MyZafira.ru

Nikk писал(а):Честно говоря, не совсем понятно, как вода могла течь через щель между жабо и лобовым стеклом ??? Фотку плиз и место где текла. Если б даже она текла в эту щель, то стекала бы по дренажным отверстиям под жабо куда и стекает вся вода с лобового стекла.

Возможно у меня беда с терминологией, но я имел в виду под словом "жабо" всю пластиковую конструкцию а не только крышку под лобовым стеклом.

Антифриза долейте, уровень ниже минимума.

Да думал купил машину, а выходит купил очередной гемор . блин и время нет щя заняться этой шляпой . А воды навалом под коврами заметил только по тому что прикуриватель был влажным . да салазки сидений были в конденсате .

ded555 писал(а):Да думал купил машину, а выходит купил очередной гемор . блин и время нет щя заняться этой шляпой . А воды навалом под коврами заметил только по тому что прикуриватель был влажным . да салазки сидений были в конденсате .

Машина хорошая и альтернативы нет. Уродуют ее российские сборщики. Лотерея - мне вот повезло на этот раз, все сухо. Будем ждать что с краской будет через полгодика..

Читаю тему - как лабиринт - машине 3 года, пробег - 50 тыщ, где не смотрю - нет воды, подскажите - где еще смотреть, чтоб не выделяться?

bogus писал(а):Читаю тему - как лабиринт - машине 3 года, пробег - 50 тыщ, где не смотрю - нет воды, подскажите - где еще смотреть, чтоб не выделяться?

Да в норме нигде ее нет. У меня прошлая была - 5 лет и пробег 100, сейчас новая пробег 20 и полгода... Все сухо. Это не машина виновата, это уродская российская сборка.

Я эпопею завершил. Дырка, откуда лилась вода, оказался сварной шов ( хреново проваренный и не промазанный ) арки правового колеса и кузовом. А так как по этой арке внутри крыла вода стекает из жабо и служит дренажной горкой))) то вода таким хорошим напором лилась в салон. Изнутри пока залил герметиком ( надо потом мастикой для швов замазать ), а вот снаружи надо снимать крыло и еще оттуда замазывать. Кстати ни кто не знает, зачем в крылья под подкрылки запихивают поролон в черной оплетке типа шумки )))) ???? Он весь дырявый что с левой , что с правой стороны и как губка держит там воду - я его выкинул

Nikk писал(а):Я эпопею завершил. Дырка, откуда лилась вода, оказался сварной шов ( хреново проваренный и не промазанный ) арки правового колеса и кузовом. А так как по этой арке внутри крыла вода стекает из жабо и служит дренажной горкой))) то вода таким хорошим напором лилась в салон. Изнутри пока залил герметиком ( надо потом мастикой для швов замазать ), а вот снаружи надо снимать крыло и еще оттуда замазывать. Кстати ни кто не знает, зачем в крылья под подкрылки запихивают поролон в черной оплетке типа шумки )))) ???? Он весь дырявый что с левой , что с правой стороны и как губка держит там воду - я его выкинул

Дык, эта, Опиль не виноват выходит... Это криво жестянку делали после ДТП...

Машина покупалась новой год назад. Пробег 5300. В авариях не была ))))

Значит - была. С авто возок бывает роняют. Но, если новая, то зачем колхоз? Гарантия на что?

Поясняю дырка диаметром 3мм . Видно что брак заводской сварки. А насчет гарантии скажу так - был у 3 дилеров и результат ноль, при этом машина оставалась от 3 до 4 дней. А о том что они будут делать чтобы обнаружить течь я писал где то в начале темы. Я просто за....ся с ними бодаться. Руки есть - сам сделал. Для этого и тему открывал чтобы выяснить причину и устранить ее. А тем кому есть желание бодаться по судам попутного ветра.

Впарить другому счастливому обладателю. Хотя бы на форуме не выражались бы так.

подскажите пожалуйста а где стоят дренажные заглушки?

Nikk писал(а): А насчет гарантии скажу так - был у 3 дилеров и результат ноль, при этом машина оставалась от 3 до 4 дней. А о том что они будут делать чтобы обнаружить течь я писал где то в начале темы. Я просто за....ся с ними бодаться. Руки есть - сам сделал. Для этого и тему открывал чтобы выяснить причину и устранить ее. А тем кому есть желание бодаться по судам попутного ветра.

Да именно так, не хотят работать, а заставлять времени нет, проще самому сделать.

