Про музыку в Зафире

Wizard_OZZ

Опять ты ну молодец)) Спасибо тебе!!! в Zafire стоит кватратик тако с впаяными разъемами-мами, тобишь на музыке должны быть хвосты с разъемами-папами. Я просто реально еще не видел вот думаю заранее брать или не надо.

Wizard_OZZ, Бери смело. Сейчас все с такими разъёмами выпускаются. На крайняк всегда переходники есть...

Andrey B4

Всем добрый день!
Стою сейчас над такой делемой:
От Субарика остался комплект аккустики: компонентная и кооксикальная, сааб Polc momo в корпусе , и пара усилителей, кондесатор. На Зафире стоит СD 40. В свзи с этим вопрос - есть ли смысл ставить без усилка динамики следующих параметров:
тыл
Hertz HCX 165:
Серия Hi-Energy
Акустическая система 2-полосная коаксиальная
Диаметр 165 мм
Мощность номинальная / максимальная 100 / 200 Вт
Диапазон частот 50 - 22000 Гц
Чувствительность 92 дБ
Сопротивление 4 Ом
Установочная глубина 67 мм
Результирующая добротность, Qts 0,59
Резонансная частота (Fs) 75 Гц
Эквивалентный объем (Vas), л 9,2

Фронт
Hertz HSK 163:
Серия Hi-Energy
Акустическая система 3-полосная компонентная
Диаметр низкочастотника 165 мм
Диаметр среднечастотника 70 мм (остались в субарике)
Диаметр твитера 25 мм
Диапазон частот 40 - 22000 Гц
Мощность номинальная / максимальная 150 / 300 Вт
Чувствительность 92 дБ
Сопротивление 4 Ом
Установочная глубина 69

Есть большое подозрение, что они не будут играть, да магнитола может крякнуть. В ближайшие 2 года усилки и сааб ставить не собираюсь, дабы не слететь с гарантии. Но вот полную шумку салона, за исключением торпеды, на машинку установил.
Или посоветуете что-то менее мощнее прикупить? Тогда что может качественно играть и чтоб басы держали. Спецы, посоветуйте!

EVO · Сообщение **EVO** » Пн июн 30, 2008 18:43

Задние пока не разбирал - не знаю, как туда 16см поставить, да и широкополосные ставить не хочу - я тылы не слушаю.

В передние поставил компонентки с похожими параметрами и грамотно оклеил двери. Лучше стало.

Всё, что понадобится - это 2х полосный подходящий кроссовер (или, наоборот, пара приличных 4'' коаксиалов в кик-панели, если ботинки не очень большие и гриль СЧ-замены не будет мешать левой ноге)

Ни чего крякнуть не может - особенно в магнитоле (40-ковка вообще вроде на 2 ома играть заточена).

И к гарантии установка усилка с сабом ни какого отношения не имеет (ну, кроме щёток генератора и максимум, целостности электронного реле-регулятора в нём - эти узлы работают с перегрузом при мощном сабе, и тем более, 2 шт усилителей)

Andrey B4

EVO, спасибо, немного успокоил. Будет время - поэксперементирую. А в задние 16 см. влазят если проставки хорошие зделать. На крайний случай можно и отверстия расширить - сложного ничего нет. Я в Легаси сам расширял, где ножницами мо металлу, а где балгаркой немного стыки пришлось подработать. А там метал толстый не точто в наших аппаратах.

EVO · Сообщение **EVO** » Пн июн 30, 2008 21:26

Передние - тоже с кольцами переходными надо ставить - у меня 18мм MDF + 6мм слой мастичной виброизоляции вошли - панель прижалась нормально. Задние не разбирал - не успел жигулёвский съёмник весла прикупить, а старый в хламнике гаража не нашёл.

До финишной оклейки битопластом (везде и по наружней "пенке" 4 мм слой битуморезинового виброизола):

Помучаться пришлось с аккуратным разбором твитеров и пересадкой их в штатные решёточки...но им там не место - их надо к лоб. стеклу ставить или супер-твитеры выделять отдельным фильтром (скажем на F> 8000гц) и прятать под решёточку центр. динамика (буквой V вокруг датчика солнца климат-контроля, на отражение) - тогда, возможно, сцена чуть отдалится

AlexStar

Универсальный съемник для "весел":
берем не широкий кусок тряпки за ее концы, просовываем между ручкой и обшивкой, либо декоративным пластмассовым кольцом, в зависимости от конструкции. Елозеем тряпкой туда-сюда, чтобы вытащить запорное кольцо.
Никаких съемников, никаких повреждений. Все предельно просто.

Markiz · Сообщение **Markiz** » Пт апр 24, 2009 12:12

Прочитал весь пост. Кто проконсультирует по вопросам:
1. Динамики передние на 2 или 4 Ома или у кого как?
2. Если доп разъем в передних дверях для среднечастотного динамика.
3. Диаментр штатного переднего - 165 мм
4. Надо менять штатную проводку для динамиков? (увеличить сечение).
5. Будет ли лучше, если заменить динамики, а голову оставить прежнюю. (CD30).
Я не беру глобальный вариант по замене всего, как тут некоторые разошлись.

