задний фонарь, разбирал кто?

[atrapin]

Fedoriw, а что там по ссылке, бо то что ты дал просто вход

[EVO]

" - Я супротив такого! Мне такоЭ на нра...!". И всё, ни кто больше и возражать не будет.
Имей смелость ВСЕГДА говорить прямо(без чужих цитат(типа ГОСТа)). ГОСТ ведь тоже люди создавали - а людям свойственно иногда и ошибаться.

Я разве не написал, что мне категорически не нравится, когда впереди едущий налепил что-то непонятное вместо заводских световых приборов?

Считать, что ошибаются непременно заводские специалисты, а также авторы DIN и ГОСТ, а моя правда - самая правильная - по меньшей мере, неразумно и крайне заносчиво.

В гараже у себя стройте свето-ёлки, фотографируйте их и постите направо-налево, но на дороге зачем заниматься этой ерундой?

[Fedoriw]

" - Я супротив такого! Мне такоЭ на нра...!". И всё, ни кто больше и возражать не будет.
Имей смелость ВСЕГДА говорить прямо(без чужих цитат(типа ГОСТа)). ГОСТ ведь тоже люди создавали - а людям свойственно иногда и ошибаться.

Я разве не написал, что мне категорически не нравится, когда впереди едущий налепил что-то непонятное вместо заводских световых приборов?

Считать, что ошибаются непременно заводские специалисты, а также авторы DIN и ГОСТ, а моя правда - самая правильная - по меньшей мере, неразумно и крайне заносчиво.

В гараже у себя стройте свето-ёлки, фотографируйте их и постите направо-налево, но на дороге зачем заниматься этой ерундой?

Мдя-я! " -... и не болтайте ерундой!"

Я ведь не упирался, что Моя правда - самая правда. Я только пытался к Вашей правде простым путём дойти. Но по-ходу дойтиТЬ тудОЙ инреал. Дорога совсем разбита самомнением и самолюбием. И Я отнюдь мозгом не на "сликах" ношусь - протектор имею, так что заносить Меня априори не может - да и возраст не позволяет.

[Fedoriw]

Fedoriw, а что там по ссылке, бо то что ты дал просто вход

Вот видео, если на сайт нет возможности зайти:

[lunatic]

Fedoriw, а что там по ссылке, бо то что ты дал просто вход

Вот видео, если на сайт нет возможности зайти:

Ссылка на группу драйва не работает...
Эк Вы тут в песочнице играете. У каждого своя правда и переубедить человека в том, что его мнение неправильное - миссия не выполнима:) Соответственно, давайте дружить. Леопольд. Тема не про можно или нельзя, а про - как сделать.

Нашел на просторах интернета:
Ара-тюнинг (также армянский тюнинг, хач-тюнинг, хач-мобиль, быдло-тюнинг, агро-тюнинг, колхоз-тюнинг, цыганский тюнинг, улучшайзинг, тунинг) — внесение экзотических (не)дорогостоящих изменений в конструкцию автомобиля низкого качества по причине невозможности купить нормальную машину. Цель — показать всему миру, что старое гнилое зубило с литыми дисками, спойлерами, юбками, тонировкой, и большим бидоном вместо глушака выглядит не хуже, чем машины, на которых это действительно смотрится и для которых, собственно, предназначено. Распространено среди национальных меньшинств, жлобов, гопников и прочих стритсракеров, призвано подчеркнуть их неебическую индивидуальность и понятие прекрасного. Чаще всего применяется к автомобилям марки ТАЗ (в основном к вазовским переднеприводникам всех мастей, реже к классике) и к старым убитым иномаркам, имя коим легион.

[Fedoriw]

Fedoriw, а что там по ссылке, бо то что ты дал просто вход

Вот видео, если на сайт нет возможности зайти:

Ссылка на группу драйва не работает...
Эк Вы тут в песочнице играете. У каждого своя правда и переубедить человека в том, что его мнение неправильное - миссия не выполнима:) Соответственно, давайте дружить. Леопольд. Тема не про можно или нельзя, а про - как сделать.

