Багажник на Зафиру

[Paul67]

Я срезал упоры только на передней поперечине. Заднюю поставил в штатное крайнее положение, а передюю поперечину можно крепить где надо вдоль рейлингов. Сместиться вбок ей не позволят рейлинги, а вперёд-назад, если допустить такую возможность, сам груз, который связывает поперечины в единое целое. Бокс пока не перевозил, а вот велосипед отлично держится

[gyrus]

Я сверлил аккумуляторным шуруповертом.

а фоты? .... ))))

[Sanyo]

Может кому будет полезно
Я купил польские велокрепления Amos, вот тут дешевле всего, 600 р.
http://www.bagazhnik-farkop.ru/bagazhni ... velosipeda
поставил на штатные поперечины opel с креплением в дырочки
дешево и сердито.
При обзвоне продавцов они мне втирали, что эти крепления фуфло, берите туле. Туле или другие бренды конечно круче, но мне часто перевозить не нужно, да и велики у меня не в той ценовой категории, чтобы брать к ним крепления по нескольку тыс.руб. за штуку.
Короче, меня очень устроило

[viiv]

а фоты? .... ))))

gyrus, а что там фотографировать?

[gyrus]

gyrus, а что там фотографировать?

ну так это конечно, каждый второй тут лезет на крышу с перфоратором, что бы просверлить дырочку ... пардон отверстие ))) ... на высоте от крыши, меньше радиуса патрона ... ))

хочу пропеть диферамб умельцу у которого это получилось не ободрав крышу )))

теперь серьёзно ... вот сколько там расстояние от крыши до центра отверстия - примерно 4см., да еще отверстие примерно 8мм.,
а какова ширина шуруповерта?
в размерах опишите как оно туда пролезает, или под наклоном сверлить ... а то патроном разок шваркнуть по крыше и уже хорошо будет, а подкладывать картон, так еще расстояние до крыши уменьшается ...
ну а фотка результата была бы кстати, как новые отверстия относительно штатных выглядят, по качеству и взаимному расположению

[Sed-Off]

Может кому будет полезно
Я купил польские велокрепления Amos, вот тут дешевле всего, 600 р.
http://www.bagazhnik-farkop.ru/bagazhni ... velosipeda
поставил на штатные поперечины opel с креплением в дырочки
дешево и сердито.
При обзвоне продавцов они мне втирали, что эти крепления фуфло, берите туле. Туле или другие бренды конечно круче, но мне часто перевозить не нужно, да и велики у меня не в той ценовой категории, чтобы брать к ним крепления по нескольку тыс.руб. за штуку.
Короче, меня очень устроило

Добрый день!

Использовал их на предыдущей машине и на этой буду
Два велика между собой дополнительно связываю - на наших перевалах и ухабах они опасно болтаются

[viiv]

отверстие примерно 8мм.,

6мм. Хвостовик сверла 6мм входит в штатное отверстие очень плотно - удобно сделать шаблон из плотной бумаги: по штатным отверстиям хвостовиком сверла перфорируем в бумажном шаблоне, в шаблоне получаются две аккуратные дырки с точным межосевым расстоянием.

там расстояние от крыши до центра отверстия - примерно 4см.

Ты оптимист реально где-то 2 см

или под наклоном сверлить

Да, у меня инструмент (его диаметр) не позволил сделать строго горизонтальные отверстия, но угол приемлемый.
Можно сделать отверстие чуть больше (6.5 - 7мм) чтобы этот вопрос "не напрягал".

а подкладывать картон, так еще расстояние до крыши уменьшается ...

3-4мм (толщина картона) на угол не сильно влияют, а крышу спасут при неосторожном движении.

Вот фото:
Два штатных и одно просверленное отверстия (поперечину сдвигал на расстояние между отверстиями)

Угол с горизонтальной плоскостью (я подкладывал еще прокладку под шуруповерт, так, чтобы патрон крутился на неболшом расстоянии (1мм) от картонки, т.е. чтобы патрон гаранированно не доставал до крыши авто):


И другой ракурс:


Насверленные отверстия:

[ХИМИК]

+100!!! Молодец, до фоток добрался...я все собирался и не успел. Короче подтверждаю все вышеизложенное: сверлится на ура, у меня шуруповерт поменьше, угол вообще прямой был. Но есть нюанс: все-таки в каких-то местах релинг не цельнолитой, потому как сверло один раз провалилось. На скорость не влияет. Дырки намечал при прикрученном боксе к поперечинам, выбирал наиболее гармоничный вид с боку . В итоге бокса вообще не чувствую на крыше: два дня назад отлично проехался с ним от Твери до Одессы (1800 км), скорость временами была 150-160, особенно на минке. У меня терр-драйв 440.