EVO · Сообщение **EVO** » Пт апр 24, 2009 12:29

1) 4 ома для CD30, CD30 mp3
2) нет, провод идёт от круглой фишки к 16см мидбасу и параллельно - к пищалке, а на пищалке, уже после разъёмчика - разделит. конденсатор
3) да, любой по 17 см включ. туда встаёт, взамен штатного (разница от модели к модели 3-4 мм в диаметре посадочном)
4) не надо, очень коротки проводки ни чего не внесут
5) лучше будет, однозначно, а ещё лучше, если и назад 16 см внедрить, это несложно. Динамики должны иметь весьма высокую чувствительность, чтоб раскачиваться от 19-20 ватт усилка головы
6)наибольший эффект - скорее, от проклейки дверей, а не от замены динамиков

Markiz · Сообщение **Markiz** » Пт апр 24, 2009 13:32

EVO, спасибочки. А в каком диапазоне стоимость динамиков стоит брать? У нас в спец магазинах разброс от 1500 до 7000 руб. Я не меломан, но хотелось бы получше.

ANOD · Сообщение **ANOD** » Пт апр 24, 2009 13:47

EVO писал(а):6)наибольший эффект - скорее, от проклейки дверей, а не от замены динамиков

Вот я и задумался, менять динамики или нет...после проклейки(аудиоподготовки) дверей звук стал намного лучше...как известно лучшее враг хорошего, поэтому пока не послушаю у кого-нить замененные колонки (с аудиоподготовкой дверей) менять не буду...

EVO · Сообщение **EVO** » Пт апр 24, 2009 13:56

Вперёд - компонентки в р-не 3300-3600р, обратить внимание на твитер помельче - проще будет в штатную решёточку у ручки двери ставить, назад - коаксиалы побасовитей подберите, в р-не 2000 р.

К сожалению, в нижней середине прайса трудно ориентироваться на ТТД - все маркетологи брендов заявляют высокую чувствительность и очень широкий диапазон, но косвенно можно выбрать достаточно чувствительные динамики по невысокой подводимой к ним мощности.

Ну, а несложная доработка задних дверей с размера 13 см до размера 16 см - улучшит звук чисто по физике - больше диаметр - лучше и естественней бас.

Markiz · Сообщение **Markiz** » Пт апр 24, 2009 14:13

спасибо. Начнем с шумоизоляции.

ANOD · Сообщение **ANOD** » Пт апр 24, 2009 14:13

EVO, Динамики менял после аудиоподготовки дверей или все сразу делал?

EVO · Сообщение **EVO** » Пт апр 24, 2009 14:21

Конечно, всё сразу, на одном дыхании и взмахе электролобзика

Как безошибочно внедрить 16 см в задние двери - см тут:
http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... c&start=75

Фотка иллюстрирует:

-толще 6-8 мм проставку делать нельзя (см. красную линию на прикидочном 18мм MDF кольце)-обшивка не будет прилегать;

-при выпиливании железа двери под 16 см - вписываем нашу окружность между тремя родными резьбовыми дырками - они и с фиксацией помогут, затем сквозь отверстия динамика всё стянем 4-5ю саморезами

ANOD · Сообщение **ANOD** » Пт апр 24, 2009 14:35

EVO писал(а):Конечно, всё сразу, на одном дыхании и взмахе электролобзика

Понятно...задние думаю менять но твоей схеме...спасибо за фото.....

Markiz · Сообщение **Markiz** » Пт апр 24, 2009 15:50

EVO, а размер пищалок в передних дверях?

Дятел М

EVO писал(а):ïðè âûïèëèâàíèè æåëåçà äâåðè ïîä 16 ñì

Ïðîøó ðàçúÿñíèòü. Ò.å. êðîìå âûïèëèâàíèÿ ïðîñòàâíûõ êîëåö òîëùèíîé íå áîëåå 6-8 ìì, íåîáõîäèìî áóäåò è ïîñàäî÷íîå ìåñòî ïîä äèíàìèêè â äâåðè óâåëè÷èâàòü? Ýòî êàñàåòñÿ è ïåðåäíèõ è çàäíèõ äâåðåé? Ïðîñòàâíûå êîëüöà íåîáõîäèìî áóäåò äåëàòü è â çàäíèå è ïåðåäíèå äâåðè? È êàêèõ òîëùèí?

EVO писал(а):Ìàêñèìàëüíàÿ óñòàíîâî÷íàÿ ãëóáèíà - 72...73 ìì

Ýòî êàñàåòñÿ è ïåðåäíèõ è çàäíèõ äâåðåé?

EVO · Сообщение **EVO** » Пт апр 24, 2009 16:13

В пер. дверях ни чего не пилим, 16см динамики встают легко даже на кольца толщ.16-18мм, а в задних дверях придётся увеличить штатные места, обпилив на 7-10 мм металл по окружности. И кольца задние д.б. вдвое тоньше.

Дятел М

EVO, Ñïàñèáî! Åùå âîïðîñ îá óñòàíîâî÷íîé ãëóáèíå äëÿ çàäíèõ êîëîíîê: 72...73 ìì? À òî êóïèøü è íå óìåñòèøü äàæå ñ ïðîñòàâíûìè êîëüöàìè.