MyZafira.ru

Коллеги!
Намедни на одном из дружественных форумах опелеводов прочитал пугающие сообщения владельцев новых и оч. новых машин о вспучивании краски и "паучках" ржавления на ЛКП. Нет ли у кого подобных же наблюдений и какие мысли по этому поводу?

у меня нет. и не сей панику в рядах

у меня всё "чисто".

Бользен, У меня вспучивание краски на 5 двери. Вот сейчас у дилера на покраске. Блин обидно, а ржавчина пошла. Говорят она будет идти пока дверь не поменяют, вот так.

Multik писал(а):У меня вспучивание краски на 5 двери.

у меня тож маленькое пятно вздулось,полировал и заметил

а могли где-нибудь в пути (теоретически) дверь подменить?

Multik писал(а):Говорят она будет идти пока дверь не поменяют, вот так.

пусть не ....ят. заводская дверь во много раз устойчивей против корозии.

у меня вроде чисто...

смотрю постоянно за состоянием кузова - вроде всё тип-топ!!!

поглядел всё тип топ

Несовсем в тему, но крайне неприятно см: http://www.goodpc.narod.ru/gm/recl.htm

На кузове ржавчины не обнаружил.
Имеется как-бы регулярные неровности на порожках, но как мне объяснили в автосалоне порожки перед покраской покрывают специальным составом.
Возможно кто-то принял это за отслоение краски!

a037 писал(а):На кузове ржавчины не обнаружил.
Имеется как-бы регулярные неровности на порожках, но как мне объяснили в автосалоне порожки перед покраской покрывают специальным составом.
Возможно кто-то принял это за отслоение краски!

Это антигравийная обработка, идет на астрах с 2000-ных годов и именно в таком "бугристом" варианте, вообще снизу толстый слой такой "резины", так что проблемными могут стать только места установки домкрата, там эта обработка страдает, я после поддомкрачивания брызгаю аэрозольной антикорозийкой в точки установки домкрата для предотвращения корозии. С ЛКП пока все нормально, правда камни царапают

Короче, у дилера ещё не был после покраски, но они мне сказали, что вздутие это не коррозия, а варили каркас жёсткости и на местах сварки, краска вздулась. Ну не знаю, верить этому или нет. Завтра едё туда, всё узнаю

Multik писал(а):Короче, у дилера ещё не был после покраски, но они мне сказали, что вздутие это не коррозия, а варили каркас жёсткости и на местах сварки, краска вздулась. Ну не знаю, верить этому или нет. Завтра едё туда, всё узнаю

Что за каркас?

да, интересно что это за каркас такой? уж не та ли это история с наездом на камень?

Всё машинку забрал, дверь идеально перекрасили, молодцы. Местные спецы не могут отличить. Не думал что так за свой счёт могут красить. Я ДОВОЛЕН,

Multik писал(а):У меня вспучивание краски на 5 двери.

аналогично

у меня тоже было вспучивание краски с разрывом ЛКП на 5-й двери. Очаг был размером с половину копеечной монеты.
Фотки к сожалению не осталось.
Зимой покрасили дверь, пока всё ок.

Может это???? Да даже не знаю что сказать
Тогда вопросы заметившим и принявшим меры.
1. Завод изготовитель.
2. Дата выпуска.
3. Вспучивание это что пузырь а под ним мягко.
4. Если лопнула ЛКП что под ним Грунт или металл.
5. Если металл то оцинкованный или нет.
Как говорится врага надо знать в лицо. Может статистика какая наберется.
Ниужели у Орелей проблеммы с ржавлением кузовов продолжаютя.
А говорили что это давно в прошлом.
За 12 лет на тойоте ну вообще ничего подобного не было. Камень один раз из под Камаза прилетел, прям в водительскую дверь. Так что краска отвалилась с 10ти копеечную манету. Так и после 6ти месяцев ничего не ржавело. Цинк понимаеш ли.