[Nikk]

Купил на днях kit 4011 взамен стоявшего kit 4025 ( резинка стоит под рейлинг заподлицо ). Так вот хочу сказать тем кто поставил себе kit 4011 - внешняя пластина !!! крепления к рейлингу явно не для нашего рейлинга )))). Я устанавил себе так - резинку от kit 4011, а вот внешнюю и внутренюю пластину от kit 4025. На фотографии привожу пример крепления kit 4011 и kit 4025. Так вот скажите мне какое крепление лучше захватывает рейлинг - правое или левое ? )))) http://s019.radikal.ru/i606/1306/a8/3f5be940866e.jpg

[Андрей_Заff]

кто поставил себе kit 4011 - внешняя пластина !!! крепления к рейлингу явно не для нашего рейлинга

Уже месяц, как поставил 4011. Абсолютно чёткое попадание изгиба внешней пластины в ребро релинга:



Вывод: разбирайтесь с продавцами, что Вам продали под видом 4011.

[Nikk]

У тебя перекошено крепление друг - разве ты сам не видишь как он криво стоит. Он должен полностью охватывать рейлинг , а у тебя такая дыра )))), соответственно и внутри он криво стоит, а не прилегает ))) Видно ты первый раз приобрел изделие Thule и не представляешь что оно должно как вода облегать вокруг рейлинга ( только не надо пурги про то , что ты просто приподнял резинку и появилась дырка - у Thule это не прокатывает )

[Андрей_Заff]

У тебя перекошено крепление друг - разве ты сам не видишь как он криво стоит.

Он вообще не стоит: он просто плюхнут на рейлинг, чтобы показать совпадение ребра рейлинга и изгиба на конце пластины. После затяжки это положение не меняется никак.

[Nikk]

Так ты затяни и покажи фотку внутри и внешне - я с людьми из магазина Thule это проделывал - и они сами сказали что косяк ))) Я могу показать тебе две коробки фирменых от Thule kit 4011 и kit 4025.

[Андрей_Заff]

Так ты затяни и покажи фотку внутри и внешне

Ну, пожалуйста: затянул, показываю.

Внутри:


Снаружи:

У тебя перекошено крепление друг - разве ты сам не видишь как он криво стоит. Он должен полностью охватывать рейлинг, а у тебя такая дыра )))), соответственно и внутри он криво стоит, а не прилегает ))) Видно ты первый раз приобрёл изделие Thule и не представляешь что оно должно как вода облегать вокруг рейлинга ( только не надо пурги про то, что ты просто приподнял резинку и появилась дырка - у Thule это не прокатывает )

Я вижу, что внутри прилегание к релингу абсолютно ровное, а снаружи загиб на конце совпадает с рельефом релинга.

Чего там «прокатывает» или нет у Thule, я не знаю. Езжу с их багажниками со дня покупки первой Зафиры. У первого багажника меня не беспокоили якобы "отсутствующие пупырышки", сейчас не беспокоит эстетически важный кому-то якобы "перекос".

Вообще, в этой теме присутствует какая-то паранойя в вопросе качества крепления. Только не понятно, чем вызванная: вот у кого из форумчан фирменный багажник, по прилагаемой схеме поставленный, улетал? Лично у меня есть опыт перегруза: впятеро вес был больший, чем по паспорту положен. Ничего не лопнуло, не погнулось, не отвалилось.

[ALEXSEJ]

Какие фирмы еще выпускаю багажники для Зафир Б 2012 года с релингами, кроме Thule??

[Андрей_Заff]

Какие фирмы

MontBlanc, Lux (Nord Integra), Atlant, WingBar, и т.д. Проще найти тех, кто таких не делает.

[ALEXSEJ]

Какие фирмы

MontBlanc, Lux (Nord Integra), Atlant, WingBar, и т.д. Проще найти тех, кто таких не делает.

А они подходят к нашей Зафирке??

[Андрей_Заff]

А они подходят

Да, у всех этих производителей есть крепления на наши релинги. Даже с вариантами сечения поперечин.

[Grekmsk]

Какие фирмы еще выпускаю багажники для Зафир Б 2012 года с релингами, кроме Thule??

Я купил немецкие Atera (7500р.) специально под OZB 12г. с интегрированным релингом:




Ставил сверху TerraDrive 480 - не шелохнётся!

[Николай_80]

Может кому будет полезно
Я купил польские велокрепления Amos, вот тут дешевле всего, 600 р.
http://www.bagazhnik-farkop.ru/bagazhni ... velosipeda

Хорошая цена у них(сейчас 550 руб). У нас они по 700 выложены.