Нашел на просторах интернета:
Ара-тюнинг (также армянский тюнинг, хач-тюнинг, хач-мобиль, быдло-тюнинг, агро-тюнинг, колхоз-тюнинг, цыганский тюнинг, улучшайзинг, тунинг) — внесение экзотических (не)дорогостоящих изменений в конструкцию автомобиля низкого качества по причине невозможности купить нормальную машину. Цель — показать всему миру, что старое гнилое зубило с литыми дисками, спойлерами, юбками, тонировкой, и большим бидоном вместо глушака выглядит не хуже, чем машины, на которых это действительно смотрится и для которых, собственно, предназначено. Распространено среди национальных меньшинств, жлобов, гопников и прочих стритсракеров, призвано подчеркнуть их неебическую индивидуальность и понятие прекрасного. Чаще всего применяется к автомобилям марки ТАЗ (в основном к вазовским переднеприводникам всех мастей, реже к классике) и к старым убитым иномаркам, имя коим легион.

Если ссыла не работает DRIVE2ская, то могу перепостить сюдОЙ - при наличии интереса.

Переубеждать - это не Моё. Если человек кроме Себя-любимого ни кого в счёт не берёт(ну тупо не слышит) - это уже клинический случай. Я бессилен.
Дружбу реально ни кто не отменял, да и вряд-ли сможет отменить. До драки реально далеко.

Одно дело в тюнЕХ брызговик красный навесить, или, там, ящик катафотов пристроить на машине. То это сфера влияния контролирующих органов. А вот если человек задался целью создать вещь, не такую как у Всех - то Его надо выслушать, поправить и подсказать. Если что, то и доказать Свою правоту, а не так как некоторые - сразу, со старта в оппозицию уходят.

[EVO]

Идея изначально неконструктивная. В конце концов, можно поменять источники света - с накаливания на LED, с полным геометрическим соответствием размещения кристалла вместо спирали. При:
-сохранении рассчитанного не от балды заводского рассеивателя (углов обзора горизонт., и вертик., т.е. из кабин КАМАЗа или порше, однозначной различимости слабых габаритов и сильных по яркости стопов при любых углах);
-cохранении заводского отражателя (комфортная едущим сзади интенсивность и опять же, нормальные широкие углы по DIN и ГОСТ).

А тут с хода в карьер - всё разобрать и нахренячить сверхъярких светодиодов гроздьями. Типа, чтоб выделиться из серой массы. Почему за пачку лазерных указок у взлётной полосы - тюрьма, а ара-тюнигёрам можно всё, онижедети?
Возможно, сначала надо чуть подумать, потом предлагать кипеж на заданную тему...

Засим удаляюсь - крутите свои лазерные указки.
До встречи в ветке "если лысую резину натереть гуталином - будет Формула1".

[ХИМИК]

Вот почему то не сомневался, что все этим и закончится Но на три страницы набодяжили.......

[Fedoriw]

Идея изначально неконструктивная. В конце концов, можно поменять источники света - с накаливания на LED, с полным геометрическим соответствием размещения кристалла вместо спирали. При:
-сохранении рассчитанного не от балды заводского рассеивателя (углов обзора горизонт., и вертик., т.е. из кабин КАМАЗа или порше, однозначной различимости слабых габаритов и сильных по яркости стопов при любых углах);
-cохранении заводского отражателя (комфортная едущим сзади интенсивность и опять же, нормальные широкие углы по DIN и ГОСТ).

А тут с хода в карьер - всё разобрать и нахренячить сверхъярких светодиодов гроздьями. Типа, чтоб выделиться из серой массы. Почему за пачку лазерных указок у взлётной полосы - тюрьма, а ара-тюнигёрам можно всё, онижедети?
Возможно, сначала надо чуть подумать, потом предлагать кипеж на заданную тему...

Засим удаляюсь - крутите свои лазерные указки.
До встречи в ветке "если лысую резину натереть гуталином - будет Формула1".

Я, грешным делом, подумал что всё на конец-то "устаканилось" - достигли, так сказать консенсуса. А тут как говорят на Украине " - За рыбу - гроши".

Если так рассуждать, то тогда руки тупо в кармане держать и ни высовывать даже на посцать.
Про указки это прикольно(знаю такие случаи). Тогда вопрос - почему многие в ПТФы ксенон "тулят"? И где, хочу спросить, "органы", ГОСТы и DINы в это время??
Короче полный порожняк!!!

[EVO]

Тогда вопрос - почему многие в ПТФы ксенон "тулят"?

Они ещё мочатся в лифтах иногда. Или разрисовывают. Им же пофиг на окружающих.

тогда руки тупо в кармане держать и ни высовывать

В Зафирах десяток мест для внятного рукоприложения, впятеро сложнее гроздей светодиодных,и без плевков на окружающих.

[lunatic]

В Зафирах десяток мест для внятного рукоприложения

Напишите пожалуйста список. Может пригодится в продолжении "ара-тюнинга".

