защита картера

[Chet]

Мужики объясните толком на оригинальной защите на фото четыре отверстия для крепежа. Все говорят что крепиться на три, а четвертое надо сверлить. Где правда ? И если у официального дилера буду ставить они также на три закрепят и гуляй Вася.

[Белый]

Chet, Я сверлил сам... Про ОД судить не могу, так как не воспользовался их услугами... А отверстия под четвёртый болт(справа спереди) на машине действительно нету...

[Professor]

È åùå, Professor, çàùèòà íå ñëèøêîì ïîìîãàåò ïðè çàùèòå îò ãðÿçè. Ïîïðàâüòå ìåíÿ, íî âðîäå áû ìû ýòî îáñóæäàëè

Òàê ÿ è ñïðàøèâàþ òóò. ïîñêîëüêó ìàíàãåð ãîâîðèò ñòàâüòå êîìïîçèò (çà 6 ò.ð.) - îí øèðå è ãðÿçè ìåíüøå â êîïîòå. Íî ñóäÿ ïî îïðîñó â äàííîì òîïèêå êîìïîçèòà íå ó êîãî íåò.

[aleks]

Chet смотри внимательно на фото оригинальной защиты!!! там четыре родных отверстия. но одно некуда крепить(спереди справа). справа и чуть вниз от надписи "передняя часть" увидишь просверлинное новое отверстие.это и есть злополучное четвертое отверстие которое сами сверлят. чтобы не сверлить - некоторые приваривают крепёж для родного отверстия.но по-моему лучше сверлить защиту. подробнее смотрите по ссылке после фоток.
Короче самая лучшая защита это родная на 4ах болтах

[Белый]

aleks, Кстати она и рассчитывалась специально под машинку... Не нарушает теплообмен...

[aleks]

Белый, конечно!!! она сильно перфорирована, имеет ребра жесткости, идеальна по форме и размеру, покрашена красиво прикрепить на 4 болта и забыть про тему эту

[Белый]

aleks, Вот я так и поступил... Посмотрим ещё как она поведёт себя при замене масла... Пока ещё 5000 проехал..

[Professor]

Áåëûé, êîíå÷íî!!! îíà ñèëüíî ïåðôîðèðîâàíà, èìååò ðåáðà æåñòêîñòè, èäåàëüíà ïî ôîðìå è ðàçìåðó, ïîêðàøåíà êðàñèâî ïðèêðåïèòü íà 4 áîëòà è çàáûòü ïðî òåìó ýòó

Âîò è ÷óäíî, âñåì ñïàñèáî, ÿ äëÿ ñåáÿ îïðåäåëèëñÿ!!

[kolika]

видел сегодня Шериф, вот хочу задать вопрос, стоит он у кого ни будь, и ставил ее кто ни будь сам?

[Romanchuk]

kolika,
у меня шериф,я ставил сам, 6 точек крепления, ставится за N-ое количество минут, на яме или подъемнике. Возможно придется подпилить наплывы сварки на передних Г-образных болтах.
увы но про все это уже написано. вы задаете одни и теже вопросы, все есть в форуме

[Минерал]

kolika,

Вчера поставил шерифа самостоятельно.Без ямы, просто поддомкратив машину.Времени ушло примерно 30-40 минут не торопясь.Правда поставил 5 болтов из шести.Не установил 1 длинный болт(справа по ходу авто).Не очень понял как подлезть рукой , что бы удержать планку с резьбой, в которую болт вкручивается.Там пластиковый брызговик закрывает доступ.Если честно то делал вечером и уже не очень охота было разбираться.На след.выходных разберусь, что и как. А так ничего сложного.

[Приход]

На свой страх и риск слабал защиту сам из металла 4 мм, цена вопроса 350 р так прекрасно ложится на подрамник, лучше не придумаешь, + доп отверстия для слива масла и ара воздушных. Грязи стало меньше, но не настолько чтобы радоваться. Слева большое окно у переднегно колеса, надо чоть придумать

[kolika]

купил и поставил Шериф. Ставил сам очень просто, встает очень четко, отверстия 6шт. все совпадают, так что поставил на все шесть болтов. Дольше донкратил чем ставил.

[EVO]

А кто бы сказал (в смысле- померил рулеткой) результаты по оставшемуся клиренсу (для "оригинала" и "просто металла") - на сколько он больше просвета до юбки?

ИМХО - это и был бы главный параметр...

[Chet]

По заверениям моего дилера родная защита картера устанавливаеться якобы на 4 болта , а если точнее на три плюс некое хитрое устройство (Где-то на форуме была инфа, но не помню где). Кто об этом что-либо знает или видел ?

[MDN]

Chet поиск решает, 4-ое отверстие легче высверлить в защите под имеющееся отвертстие в кронштейне кузова

[Chet]

MDN, да высверлить, то проще ,но была информация, что там некая конструкция родная для установки. И мой дилер говорит что они так и устанавливают. Вот и вопрос, что это такое и стоит у кого- нибудь или дилер бла-бла-бла.

[Chet]

Нашел на схеме этот хитромудрый кронштейн и возникают сомнения в установке его диллером, но вот его назначение при аварии двигатель автомобиля должен уходить вниз и при креплении намертво четвертым болтом этого не произойдет. Т.е краш-тест по безопасности мы не прошли-бы ни за-что.

[Kread]

Я не поехал к диллеру, я поехал к знакомым в сервис и они мне приварили недостающую петлю туда, где она должна быть.

[cipelev]

Всем привет.Ставить защиту у дилера сейчас стоит около 6000р.,купить можно родную за 1900 и поставить самому.Экономия налицо.Но не слетит ли машинка из-за этого с гарантии?Если эта темка где-то обсуждалась,прошу прощения,не нашёл.Ссылочку киньте.Спасибо.