулятора идет? Сам аккумулятор свежий? Клемма на аккумуляторе не греется? Массовый провод надежно к кузову притянут (окисление итд итп)?

Аккумулятор свежий, ничего не греется, масса вся зачищена и протянута. Единственную причину нашёл- окислился один разъем в блоке предохранителей.
Как здесь фото вставить?[img][https://vk.com/photo258022527_457239195img]

Alhol35rus писал(а):Как здесь фото вставить?

http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?p=352646#p352646

Alhol35rus писал(а):.. Несколько раз, прямо на ходу отключается вся электроника...

И ошибок никаких ?
Двигатель тоже глохнет или только приборы тухнут ?

Питание совсем пропадает, двигатель глохнет, двери блокируются. Даже аварийку не включить. На ошибки ещё не проверял.

Посмотрите состояние предохранителей FB5 , FB6 (большие в маленькой коробочке рядом с подкапотным блоком предохранителей) на предмет окисления например...

Да, вот оно и есть.[img]https://ibb.co/4dBqF9Y
https://ibb.co/3dFwXc8[/img]

Я вообще-то про другое место говорил , но рад , что Вы нашли причину.
Но...
...то , что на фото отвечает только за ECU (ЭБУ двигателя) , выключатель стоп-сигнала и кондиционер.
К освещению салона , приборной панели и информационному дисплею это отношения не имеет...
Так что ищите дальше...
К стати двигатель у Вас Z16XER или Z16XEP ? А может Z16XNT или ещё какой ?

Спасибо за подсказку, завтра еще посмотрю.
Двигатель Z16XEP.

Я про эти говорил...

Попробуйте заглянуть сзади слева, где блок предохранителей. Там помимо предохранителей есть разъем с толстыми красными проводами. У меня в абсолютно аналогичной ситуации оказалось, что этот разъем не защелкнут до конца...

Разъем проверил, всё до конца защелкнуто. Вроде всё уже пересмотрел единственный предохранитель под капотом был окисленный, остальное всё в норме. Ну, поживем- увидим. Как обычно, мелочь какая-нибудь, на которую даже и не подумаешь.

Alhol35rus писал(а):Разъем проверил, всё до конца защелкнуто. Вроде всё уже пересмотрел единственный предохранитель под капотом был окисленный, остальное всё в норме. Ну, поживем- увидим. Как обычно, мелочь какая-нибудь, на которую даже и не подумаешь.

Раз зелень на верхнюю поверхность вылезла, значит наверняка внутри она тоже есть, скорее всего блок предохранителей разбирать надо будет...

Промойте блоки предохранителей очистителем контактов - как правило, большинство из них нейтрализует окисел и оставляет водооталкивающую плёнку.

Добрий день.уменя почти такой же случилось.на всё отключается и фари и авариики и стеклоподъёмники и дворники и всё но двигател работает.что может быт причиной.через какие то секунди всё включается

Болатаев Роман Ильич писал(а): ↑Сб фев 24, 2024 15:40 Добрий день.уменя почти такой же случилось.на всё отключается и фари и авариики и стеклоподъёмники и дворники и всё но двигател работает.что может быт причиной.через какие то секунди всё включается

При слишком большой нагрузке на генератор (особенно, на низких оборотах), "мозги" машины отключают нагрузку, оставляя работать только двигатель. Так они запрограмированы.

От чего может быть большая нагрузка на генератор

Болатаев Роман Ильич писал(а): ↑Сб фев 24, 2024 21:04 От чего может быть большая нагрузка на генератор

Мотор ЭГУР, мотор вентилятора.
Просто КЗ.
Закороченная банка в АКБ.

Болатаев Роман Ильич писал(а): ↑Сб фев 24, 2024 21:04 От чего может быть большая нагрузка на генератор

Может генератор при смерти...