[EVO]

Напишите пожалуйста список. Может пригодится в продолжении "ара-тюнинга".

Весь Тюниг, в отличие от ара-креатива, внешне незаметен:

-шумно (15-18 часов работы, 300$);

-бубняво и с плохими высокими частотами (много часов и от 500$);

-тряпки маркие, космо-дерматин трескается, руль тоже теряет вид (много часов и до 700$ с алькантарой, наппой и т.п.);

-ЛКП акварельное (вариантов тьма, от тефлонов до керамики, втирать до полного удовлетворения, баксов 100-170 на год);

-прозрачные (!) атермальные плёнки передней полусферы;

-диски и шины (тут вложения в некитайщину оправданы ростом безопасности движения);

-чипование, OPC-шные воздухозаборы и проч. на свой страх и риск (безопасность растёт даже от минус 1,5 сек разгона хиловатого 1.8L);

-качественная перекладка всех дверных жгутов при первом же симптоме обламывания (провод в стройтоварах, микроволосяной, для аудио, дешёвый не брать, там меди ноль);

-при неиспользовании III ряда - грамотное органайзерное переустройство багажника, вплоть до мусорной корзины (для культурных людей);

-кое-какие доп. датчики, типа омывайки, круиз, у кого нет штатного, проч. мелкие полезности в электрике;

- а вот теперь, к очередной осени 15г, галогеновые лампы можно заменить на дорогие галогеновые лампы проверенных производителей (а не чей маркетолог громче про +60%) - ну а внутри, в салоне, в задней его части - там хоть лазер-шоу, если глаз пассажиров не жалко...

... и немало другого полезного Тюнинга, всё это есть в нашем форуме. Да, деньги выброшены на себя любимого, но потом, через год-три-пять.... хотя бы, при прочтении вашего объявления на авто или авито - потенциальные покупатели (из славян) пальцем у виска крутить не будут, тут же закрывая страничку

[mixa76]

Может попросить ТП изменить название темы?

[Fedoriw]

Напишите пожалуйста список. Может пригодится в продолжении "ара-тюнинга".

Весь Тюниг, в отличие от ара-креатива, внешне незаметен:

-шумно (15-18 часов работы, 300$);

-бубняво и с плохими высокими частотами (много часов и от 500$);

-тряпки маркие, космо-дерматин трескается, руль тоже теряет вид (много часов и до 700$ с алькантарой, наппой и т.п.);

-ЛКП акварельное (вариантов тьма, от тефлонов до керамики, втирать до полного удовлетворения, баксов 100-170 на год);

-прозрачные (!) атермальные плёнки передней полусферы;

-диски и шины (тут вложения в некитайщину оправданы ростом безопасности движения);

-чипование, OPC-шные воздухозаборы и проч. на свой страх и риск (безопасность растёт даже от минус 1,5 сек разгона хиловатого 1.8L);

-качественная перекладка всех дверных жгутов при первом же симптоме обламывания (провод в стройтоварах, микроволосяной, для аудио, дешёвый не брать, там меди ноль);

-при неиспользовании III ряда - грамотное органайзерное переустройство багажника, вплоть до мусорной корзины (для культурных людей);

-кое-какие доп. датчики, типа омывайки, круиз, у кого нет штатного, проч. мелкие полезности в электрике;

- а вот теперь, к очередной осени 15г, галогеновые лампы можно заменить на дорогие галогеновые лампы проверенных производителей (а не чей маркетолог громче про +60%) - ну а внутри, в салоне, в задней его части - там хоть лазер-шоу, если глаз пассажиров не жалко...

... и немало другого полезного Тюнинга, всё это есть в нашем форуме. Да, деньги выброшены на себя любимого, но потом, через год-три-пять.... хотя бы, при прочтении вашего объявления на авто или авито - потенциальные покупатели (из славян) пальцем у виска крутить не будут, тут же закрывая страничку

Блин, да Вам вообще противопоказано здесь что либо читать.
Ни какой разумной конкретики - один негатив.

Что плохого, к примеру, "доставить" в машину круиз? Или, на пример поплавок в бачок омывателя(ну что-б в дороге не "ослепнуть")?

Вы уже ВСЁ с ног на голову перевернули. Вы хоть вдумайтесь прочитав свои письмена!

[lunatic]

Может попросить ТП изменить название темы?

Да простят нас модераторы:) Менять не надо, тема в топе. Могут и решения проскочить.

[Fedoriw]

Может попросить ТП изменить название темы?

