Своими руками:замена фильтра салона.

[atrapin]

а он гугольный или обычный?

обычный

[zasidelkin]

Ну, дык WP6918

Точно есть такой.Тока он обычный
Тут народ вроде как говорит что с угольным большая разница.

[zasidelkin]

Alexey_kz, в экзисте есть

[amba]

Ну, дык WP6918

Точно есть такой.Тока он обычный
Тут народ вроде как говорит что с угольным большая разница.

Вот заодно и сравню.
И по любому запах и с угольным чувствуется, приходится внутреннюю циркуляцию включать.
Да и пропускная способность должна быть побольше.
В общем, будем посмотреть.

[Alexey_kz]

Alexey_kz, в экзисте есть

Жаль что он не угольный

[zasidelkin]

Alexey_kz, в экзисте есть

Жаль что он не угольный

+1

[pogranec]

Еще раз попробовал LAK 74 этой весной и снова он не пошел.

Я к своему serggio, LAK 74 в верху пластмассовую линейку прикрепил, ну и потихоньку воткнул его. Надо думать, какой следующий подбирать, когда придет время менять.

[serggio]

На этот раз купил Kolbenschmidt 50 014 226, угольный за 326 р! Выглядит очень добротно, с тыльной стороны и со стороны крышки по бокам поролоновые уплотнители. С ними по размеру один в один с MANN CUK2757.

[subaridji]

ну вот и результат экономии и размещения фоток на хостингах: ни одной фотки не уцелело.

[Призрак]

Был на озере пару дней. Заодно поменял фильтр салона. Первый раз менял около полугода назад под чутким руководством АндрюХи. В этот раз менял сам. Времени заняло 15 минут. Ставил Kolbenschmidt арт.50 014 226. Встал как родной, вошел ровно и легко. Вентилятор даже свистеть перестал. Видно причина была в предыдущем фильтре. У него сбоку был пластмассовый выступ.

[Voin 17]

Kolbenschmidt 50 014 226

Ставил Kolbenschmidt арт.50 014 226.

сам такой уже дважды ставил - встает ровно, без зазоров, и при закрытии крышкой не сминается углом (проверено при снятии старого). Т.е. размер фильтра мм. в мм. родной

[serggio]

Вентилятор даже свистеть перестал. Видно причина была в предыдущем фильтре. У него сбоку был пластмассовый выступ.

Вот-вот. У меня тоже свистел на максимальных оборотах сразу после установки. Только не вентилятор а воздух в щели между крышкой и корпусом. Поэтому приходилось его вынимать и этот выступ подрезать частично чтобы крышка прилегала. Из-за избыточных размеров даже если его со всей аккуратностью засовывать он все равно приминается крышкой и при замене вынимаешь уже со складками. Низ фильтра мокрый, дальней стороной уплотнитель достает до трубок испарителя, а они всегда потеют конденсатом. Короче, не наш это вариант LAK 74. Отправился на помойку в родной упаковке.

[Mitrich]

Братья-зафироводы! У кого есть фотки к первому посту???
На 13 странице они тоже умерли!

[stranger_ПЗ]

Mitrich, http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?p=398296#p398296

[Kostya_N]

Mitrich, viewtopic.php?p=398296#p398296

Собрал PDF файл инструкции с картинками
Замена воздушного фильтра (с форума).pdf

Почему-то тоже не качается!!!
Выложите плз где-нибудь еще!!!

[@лекс]

Собрал PDF файл инструкции с картинками
Замена воздушного фильтра (с форума).pdf

Почему-то тоже не качается!!!
Выложите плз где-нибудь еще!!!

Ссылка рабочая, только что проверил.

ну вот и результат экономии и размещения фоток на хостингах: ни одной фотки не уцелело.

Братья-зафироводы! У кого есть фотки к первому посту???
На 13 странице они тоже умерли!

Но, как говорится, по многочисленным просьбам зафироводов ... цитирую в очередной раз
(ещё раз СПАСИБО Вячеслав в 31 и stranger_ПЗ ):

Замена воздушного фильтра
(фотографии можно увеличить кликнув на них)

Вчера руки дошли до замены фильтрующего элемента системы вентиляции салона. Заодно, решил произвести дезинфекцию всей системы, так как после зимы, при включении кондея , пахнуло сыростью и затхлостью. Итак, начнем по порядку.

1. Для замены фильтра своими руками необходимы:
- сами руки;
- новый фильтрующий элемент (1718042 угольный, 6808611 бумажный);
- отвертка с битами Торкс 20 и 25.

2. Начинаем с того, что укрываем правое пер. кресло и стелим на пол перед правым передним дверным проемом подстилку (придется иногда встать на колени).

