Лампочка H1 в дальний свет Osram 100 вт.

Fedotka

Перегорела мля сегодня лампочка подсветки номера, заехал в магазин купил, смотрю лампочки h1 100 ватные лежат.
Купил одну на пробу, цена вопроса 130 рэ, хрен с ним думаю.
Тут же поднимаю капот, снимаю штатную (она 55 ватт если кто не знает) сравниваю, маркировка идентичная OSRAM и там и там, внешний вид такой же, только у 100 надпись соответственная, плюс видно неворуженным глазом что спираль тольще намного.

Ну думаю, зачот, лампа не подделка а действительно OSRAM

Но вот блин, поставил врубаю дальний смотрю и разницы не вижу!

Ладно думаю, хрен с ним, дожусь темноты.

Наступает темнота, врубаю, и разницы не вижу!!!

Или просто не вижу, или ее нет.

Нужно померить ток, если он выше значит таки мощность рассеивается действительно больше, вот только не факт что лампа будет ярче, мощность может в тепло уходить, тем более что у галогенок кпд 5 процентов.

)))))))

А к чему я про это?
Да просто после того, как поставил ксенон в ближний, дальние стали ну просто незачетными!!

Либо IPF туда впендюрить либо что делать то?

я бы не стал экспериментировать с 100 ватными лампами. у меня была неудачная практика установки таких ламп. но единственное спасает, что дальний используется редко. а вот если бы ты эти лампы поставил на ближний, то были бы нешуточные проблемы.

Fedotka

Aleksey, ты имеешь ввиду, что эти лампы сильнее греются и могут быть проблемы с фарами? Согласен, в полне возможно.

они мало того что греются, они еще сами оплавляются. ну и заодно могут и фару повредить. лучше не рисковать.

Ham_mer

Aleksey писал(а):они мало того что греются, они еще сами оплавляются. ну и заодно могут и фару повредить. лучше не рисковать.

+100 тоже был печальный опыт, вытащил лампу, а вместо колбы стекляная сопля.

AlexTLT

Fedotka, даже если ничего и не оплавится, то прослужит такая уж точно не долго... был опыт, правда в противотуманках вместо 55W воткнул 100W - через неделю пришлось все вернуть на место

Andreas

Летом тож эксперементировал с головным светом , тока на фронтере, у неё родные фары вообще бедовые ближний светит как габариты

Поставил вместо 55+65 не поддельные Хеллы 65+85 , свечение одной фары от другой оч даже отличалось

Проездил весь август вроде с фарами ничего не случилось . Хотя приеду на НГ проверю мож там и вправду уже всё раплавилось

Fedotka

Итак, прошел уже месяц как поставил 100 ватку в правую фару, расскажу результаты.

1. Светит она намного лучше!! Сразу не заметил разницы, потому как в гаражные ворота светил. А на трассе, в кромешной тьме очень сильно заметно как правая светит заметно ярче левой. В этом убедился когда ездил несколько дней назад на дальняк.

2. Не плавится. Опять таки в этой поездке на дальняк были участки, когда ехал чуть ли не по 50 км на дальнем без переключения.
Специально останавливался, и смотрел на лампу. Следов оплавления лампы, либо повышенного нагрева фары не обнаружено.
По приезду уже в гараже вытащил лампу из фары, чтобы проверить цоколь, на цоколе также не обнаружено следов оплавления либо перегрева (металл без синевы)

Итого делаю вывод - конкретно эта лампа (Osram 100 вт) нормально себя ведет, завтра в том же магазине куплю вторую из той же партии, но ставить не буду, хочу еще месяцок понаблюдать.

Вячеслав в 31

АГА! значит в дальнем у нас стоит все-таки Н1?

Fedotka

Вячеслав в 31,
ага

кстати, во что нашел
http://www.expeditionexchange.com/hella/DSC04059.jpg
130W, такую бы еще попробовать

но я думаю увлекаться не нужно, все таки и электрика и конструкция фары не расчитаны на такую мощность.