MyZafira.ru

Зубной порошок в таких делах лучше пасты. Только где его в наше время найти

Товарищу полировали пастой для полировки лако-красочного покрытия автомобиля.
Фары были мутные как молоко.
Время на 2-е фары, около 1,5 часа.
Стали как новые.

Семейный человек писал(а):Зубной порошок в таких делах лучше пасты. Только где его в наше время найти

Порошок во многих местах есть! Я себе купил для чистки ювел.изделий и т.д.

Товарищу полировали пастой для полировки лако-красочного покрытия автомобиля.
Фары были мутные как молоко.
Время на 2-е фары, около 1,5 часа.
Стали как новые

Ну и надолго хватило?

DUNA69 писал(а):

Товарищу полировали пастой для полировки лако-красочного покрытия автомобиля.
Фары были мутные как молоко.
Время на 2-е фары, около 1,5 часа.
Стали как новые

Не знаю, что там за паста была, но с 3М-ской у меня на одну фару ушло не более 5-7 минут.

В свое время тоже озадачился проблемой,много чего перечитал,в итоге остановился на"Maguiar`s" G-12310 полироль для пластика - примерно 450руб,инструкция проста и понятна.15 минут времени и весьма достойный результат.Флакона хватит не на один десяток обработок.Обрабатывал в июле прошлого года,на данный момент повторная обработка не требуется.Правда езжу в основном по городу,по трассе редко.Ну и соответственно никаких протирок фар без воды,особенно мальчикам возле супермаркетов с грязными губками.

Когда восстанавливал вмятину на водительской двери (перевозил шкаф с дверью и при отвязывании забыл про последнюю и она за это отомстила... упала с багажника....) мастер посоветовал полирнуть фары пастой ГОИ. Для начала я попробовал какую то дорогую буржуйскую хрень в тюбике - результат есть, но слабый. Позже в магазине, торгующим радиодеталями, телеантенами, паяльниками, пультами и подобной хренью купил банку с пастой ГОИ. Паста не в порошке а как бы на восковой основе. Стоит 30р. Ну что есть, с тем и работаю. В общем, для начала, измазюкал полностью задние фонари. Дальше задача очень простая - оттереть. Мягко говоря зат..мучился. И ведь не бросишь, надо же как то эту дрянь оттереть. Оттирал тряпками как сыроватой так и сухой. Потратил минут по 30 на каждый фонарь. Ну в общем результат виден. Для полного блеска надо бы еще пройтись но пока не набрался решимости, уж больно муторно (зато результативно). Для тех, кто последует моему примеру советую наносить пасту (мажется как мелок) не полностью, а пересекающимися линиями с интервалом около см (тут уж сам себе мастер). Будет полегче. Ну и тереть, тереть... И терпеть . Так что паста ГОИ рулит. И все весьма бюджетно. Возможно с порошком и водичкой было бы лучше, но я пока порошка не нашел.

Spandem писал(а): Возможно с порошком и водичкой было бы лучше, но я пока порошка не нашел.

Мимо Апрелевки не ездишь? Могу передать зубной порошок, если надо. Главное заранее предупреди, вечером после 19.00 каждый день дома.

Spandem,

я как-то на просторах Драйва натыкался на инфу, что при полировке пастой ГОИ чел тряпку (полировальный круг) смачивал WD'шкой, чтобы не присыхала.

Newlander писал(а):Мимо Апрелевки не ездишь?

- спасибо уважаемый, но мы больше по домам сидим . Да и у самого где то порошочек валяется.

M_SheFF писал(а):я как-то на просторах Драйва натыкался на инфу, что при полировке пастой ГОИ чел тряпку (полировальный круг) смачивал WD'шкой, чтобы не присыхала.

С пасто ГОИ использовали раньше керосин.

Я другу полировал фары полиролью для лако-красочного покрытия автомобиля. Фары были как молоко разбавленное водой. Светили, но куда и зачем было непонятно.
На фару у нас ушло около 30 минут.

Советуют Лак URETHANE CLEAR
http://forum.opel-club.ru/index.php?s=& ... &p=1709100

а я пастой ГОИ бляху на ремне полировал в армии...

А фары (все), вот этим Plast X. Просто тряпочкой густо наносим, не втирая, даём подсохнуть несколько минут, потом ветошью энергично стираем - профит! Очень хорошо подходит, если фары (поверхность) нужно "освежить". Дрель с насадкой и нормальной мелкообразивной пастой не заменит, но как экспресс-средство действует отлично

Дабы не плодить темы - на Турере кто-нибудь фары полировал (у меня с АФЛ, не знаю , есть разница в пластике АФЛ и галоген?). Надо одну бяку убрать... в одном сервисе вказали-надо лак, ибо возможно помутнение

Полироль 3М- нулевка(литровые, но граммами продают - достаточно 100 гр). Тряпочка. Фара полируется примерно за 3-5 минут.
Хватает на сезон-два. Потом повторить.
У нас кстати пластик получше, чем на японцах конца 90х-00х. Там он слишком мягкий

mlashko писал(а):У нас кстати пластик получше, чем на японцах конца 90х-00х. Там он слишком мягкий

я имел ввиду фару Турера.
На б шке я полировал - проблем не было. ( 600 р за обе фары у официалов )

Народ подскажите. я купил шлиф круги на ушм 1000 и 1500 и листы 2000 + полироль и войлочный круг на ушм. А точно болгарка и круг 1000 или 1500 к чертям не сотрёт пластик на фаре?

excorp писал(а):А точно болгарка и круг 1000 или 1500 к чертям не сотрёт пластик на фаре?

Я бы не рискнул. Там ручками делов на пол-часа-час.