MyZafira.ru

После пуска двигателя . горит чек зарядки . немного прогревается . заглушу . потом завожу . и всё тухнет . подскажите причину пожалуйста

ОЛЕГАН - ХУЛИГАН писал(а):После пуска двигателя . горит чек зарядки . немного прогревается . заглушу . потом завожу . и всё тухнет . подскажите причину пожалуйста

Возможно стерлись щетки

Заменил на выходных таблэтку. Генератор как выдавал 13.4-13.7, так и не улучшил своих показателей ...


Щетки процентов на 60 изношены, контактные кольца тоже с канавками 0.5-1.0 мм (точнее не измерял), подшипники шумят, но люфта нет пока!
Когда снимал фишку с клеммы аварийной сигнализации внешний корпус рассыпался и улетел в сугороб. Вставил при сборке как есть и вот результат: поехал сегодня на работу, тряхнуло на кочке и значек аккумулятора засветился. Напряжение в тест режиме присутствует ...
Еще говорят надо было пропаять соединения обмоток и диодного моста, а также толстый провод от аккумулятора ... или действительно аккумулятор пора менять!

Вечером поехал домой - никаких лампочек "аккумулятора". Саморемонт Опеля!
Сегодня опять: с утра значек аккумулятора, до работы доехал, заглушил/завел - нет значка ... разные температурные коэффициенты расширения материалов или брак ...
Вчера нашел тему про замену щеток в нашем регуляторе: надо спилить верхнюю крышку и там контакты подпайки щеток, только проводники у ремонтных щеток надо наращивать раза в два!
Вечером завелся - горит лампочка, доехал до дома - не горит... Говорила мама:учи английский ...

bad писал(а):

ZaSKaR писал(а):проблема решилась заменой диодного моста

MOBILETRON RB-117H не подходит к 100А бошевскому генератору!!!! Туда идет 115, но меня настолько задолбало, что взял б/у в мастерской бошевски где констатировали косяк с артикулом. Все работает

читая данный пост http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... 47#p294547 будьте аккуратны! Что-то мне подсказывает, что и к 120А не подходит. Просто чел не замечает отсутствие зарядки на холостом

Хренас два! Имею аналогичную проблему. Что 117, что 115 не дают зарядки на холостом ходу. Уважаемый Заскар, нет ли у вас номерочка моста б/у бошевского?

Ребята, помогайте. Реально задолбался!

Продолжаю историю. Дело действительно было не в бабине. Поставил оригинальный диодный мост F00M123237 BOSCH. Не помогло. Но тем не менее изменения есть. Если Мобилетроны давали зарядку на 1200 оборотах, то Бош начинает давать заряд примерно с 1000.
Но проблемы это не решило. На холостом ходу заряда как не было так и нет.

Теперь приквел. Когда нагнулся генератор, приговорили диодный мост, а заодно решили поменять и регулятор напряжения.

Ну диодных моста я поменял уже три. Видимо дело не в них. А вот теперь интересный момент. Когда заказывал регулятор, по причине глюка в каталожных номерах пришел регулятор с болтом https://a.d-cd.net/1ef0ea4s-960.jpg,
а у меня был с фишкой, вот такойhttps://a.d-cd.net/bac8ea4s-960.jpg

так вот, чудоэлектрик тогда скзал, что это херня, ща все исправим и отрезал фишку и припаял клему. В итоге имеем то, что имеем.

Может это быть причиной моих проблем? На фишке два контакта, за что они отвечают? Есть ли вероятность, что поменяв на регулятор с фишкой и припаяв обратно фишку что-то изменится?

Ничего не изменится...

gennadiy2501 писал(а):Ничего не изменится...

Геннадий, что делать то?

Я своё предплолжение уже писал...

http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... 94#p733494

Да и в статоре тоже может часть межвитковой изоляции пробито...

В продолжении своей истории. Решил поменять щетки - все-равно регулятор лежит без дела и он работал до последнего ...
Имеем такой "неразборный" регулятор. Дриммелем по периметру прорезаем крышку.

Снимаем отверткой и наблюдаем ...

Стачиваем выпуклости до меди, сверлим отверстия сверлом 2мм.

Вынимаем старые щетки.

Щетки прошли 182500км, еще бы на столько же хватило бы ...
Ну ничего пригодятся для чего-нибудь!

С дремелем вы обращаетесь лучше чем с фотиком!