3. Нащупываем снизу под бардачком два пластиковых фиксатора и повернув рукой (если не поддается, то можно отверткой со шлицем 6 мм) на 90 гр.,извлекаем их из отверстий:


4.Снимаем пластиковый кожух, потянув правый край вниз, затем уже весь на себя.

5.Отвинчиваем два самореза (торкс 20) в нижней части и два аналогичных – в верхней части корпуса бардачка:


6. Снимаем крышку на торце Торпедо, потянув её к дверному проему. Тут сделаю небольшое пояснение. Дело в том, что крышка эта у меня тяжело снялась. Держится она на пружинных металлических клипсах с усиками (места , куда они входят показаны стрелками), и одна клипса не вышла из отверстия, зацепившись за него усиком, зато вырвалась из пластикового гнезда на крышке, чуть повредив его.
Учитывая, что и обратная установка сопряжена с небольшими сложностями ( надо уплотнитель двери в это месте снимать и затем его аккуратно, заправляя кромку под крышку деревянной лопаткой устанавливать), думаю что можно попытаться снять бардачок и не снимая эту крышку полностью, а лишь оттянув немного тот край, которым она прикрывает кромку ящика:


7.Извлекаем весь бардачок в сборе из торпедо, подавая его назад. к пассажирскому креслу.
Предупрежу, что заслонка отверстия подачи охл. воздуха в бардачок создает некоторые трудности этому процессу, поэтому, её лучше заблаговременно снять. Я попытался, но она легко не пошла, а насиловать побоялся, т.к. не знал, как она там крепится. Теперь знаю – два запирающих усика, если с усилием, но аккуратно подковырнуть, то выходит.
И вот ящик пошел, но не торопитесь – надо снять фишку со светильника подсветки.

8. Теперь крышка, закрывающая фильтр (зел. стрелка) видна, но доступ к ней закрыт патрубком подачи воздуха к ногам переднего пассажира ( красная стрелка):


9. Поэтому, снимаем этот патрубок, вывинтив винт (торкс 25) из пласт. пистона, которым патрубок прикреплен к мет. поперечине.
беремся за правый конец и выводим его из-за поперечины вверх (на снимке патрубок уже выведен ), далее извлекаем его на себя, при этом левый конец выходит из соединения с корпусом, т.к. он просто надевается на горловину:


10. Отвинчиваем два винта (торкс 20), крепящие крышку:


11. Здравствуй, фильтр:


12.Извлекаем фильтр из корпуса, вытягивая его из проема до полного выхода, затем опускаем вниз, выводя из-под перемычки:


13. Наблюдаем в освободившемся проеме таинственный Квик Хит.

14. Достаем новый фильтр из упаковки, прикладываем к старому и наблюдаем разницу:


15. Вставляем новый фильтр по направляющим в корпус, обращаю внимание на то, что стрелки на торце фильтра (направление потока воздуха) должны быть направлены справа-налево:


16. Собираем все в обратной последовательности.

http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... 80#p411726

Удачи на дорогах!

[Kostya_N]

Ссылка рабочая, только что проверил.

Сегодня после "танцев с бубном" скачал!!!

(ещё раз СПАСИБО Вячеслав в 31 и stranger_ПЗ ):

присоединяюсь!

[Призрак]

Крышку на стойке можно не снимать. Бардачок снимается и так. Крышку чуть отжимаем вправо и выводим на себя левую часть бардачка, после этого правую часть выводим из-под крышки.
Ставим в обратном порядке. Заводим бардачок за выступ крышки, проверяем, чтобы попадал на посадочные штыри из пластмассы, затем утапливаем левый край на свое место. Уплотнитель двери при этом трогать не надо.

[Mikke]

Итак, я заменил фильтр сам на В.
Проблемы были такие -
- я сломал клипсу от воздуховода, но я похожую купил от москвича за 1 руб.
- не совсем было понятно какой стороной ставить фильтр, но я поставил - стрелкой по направлению внутрь салона.

[serggio]

6. Снимаем крышку на торце Торпедо, потянув её к дверному проему.

Я ее тоже не снимаю, поступаю так же как описал Призрак. Бардачок проще сдвинуть макс влево к центральному тоннелю и потянуть за правый угол, он выскакивает из под крышки.

9. Поэтому, снимаем этот патрубок, вывинтив винт (торкс 25) из пласт. пистона, которым патрубок прикреплен к мет. поперечине.

Странно, кто-то потерял шпенек от клипсы и наколхозил? У меня классическая пластиковая клипса наподобие той что держит брызговики.

13. Наблюдаем в освободившемся проеме таинственный Квик Хит.

Это невозможно. Там его нет, только трубки от испарителя. У вас мне кажется его вообще нет, судя по фото в п.8.

В целом полезный отчет!