MyZafira.ru

Многие могут говорить что раз течет, то авто битое, но не все знают что при сварке очень часто происходят сбои сварочного оборудования и если наладчик вовремя это не заметил и не замазали ( а оно как правило от 3 до 10 мм ) это место шовной мастикой то имеем то что имеем. Я отвечу другому оппоненту который тут рвал горло что значит машина моя с автовоза упала - так вот вердикт независимого эксперта что КОСЯК в Сварке !!! А фотки течи я выкладывал на 6 странице, там все видно.

ded555 писал(а):Nikk если не сложно фото выложи где была течь и еще до какого уровня у тебя была шумка мокрая. Просто вчера все облазил вроде не видно ничего , воду лил не помогает . Но во время дождя (сильного) на текло воды так что она булькала и только по правой стороне , шумка вся сухая только на уровне порогов и ниже вода. Выше лазил все сухо такое чувство как будто просто налили воды на коврики. Есть ощущения что авто попалось битое в правую сторону.

Ситуация один в один как было у меня. Мокро только внизу и когда воду льёшь ничего не капает. Я нашёл свою течь когда при литье воды стал смотреть не в салон, а под капот (отчёт в самом начале 7 страницы). Пока вода пропитает поролоновый уплотнитель трубки кондиционера проходит некоторое время, зато потом если вода продолжает течь она начинает активно капать в салон (как во время дождя). Место течи внутри салона находилось за "торпедо" и увидеть его можно только разобрав половину салона.

Аднака, мой случай не единичный.
http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php? ... &start=240

Давно не писал на этом форуме, поскольку не было необходимости. Машина с 2008г, брал новую.По гарантии менял жабо- не плотно прилегала и левое зеркало- скрипело при складывании. И это всё. За все время эксплуатации. Конечно за это время не обошлось без царапин и сколов.
Было 2 года назад - закапало в салон под ноги пассажиру из под бардачка. Снял бардачок, вытащил салонный фильтр-внизу мокрый. Ливанул туда водички- она стоит, не уходит.Диагноз-забита дренажная трубка. Поставил машинку на яму, попробовал медицинской трубкой снизу прочистить этот сливной проход, зашла где- то на 30 см далее никак,видно там есть углы. Взял электронасос для подкачки шин, вставил шланг и дунул в дренажную трубку. Из нее потекла сначала какая-то слизь, а потом вода.Затем из салона стал лить воду с чистящим средством через воронку в место, где стоял фильтр и водичка весело потекла под машину. Больше проблем в этом месте не было.
Прошлым и этим летом устанавливал в двери шумку следов воды не было обнаружено.
Еще было- стала плохо закрываться дверь багажника- оказалось ослабли винты крепления проушины и она болталась.
Все стоит заводское с момента покупки машины, менял только свечи на ТО, + расходники (фильтры, масло).
Зафиркой доволен, работает безотказно, поэтому и писать то было не чего.
Пы сы .Последние строки для тех кто хаит опель.

Воды в салоне пока нет, но есть вот такая неприятная не герметичность наружной уплотнительной резинки стекла задней двери. Авто. Зафира А 2002г.в. Кто подскажет варианты ликвидации этой ще... неплотности? Мне в голову пришел только один вариант. Приклеить супер клеем резинку к стойке (разделяющую подвижное и не подвижное стекло) с обеих сторон. Никто с такой проблемой не сталкивался?

Валера1, Друже в этом ничего страшного нет, вода попавшая в дверь свободно вытекает через дренаж

Да я понимаю что она вытекает.Но сама мысль, что туда спокойно что то втекает.... Инженерам Опель "минус". Не уже ли никто по этому поводу не "заморачивался"?

Валер можно подрезать аккуратно, вот так на БЕШКЕ выглядит:

[quote="atrapin"]Валер можно подрезать аккуратно Спасибо дорогой. Стоящий вариант. Ты как скорая помощь. Проблема еще не успела возникнуть, а у тебя уже есть решение.

Сегодня немножко подрезал. Но без клея не обошлось. Резинка уже улежалась, и никак не хотела прилегать к стеклу. Пришлось приклеить с обеих сторон, к перегородке стекол.

Кстати говоря насчет стекла это тоже реальная тема. Когда вклеивали может образовался микро зазор и от туда может течь. У меня так было на восьмерке.

StudentGS писал(а):Кстати говоря насчет стекла это тоже реальная тема. Когда вклеивали может образовался микро зазор и от туда может течь. У меня так было на восьмерке.

Ну, это просто решается - возвращаешься к вклейщикам и они переделывают. Хотя у меня за 5 или 6 вклеенных стекол ни разу такого не было.

Ну, это просто решается - возвращаешься к вклейщикам и они переделывают. Хотя у меня за 5 или 6 вклеенных стекол ни разу такого не было.[/quote]

Еще играет большую роль битая машина была или нет. Может стойки повело. Хотя у автора машина новая .

У меня у стойки тоже резинка не очень прилегает. Но воды в салоне нет. Значит стекает через дренаж, как положено. Может отверстия в двери забились и вода ищет выход?

У меня после мойки на даче из шланга (воды не жалею) на уплотнителе задней правой двери у порога стояла вода. Понятно, что течёт из двери между обшивкой и металлом. Сегодня разобрал, приколхозил кусок плёнки, который должен отводить воду от проёма.

привет всем! а кто подскажет причину воды в задних фарах- стопарях, как устранить?

павел южный писал(а):привет всем! а кто подскажет причину воды в задних фарах- стопарях, как устранить?

Проверить уплотнители, правильно их уложить, если нужно поменять. Потом искать трещину.

Спасибо Демьян! причину уже устранил,: не плотное крепление фары после замены лампочки, предыдущим владельцем! еще и фиксатор один был про..ан . Порадовала простота снятия фар!

павел южный писал(а):Спасибо Демьян!

Да нема за шо.

Менял на днях лампу в салоне и засунул переноску в дырку потолочного плафона и ужасть весь потолок внутри в сталактитах (конденсат замёрз) надо или сушить или проморозить(второе дешевле)