Загнулся штатный парктроник.

[Ракетчик]

Я писал про разъем от датчиков к кузову(слева под бампером).

[MyZaf]

Проблему не решил , сейчас снял накладку с задним парктроником.Похоже попал на 3 датчика на вид как вздувшиеся в месте где залиты герметиком.Жгут проводки вымыл , сушу. ...

Понял. А у меня оттаял, "зараза", и вчера заработал. Сегодня пока все в порядке. Ненадежное устройство оказалось. Продолжаю наблюдение

[о.Константин]

Проблему не решил ,

Датчики от обычного китайского парктроника я разбирал и ремонтировал. Там сложности нет. Там обычная катушка и микросхема в лучшем случае, а то и не будет. Попробуй на снятом датчике проверь сопротивление на обрыв. А то судя по грязи и вздутию -- попала влага , пайка окислилась -- итог или обрыв (чаще) или коротнула. Если есть знакомый электротехник можно перемотать , еще раз -- обычная катушка. Если микросхема , то попал на замену.
Кстати если они две слишним , не проще ли купить не оригинальные. Я вроде видел по 500 р за шт..

[serggio]

о.Константин, а какие неоригинальные датчики вы посоветуете которые можно успешно подключить к блоку Bosch? Подключение датчиков трехпроводное, размер датчика определен конструктивными особенностями крепления в накладке.

[о.Константин]

о.Константин, а какие неоригинальные датчики вы посоветуете которые можно успешно подключить к блоку Bosch? Подключение датчиков трехпроводное, размер датчика определен конструктивными особенностями крепления в накладке.

Безусловно колхоз

[serggio]

"Колхоз" сочетается с "Жигули". А на хорошую машину лучше ставить хорошую вещь сохраняя эстетический облик и получать удовольствие от работы оборудования чем плеваться от проблем за пару-тройку тысяч рублей сэкономленных на китайском дер@ме.

[о.Константин]

"Колхоз" сочетается с "Жигули". А на хорошую машину лучше ставить хорошую вещь сохраняя эстетический облик и получать удовольствие от работы оборудования чем плеваться от проблем за пару-тройку тысяч рублей сэкономленных на китайском дер@ме.

Абсолютно согласен. Ракетчик спрашивал -- я отвечал. Бывает что деньжат не хватает (семья , дети ).
И все таки мне кажется (ведь все равно выкидывать, т.е. новые покупать) надо попробовать вскрыть и поглядеть. Хотя так же из практики (устанавливал на свои машины) -- 4 сразу не вылетают, тем более в одном мести . Ракетчик отпиши как результаты?

[Ракетчик]

По результатам отпишусь , только вот заказаные датчики приедут не скоро.А поковыряться со старыми попробую и прозвонить. Они в любом случае еще могут пригодиться спереди они такиеже.

[Ракетчик]

Ну вот наконец пришло все,что нужно для реонимации моего парктроника.И так был заказан комплект от Боша URF7,и крепления датчиков в накладку для авто с 2008года.После замены креплений датчики встали на место как родные.Остается одна проблема это переделать разъем на новой проводке на старый .Обрезан разъем со старой проводки ,который нужно внедрить в новый шлейф от Боша.На родной проводке 6 проводков желто-коричневый,желто-белый,Желто-красный и просто желтый- это управляющие провода по одному подходят к каждому датчику.И еще коричнево -белый,и черно-белый я так понимаю это плюс и минус какой из них + ,не знаю ,они соответственно подходят к каждому из 4 датчиков.На бошевском разъеме так же 6 проводов :желтый,синий,зеленый,белый-управляющие провода ,подходят по одному к датчикам и оранжевый с серым тоже какой то +,какой то -.Еще на разъеме петля из черного провода?Не знаю в старой проводке не было ее.Это старый разъем.Просьба если кто разобрался в моей писанине подсказать плюсовым и минусовым проводом и чего это за петля из черного провода?

[serggio]

Петля черного провода - для калибровки паркпилота Bosch, она потом перерезается (есть в инструкции). А черный разъем откуда - с левой стороны машины не рядом с блоком парктроника? Тогда проще посмотреть какой провод шел на какой датчик в старой проводке, какой идет в новой на какой датчик и соединить их в соответствии на старую фишку.

[Ракетчик]

serggio, А черный разъем это слевой стороны под бампером где провода уходят в кузов.Да так вроде все понятно ,просто боюсь плюс с минусом попутать.А как тогда быть с этим проводом для калибровки на старой проводке ее нет ?

[serggio]

Так на родном блоке он не нужен. Это просто временная перемычка на момент калибровки блока после установки на авто. Он и так уже откалиброван, т.к. датчики ставятся только строго в накладку. А универсальный комплект подразумевает калибровку. Посмотри как провода заходят в разъем датчика относительно замка (например желтый - сигнальный - пусть будет слева, тогда кор-бел. и черн-бел. будут одинаковы для всех датчиков. Сориентируй новый датчик с новым разъемом так же и определи чему соответствует оранжевый а чему серый.

[Ракетчик]

serggio, Я тебя понял.У тебя нет возможности посмотреть в штатном разъеме бело-черный и коричнево-белый,что +,что - Это провода которые в черном обрезанном разъеме

[serggio]

Счас нет, вечером гляну схему. Но есть еще вариант. Запусти новый парктроник с новым блоком (воткни в него оба разъема) и подай питание от аккумулятора. На оранжевом или сером относительно массы будет 8V - напряжение питания датчика. Так узнаешь где питающий провод. То же можно проделать и со старым парктроником - включить заднююи посмотреть где будет плюс относительно массы

По URF7 нашел только это:

Check supply voltage at sensor
!Attention: Always engage reverse gear (if reverse gear is not engaged the data from the rear sensors is not reliable)
- Supply voltage at sensor plug, pin 2 and pin 3 (specified: 8…9V)

[Ракетчик]

Я все понял спасибо,сейчас ставить все равно не буду Гаража нет.Если есть возможность глянь схему время терпит.

[serggio]

Гляну по родному, но по URF7 схемы нет - все равно придется методом тыка..

[serggio]

Ракетчик, вот кусок схемы из ТИС с пояснениями:



Коричневый-белый (пин 6 в разъеме X41) - слабый опорный сигнал датчика объектов,
Черный-белый (4) - управление датчиком объектов.

• B133RML Датчик - система облегчения парковки, задний средний, левый
  B133RMR Датчик - система облегчения парковки, задний средний, правый
  B133ROL Датчик - система облегчения парковки, задний наружный, левый
  B133ROR Датчик - система облегчения парковки, задний наружный, правый

Вот такое пояснение к схеме

А вот процедура проверки датчика из того же ТИС, как я предлагал выше...



будем считать контакт 3 (черный-белый) на разъеме датчика "плюсом"

[Pilot]

кто подскажет, сколько гарантия на штатный парктроник? сегодня отказался работать.

[serggio]

Pilot, ровно столько же сколько и на машину.

[Pilot]

это хорошо, запишусь на диагностику.