Багажник у нас большой и при неполной загрузке груз болтается, издавая отвлекающие звуки.
Глянув на Existe цену на комплект Flexa в сборе, немного прифигел (6500 за рельсы с крепежом) уже не говоря про сетки, крючки и т.д. Почитал форум (ссылочку с астраклуба), почесал голову и загорелся идеей сделать приличную систему фиксации груза своими руками.
Итак:
1. Профиль перфорированный из электромонтажа , длинной 2 метра, цена 460 рублей.
2. Полоса стальная 3мм, бесплатно.
3. Баллончик грунтовки, цена 300 рублей.
4. Баллончик чёрной краски, цена 160 рублей.
5. Гайка крепления кронштейна 1400906, 8 штук, всего за 174,56.
6. Винт Torx 25 7336854, 8 штук, всего за 72,32.
7. Слесарю 200 рублей.
8. Сварщику 200 рублей.
9. Прямые руки опытного слесаря (не мои((()
Итоговый бюджет 1566 рублей 88 копеек.
Покупаем оцинкованный перфорированный профиль куском 2 метра и нарезаем его на четыре куска по 420 мм. Тут важно разметить так, чтобы винты крепления были в доступе и не закрывались.
Разрезаем профиль вдоль, так чтобы он был заподлицо в углублении для штатных рельсов. Это 10 мм.
Из стальной полосы нарезаем вставки под крепёжные винты и загибаем их:
Так это выглядит в собранном виде:
Привариваем в четырёх точка, чтобы не повело:
Размечаем и сверлим отверстия на расстоянии 374 мм, при этом помним о возможности свободно вставить винт с лицевой стороны:
Придаём эстетический вид металлу – зачищаем неровности, покрываем грунтовкой, а потом чёрной матовой краской:
Вот, что должно у вас получится:
Ну и, собственно, монтируем это всё в положенные для профилей места:
Как и задумывалось, теперь очень удобно зацеплять хозяйственные резинки с крючками на концах, которые продаются на каждом вещевом развале. Не хуже чем у бюргеров:
P.S. Ещё подумаю над конструкцией крючков для сумок.