А вообще машина разочарование или наша сборка разочарование, что сути не меняет. ПЛюс этой машины только один - цена. Тут альтернатив нет.

Отписываюсь.
Снял облицовку задней двери.
Обливаю. Вода натекла, хотя сливы внизу дверей свободны (см. выше).
Открываю дверь. Вижу следующее: вода с рамки между основным стеклом и форточкой капает внутрь на пленку, которая наклеена на железо под облицовкой. Далее собирается под пленкой и из-за того, что пленка плохо приклеена к железу протекает под пленкой прямо под облицовку и далее стекает под облицовкой на порог.
Проклеил пленку, собрал, больше вода не течет. Другая дверь всё так же течет.
Вариантов два:
1. Проклеить пленку. Проверено работает.
2. Заклеить отверстие в двери шумкой (фольга- с битумом, см. тему про шумку, там подсмотрел, т.к. вода течет как раз на пленку через это дыру.) или чем-нить ещё.

Полезу во вторую дверь отфоткаю.

Sapi писал(а):Снял облицовку задней двери.

Как? Просто пистоны, просто отдирать?

Kinst писал(а):

Sapi писал(а):Снял облицовку задней двери.

Как? Просто пистоны, просто отдирать?

Вынуть кнопку стеклоподъемника. Отстегнуть разъем.
ЗАглушка под рычагом замка двери (ручка за которую дергать, чтоб дверь открылась). Там болт №1.
Вернхняя часть Ручки за которую тянем из салона, чтоб дверь закрылась, является заглушкой. Она вроде вверх поднимается. ТОчно не помню, но легко отошла. Под ней ещё два винта.
А дальше отдирать снизу ввверх. Самый верх висит как на крючках, отстегнув все снизу и с боков надо снять как с крючков.
Потом отстегнуть трос, там всё очевидно.
Всё - обшивка в руках.
Сразу над вынуть пистоны из дверей, при монтаже они должны быть на обшивке. Это не совсем просто, надо ножиком подевать. В идеале конечно новые прикупить. Но мы в Раше.
Не претендую на истину, я делеал так, если что-то не правильно поправлялйте, мне самому ещё одну дверь снимать. Сверчков не появилось.

ЗЫ Динамик снимать ненадо.

Думаю речь про пятую дверь.
Если так, то да, просто пистоны отодрать, но ОСТОРОЖНО.

У меня насколько понял текло через доп.стопсигнал.

Андреев Андрей писал(а):Думаю речь про пятую дверь.
Если так, то да, просто пистоны отодрать, но ОСТОРОЖНО.

У меня насколько понял текло через доп.стопсигнал.

Не, с пятой у меня ОК. И я ее разбирал на прошлой зафире - еще одна беда. вода скапливается в кнопке двери, мерзнет и дверь открыть невозможно. Но у меня это только на пятый год стало проявляться.

Мой друг купил зимой Паджеро Спорт. До весны ездил и был доволен. Сначала у него умер генератор (машина на гарантии). У дилера в наличии генератора не оказалось, родной стоит около 20000 руб., был куплен за свои деньги и установлен аналог (5000 руб.). Потом была череда мелких неисправностей и последней каплей стало то, что когда он ехал ночью по трассе в дождь, почувствовал, что у него по ноге течёт вода.Когда включил салонный свет увидел, что вода струёй течёт с водительской двери (стёкла были закрыты полностью). Продал он этого Паджеро и вспоминает его как страшный сон.

Nikk писал(а):Поясняю дырка диаметром 3мм . Видно что брак заводской сварки. А насчет гарантии скажу так - был у 3 дилеров и результат ноль, при этом машина оставалась от 3 до 4 дней. А о том что они будут делать чтобы обнаружить течь я писал где то в начале темы. Я просто за....ся с ними бодаться. Руки есть - сам сделал. Для этого и тему открывал чтобы выяснить причину и устранить ее. А тем кому есть желание бодаться по судам попутного ветра.

Nikk если не сложно фото выложи где была течь и еще до какого уровня у тебя была шумка мокрая. Просто вчера все облазил вроде не видно ничего , воду лил не помогает . Но во время дождя (сильного) на текло воды так что она булькала и только по правой стороне , шумка вся сухая только на уровне порогов и ниже вода. Выше лазил все сухо такое чувство как будто просто налили воды на коврики. Есть ощущения что авто попалось битое в правую сторону.