MyZafira.ru

AndruXa55 писал(а):Ребята, подскажите, кто знает, каталожный номер жгута к СИМ модулю

Может жгута в СИМ модуле? Он отдельно не поставляется

привет всем. пару-тройку месяцев игрался с регулировкой подсветки. звук появлялся на время от дня до полутора недель. потом снова тишина. к модулю не подобрался - не смог снять долбаную подушку. поэтому снял верхний и нижний кожухи и пробрызгал все контакты, до каких дотянулся, очистителем контактов. это вроде тоже временный метод, но вот уже месяца полтора-два звук есть.

SAN писал(а):

SAN писал(а):

Призрак писал(а):Sun, тут ведь как - если глюк от плохого контакта, то лечится пайкой. А если накрылся сам модуль, так естесственно замена.

машина стояла 2 дня,сегодня всё заработало и сигнал и кнопки на руле.
если глюк от плохого контакта, то лечится пайкой ----пайкой как показано на астра-клубе???самому пропаять реально???

опять не работает

руль выдвинул по горизонтали чуток на себя---несколько месяцев всё работает.

Когда моя машинка пришла с Германии сигнал сразу работал нестабильно то есть то нет. Стал курить форумы в т.ч. и Астраводов. Купил скобу для фиксации жгута под рулем, когда собрался ставить-она там уже стояла, т.е. проблема была еще у немца. Всю зиму катался без сигнала, а на днях решился-снял СИМ-модуль, пропаял, как советовали на форуме, поставил и пока все работает... Дополнительной массы не делал. Очень важно фотографировать весь процесс разборки СИМ-модуля, мне реально помогло.
Всем удачи.

ссылка уже была, но повторюсь:
http://astraclub.ru/threads/12448-
для себя нашел много чего полезного

А вот мои три копейки про ремонт СИМ модуля - точнее реставрация его шлейфа ссылка с фоткамиhttp://www.drive2.ru/cars/opel/astra/astra_h/s ... 152422933/

Alex Vocnel писал(а):Когда моя машинка пришла с Германии сигнал сразу работал нестабильно то есть то нет. Стал курить форумы в т.ч. и Астраводов. Купил скобу для фиксации жгута под рулем, когда собрался ставить-она там уже стояла, т.е. проблема была еще у немца. Всю зиму катался без сигнала, а на днях решился-снял СИМ-модуль, пропаял, как советовали на форуме, поставил и пока все работает... Дополнительной массы не делал. Очень важно фотографировать весь процесс разборки СИМ-модуля, мне реально помогло.
Всем удачи.

рано радовался....в начале зимы сигнал опять начал работать нестабильно, зиму кое-как проездил, сейчас замолчал напрочь...потеплеет, снова начну вскрытие...

Alex Vocnel, убавь временно яркость подсветки панели приборов

AndruXa писал(а):Alex Vocnel, убавь временно яркость подсветки панели приборов

Да, нюанс про подсветку знаю, но помогал только через раз ...
В общем решился вчера на вскрытие... СИМ-модуль у меня уже был в прошлом году пропаян, поэтому снял только подушку, разъемы и сами платы левого и правого управления на руле, все разобрал тщательно промыл техническим спиртом, высушил и собрал-все заработало в лучшем виде.
Надолго или нет-время покажет. Рад что не пришлось лишний раз в СИМ модуль лезть.
Быть добру!

Сотоварищи, посоветуйте где в первопрестольной сделают гарантировано ту доработку СИМа, которая в астро-клубе описана
http://astraclub.ru/threads/12448-Глюк- ... ле)/page21
достал уже бибик вместе с кнопками, все упрощенные рецепты уже опробованы и отпали.
Ну не дружу я с паяльником, только с ключом гаечным.

подскажите пож каталожный номер сигнала

Выбирайте
http://opel.vdopel.ru/opel_eu.lmz?p=1&c ... 1&usr=1366
Но я поставил "Волговский". Правда разъём не подходит , пришлось немного поколхозить...