1.3 мегапикселей ... Напишу деду Морозу письмо на новый телефон!

У многих пропала зарядка или малое напряжение, а у меня наоборот в один прекрасный момент напряжение стало повышенным. До этого уже ремонтил гену, тоже припаивал контакт.
Максимум зафиксированное напряжение на БК 16,7 вольта!!! К слову показания БК полностью совпадают с замерами на акке. Экстрим!!!
Довольно опасно когда половина оборудования уходит в защиту, гаснут фары в кромешной тьме. Заметил, что в процессе прогазовки напряжение несколько восстанавливается. До этого уже сделал ревизию UEC, обработал все контакты с помощью соответствующего спрея, обжал контакты на акк, зачистил все стыки проводов. Не помогло. В общем приговорил регулятор напряжения. К моменту замены напряжение неожиданно стало наоборот пониженным - 13,8В. Ну, уж лучше так.
Залез в инет-магазины и офигел по поводу цены на эту безделушку - менее 5 тыс руб с адекватным временем доставки за Bosch нет.
Жаба и здоровый смысл победили и я прибегнул к известному трюку, когда надо смотреть запчасти от более дорогой вектры Таким образом уже брал передний рычаг - тоже самое, с другим номером, но дешевле.

Нашел.
Итак, в дополнение к сообщению:
http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... 82#p561982
Еще один вариант, полностью подходящий для версии с разъемом:
Bosch F 00M 144 171 или F 00M 144 172

Единственное отличие - разъем направлен в бок:


Такое расположение ни на что не влияет. Единственное, с ним вставлять гену надо снизу. В арку не лезет.
На вектре гена 150А, но для регулятора это пофиг.
Ну а теперь цена - 2100 руб.
Заменил, все работает.
Обнаружил плоxую фиксацию в ответной части разъема (где провод) - сломан голубой фиксатор. Вполне возможно, повышенное/пониженное напряжение было из-за него. Не стал возиться, притянул разъем оставшимся резиновым колечком от масляного фильтра.
Пробег на старом 140ткм, износ щеток 40%, износ контактных площадок небольшой, подшипники еще живые.

Кто решит менять щетки и брезгует такими от ВАЗ/ГАЗ, вот номерки импортных вариантов без подточки и надпайки проводков:
IKA 010831 (вроде OEM Bosch)
Eksin 35MC0348
HC-Cargo ВХ2202 (Китай)
Protech IA3649
Mega BX2202
ORP BX2202

С небольшой подточкой: Bosch 1 127 014 022 (Венгрия)

Размер щеток:
Длина: 17.5
Высота: 6
Толщина: 4

У меня щетки Knauf AHV1602 ... Пришлось слегка подточить и проводник мм 5 не дотягивался. Цена за комплект 32р.

Эта ссылка уже была, http://www.altstar.kiev.ua/index.php?pg ... 0&rt=//url , удобно расписано.

Граждане однозафировцы, подскажите, а контакт DFM у нас вообще как-то участвует в жизни генератора?

Даже проще спрошу. К генератору на клему (фишку) приходит один провод или два?

На своей посмотреть не могу. Машина стоит в глухом сервисе. Да и у меня уже так наколхозили криворукие электрики, что потерял надежду вернуть все к тому варианту какой был.

bad писал(а):... К генератору на клему (фишку) приходит один провод или два? ...

Один...

Добрый день.Посоветуйте пожалуйста на моем генераторе Bosсh 14v 100A - 0124325163 сгорел диодный мост(Bosсh F00M144002) оригинала ни на Емексе ни на Екзисте нет .Какой лучше аналог заказать? И подскажите пожалуйста номера подшипников? Регулятор буду менять на оригинал Bosch F00M144160. Заранее благодарен.

аналоги в большистве чистый кетай....
прикинься "дурачком" позвони в ремонт генераторов,
спроси что они ставят по мостам, по ценам, что лучше ходит...

kudan02 писал(а):аналоги в большистве чистый кетай....
прикинься "дурачком" позвони в ремонт генераторов,
спроси что они ставят по мостам, по ценам, что лучше ходит...

Звонить некуда в нашем городишке последний автоэлектрик и тот отослал за 200км.
Например вот такой F 00M 123 255 подойдет ли?

XMAO писал(а):... И подскажите пожалуйста номера подшипников?...

6303 и 6003
http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... 42#p363242