Не, здесь уже не поможет.

" - Сестра, а может в реанимацию? Нет - доктор сказал в морг, значит в морг!"

[Fedoriw]

Вот почему то не сомневался, что все этим и закончится Но на три страницы набодяжили.......

...и удалясь пописывал из-за угла!!!

[lunatic]

Напишите пожалуйста список. Может пригодится в продолжении "ара-тюнинга".

Весь Тюниг, в отличие от ара-креатива, внешне незаметен:

-шумно (15-18 часов работы, 300$);
шумка не напрягает, машину надо чувствовать

-бубняво и с плохими высокими частотами (много часов и от 500$);
не меломан

-тряпки маркие, космо-дерматин трескается, руль тоже теряет вид (много часов и до 700$ с алькантарой, наппой и т.п.);
тряпки, да, маркие. но надо за ними следить

-ЛКП акварельное (вариантов тьма, от тефлонов до керамики, втирать до полного удовлетворения, баксов 100-170 на год);
субьективно лишнее

-прозрачные (!) атермальные плёнки передней полусферы;
не проще фары поменять через пять лет на новые?

-диски и шины (тут вложения в некитайщину оправданы ростом безопасности движения);
установлено

-чипование, OPC-шные воздухозаборы и проч. на свой страх и риск (безопасность растёт даже от минус 1,5 сек разгона хиловатого 1.8L);
любое повышение мощности требует более мощных тормозов, минимум рекомендуется установить перед 2.0Т (308 мм). этап чипов и воздухозаборников пройден. в мае-июне установка турбо на 1.8 от единственного в мире производителя комплектов на этот мотор

-качественная перекладка всех дверных жгутов при первом же симптоме обламывания (провод в стройтоварах, микроволосяной, для аудио, дешёвый не брать, там меди ноль);
тьпу три раза, ремонт по факту

-при неиспользовании III ряда - грамотное органайзерное переустройство багажника, вплоть до мусорной корзины (для культурных людей);
там у меня творческий беспорядок

-кое-какие доп. датчики, типа омывайки, круиз, у кого нет штатного, проч. мелкие полезности в электрике;
круиз поставил, остальное, а надо ли?

- а вот теперь, к очередной осени 15г, галогеновые лампы можно заменить на дорогие галогеновые лампы проверенных производителей (а не чей маркетолог громче про +60%) - ну а внутри, в салоне, в задней его части - там хоть лазер-шоу, если глаз пассажиров не жалко...
субьективно, это уже из разряда ара-тюнинга. зачем слепить встречку. лучше использовать номинал по паспорту

... и немало другого полезного Тюнинга, всё это есть в нашем форуме. Да, деньги выброшены на себя любимого, но потом, через год-три-пять.... хотя бы, при прочтении вашего объявления на авто или авито - потенциальные покупатели (из славян) пальцем у виска крутить не будут, тут же закрывая страничку

машина - первая жена, игрушка для взрослого ребенка тюнинг - это тормоза, мотор, подвеска, остальное от лукавого.

[EVO]

Что плохого, к примеру, "доставить" в машину круиз? Или, на пример поплавок в бачок омывателя(ну что-б в дороге не "ослепнуть")?

Завязывайте со светодиодами - уже букв написанных разобрать не можете - пишете что-то невпопад...

шумка не напрягает, машину надо чувствовать

Но не ушами. В 200...250-сильных авто значительно тише, и ничего, ни кто не жаловался на разрыв восприятия и утрату контроля.

не проще фары поменять через пять лет на новые?

Полусферой передней называются три стекла вкл. лобовое (и зафирины передние фоточки в стойках). Бронировка/меньшая теплопроводность - ещё ни кому не мешала. В дорогих машинах давно триплекс на боковых.

любое повышение мощности требует более мощных тормозов,

От того, что 1,8L подрастёт на 8-9% по крутящему моменту (больше ни чип, ни дыхалка по физике не дадут) - тормоза этого не почувствуют... даже если он вдруг станет тянуть как 2.2direct

субьективно, это уже из разряда ара-тюнинга. зачем слепить встречку. лучше использовать номинал по паспорту

Естественно, 55W без всяких ослеплений. Но те же галогенки бывают с ощутимо более комфортным светом, чем то дешёвенькое, что с конвеера.

не меломан

Вычёркиваем

[lunatic]

Про тормоза из опыта. полный впуск dbilas. Прошивка EDS stage2 170HP. Тормоза Zimmermann 308мм не выдерживают, плывут.