Хочу поделиться своим опытом с пропадающим сигналом И вот однажды ( … начало как в страшной сказке…) он пропал! Без паники , но с грустным настроением, прошерстил наш форум и параллельные проблемы астроводов. Купил и поставил железные скобы на СИМ модуль не помогло. Купил паяльник , припой, флюсы, кислоту, олово, увеличительное стекло с подсветкой и увеличительные линзы (очки как у ювелиров) на глаза – и пошел отключать аккумулятор… чтоб первый раз в жизни отсоединить подушку безопасности, снять руль а за ним и сим модуль. Начал я с 9 утра. Долго ковырялся с подушкой на руле…и к обеду она отщелкнулась…(там есть нюансы!!)! К 6 вечера на столе лежал раскуроченный СИМ модуль…(там есть нюансы!!)! …и я начал его паять …(там есть нюансы!!)! а потом собирать в обратной последовательности и когда поставил все на машину, то так …(там есть нюансы!!)! я неправильно поставил беленькие шарнирчики ближнего-дальнего света и работы дворников, то пришлось всю операцию съема СИМ модуля повторить. Также были нюансы с улиткой жгута шлейфа проводов … НО СИГНАЛ НЕ ЗАРАБОТАЛ. Работу свою делал медленно и скрупулезно. По ходу работы проверил массу руля и нюансы сочленения контактной группы нажатия на сам клаксон – все было ОК! НО СИГНАЛ НЕ ЗАРАБОТАЛ Было очень грустно. Отдельно проверил улитки сигнала ( оч хорошо шумят на прямую от аккумулятора) … они у меня от Волги. Ну и там релюшка стоит ( единственная отечественная Российская деталь в автомобиле! ), которая в труху превратилась . Поменял ее и все ЗАРАБОТАЛО ! 24 часа ковырялся…. – замена реле 15 минут с чашкой кофе. . Это было два года назад. А этой весной , после проезда колдобины , в крайнем левом ряду моя ласточка засигналила… А надо сказать , что сигналит она ОЧЕНЬ ГРОМКО… Жена кричит - ГЛУШИ! А моей ласточке пофиг , сигнал не зависит от работы двигателя. Мне кажется я из левого 4 ряда в право целую вечность ехал…Пробки мать их… Внутри как то все неприятно сжалось. …В какой-то момент почувствовал водителем скорой помощи – передо мной шарахались в стороны ВСЕ без исключения марки авто, даже мены дорогу освободили Как в замедленном кино – под рев моего сигнала и кричащее что-то лицо моей жены, испуганные взгляды из соседних авто… И я еду и все дорогу уступают – и все это очень медленно… Открыл капот оторвал провода с сигналов. Так по сей день и катаюсь без них. Стараюсь ездить аккуратнее. А глюк зависимости освещения подсветки с управлением на руле остался…Пайка не помогла

сторожил спасибо огромное! что то цены на дудку не гуманные. а можно поподробнее как волговскую дуду поставить и ее кат номер?

semik2006 глянь поиском тему "Двухтоновый сигнал". Там все есть, даже с фото.

Блин горелый! Опять двадцать пять. Семь месяцев после пропайки штекеров платы СИМ-модуля ездил и радовался. Кнопки на руле и сигнал со включенным светом работают, а вчера попытался посигналить с включённым ближним - болт в спину. правда кнопки на руле работают. Что ещё эти чертовым контактам надо! Осталось заклепать зубилом.

Коляныч, похожая ситуация пару лет назад,пропадал гудок,попробуй элементарно реостатиком убавь освещение всей приборки !!!!это их не большая болячка убавляй до появления сигнала.если получится отпишись,буду рад.

Парни! Планирую возможную замену CIM-модуля. Глюкнул тут на днях - загорелась лампа ESP и DDS. Скан выявил короткий отвал CIM модуля от CAN шины (т.е. полностью отвалился на долю сек), ошибка неактивная, плюс ESP потеряла (ну, разумеется!) датчик угла поворота руля (который в симе стоит). Пропайка сима - дело, как выясняется, ненадежное. Да и CIM уже не мильон стоит, а около 6 тыщ. Так вот вопрос - при смене модуля старый отшивать, новый пришивать? Или отшивать не обязательно, только пришить надо? Или вообще пришивать не требуется? Опкома хватит?

Да откусите вы провод подсветки кнопок на руле, и вся проблема исчезнет навсегда.

dnv писал(а):Парни! Планирую возможную замену CIM-модуля. Глюкнул тут на днях - загорелась лампа ESP и DDS. Скан выявил короткий отвал CIM модуля от CAN шины (т.е. полностью отвалился на долю сек), ошибка неактивная, плюс ESP потеряла (ну, разумеется!) датчик угла поворота руля (который в симе стоит). Пропайка сима - дело, как выясняется, ненадежное. Да и CIM уже не мильон стоит, а около 6 тыщ. Так вот вопрос - при смене модуля старый отшивать, новый пришивать? Или отшивать не обязательно, только пришить надо? Или вообще пришивать не требуется? Опкома хватит?

менял СИМ модуль в начале лета этого года. Отшивать необязательно, пришивать обязательно, иначе работать не будет. Опкома хватит на эту процедуру.