MyZafira.ru

KatrAn_31 писал(а):Перелопатив весь Интернет остановились на трех марках:
Hankook K125 Ventus Prime 3.
Pirelli Cinturato P7
Continental ContiPremiumContact 5

Сегодня прикупили Pirelli Cinturato P7 205/55 R16 91V, 14492 руб. за комплект, выпуск 39 неделя 2016 года (где то с 19 по 25 сентября). Будем пользовать.
Как говориться готовим телегу зимой.
Искали долго, летней резины на складах нет, во многих конторах принимали заказ, потом отзванивались, что не могут поставить, у многих контор цена на резину, указанная на сайте, не соответствует действительности, как правило на 15-30 % выше.

Переобулся и обнаружил на одном колесе повреждение.
Теперь требо купить новую покрышку, а эту в запас.

Друзья приветствую всех. Посоветуйте пожалуйста какую нибудь китайскую резину. А то её так много развелось и везде по разному написано. Размерность нужна 225/50/17.

Доброго! Предлагают летнюю Nordman SZ 205/55R16 94W XL за 3345 руб.- что скажут бывалые по качеству? , старая bridgestone turanza еr 300 205/55 r16 шумновата и от колеи шарахало- износилась вся кроме запаски. У нас Зафира 1,8 МТ 2006 г.р. покупали в 2014 г. Поездки: город и редко грунт, часто с полной загрузкой, семья многодетная ( 6 детей) средствами ограничены, нужен совет что прикупить по цене-качество. Плизз.

ИМХО лучше чуть переплатить и купить хорошую резину. Все таки резина единственное что держит вас на дороге.

В ответ на посты октября: поменял michelin energy saver на Pirelli P7 (205/60 R16). Там где раньше в повороте но 80 начнался снос, теперь 120 без напряга. В луже на 100 км почти не рвет в сторону. Плюс гарантия год на проколы/ порезы и прочее. Стоили в том мае 4600 за колесо

Всем доброго! Приглядел себе на лето Toyo Proxes C1S! Кто нибудь пользовал данную резину? Что скажите???

Поставил Hakka Green 2. Пока обкатываю. Могу сказать только одно - при заморозках не дубеет и не обледеневшую дорогу держит. На льду трогается с пробуксовкой.

Будем смотреть как себя на Б-шке поведёт Sava 215/60 R16... Made in Germany... 50 неделя 2016... Индекс скорости Н, по грузу 99...
https://market.yandex.ru/product/649918 ... how=aprice

Зиму проехал тоже на Sava, только Sava Eskimo ICE 205/60 R16 96T = очень порадовала низкой шумностью и цепкостью... тоже немцы = по производителю...
На льду, как к "липучке" без претензий = если совсем "стекло", то там и на шипах народ "соскальзывал"... При маломальской "шероховатости" ехала...
В общем, очень не плохо...

В прошлом году знакомый купил себе на сценик хаку блю.
Резина сносилась за один сезон.

Хака это вообще глобальный развод

AndreyK писал(а):В прошлом году знакомый купил себе на сценик хаку блю.
Резина сносилась за один сезон.

Сегодня видел в Ашане - Кама Евро 205//55/16(вроде 2552руб)- не смог прожать боковину - посоветуй другу такую - фиг сотрешь

AndreyK писал(а):В прошлом году знакомый купил себе на сценик хаку блю.
Резина сносилась за один сезон.

понял. оставлю еще на сезон свою старую туранзу.

Тимофей М писал(а):Поставил Hakka Green 2.

пиши как и что.

Волга21 писал(а):пиши как и что

А смысл? К тому времени, как будет понятен ее ресурс, она уже исчезнет из продажи.
По шумности оценить не смогу - не особо привередлив. Разве что как закончу обкатку протестирую в крутых поворотах - будет визжать или нет, ну и по лужам на скорости проедусь.
Прочие параметры также измерить сложно. К примеру, топливная экономичность. Тут я решил пороги подварить и при этом обнаружил, что всю зиму ездил с текущим шлангом бензопровода. Так что теперь могу смело утверждать что Hakka Green 2 в 2 раза более экономичная чем Nokian Hakkapellitta 7.)))

Волга21 писал(а):Тимофей М писал(а):
Поставил Hakka Green 2.
пиши как и что.

Раз уж такая просьба была, опишу текущее состояние.
Сегодня выдался беспокойный день с бешеной ездой по лужам. Резина не подвела ни разу. И резкое торможение из-за внезапного препятствия отрабатывала, и крутые повороты на скорости несколько выше моего ощущения безопасно допустимой, и проезд луж на скорости 110. Все в условиях дождя. Так что пока только положительные ощущения.

Добавлю про Hakka Green 2.
По причине радиальной грыжи на Хакка 4, пришлось чуть раньше поставить летнюю. Выпала срочная поездка (520 км в одну сторону) в Казань в ночь на 21 апреля (кто знает - там завалило снегом в это время). В общем впечатления про езду в минус: - при минус 4 и сильном ветре ехать стремновато, так как сносит в бок,но на торможении проблем не было. Дальше при повышении температуры от минус 1 и далее, все стало приемлемо. В целом все положительно. Назад ехал при плюс 5-7, все ощущения как летом.

Про Хакку Грин 2: Откатал прошлый сезон. По шумности гораздо тише штатных конти, за асфальт цепляется лучше, в лужах не плывет (но злоупотреблять не стоит). Теперь про минус: при пробеге на летних шинах в 8-9 т.к. за прошлый сезон на передних стерлось два мм, на задних - один. Так что стирается очень хорошо, хотя и написано, что более износостойкая. На предыдущей машине пользовал хакку грин первого поколения. Стираются они примерно с одинаковой скоростью.

Резюме: после штатного континенталя доволен аки слон. Потребительские свойства соответствуют цене (или наоборот, кому как нравится ). Под большие пробеги не рекомендую из-за быстрого износа.

Тимофей М, и всех благодарю за отзывы.
Сейчас еду забрать заказ новые диски 5 лучей. Под них буду брать новую резину. А то на туранзе с пробегом за 100000 как то стремно стало.

Когда машину купил, лето стояла Bridgestone Ecopia 205/55/R16, резина ничего, но шумноватая, почитав тесты и отзывы, а также после звонка к знакомому поляку, который занимается продажей шин он однозначно посоветовал Goodyear Efficientgrip Performance 205/55/R16 91V, выше класс да и не такая шумная http://www.opony.pl/nazwa-opony/goodyea ... #130655185 , а вот что была http://www.opony.pl/nazwa-opony/bridges ... /132809228

Сегодня одарил машину новыми дисками и новой резиной.
Вот такой

Есть желание перейти на размер 205/60/R16. Вопрос к эксплуатирующим такую резину - при хорошей загрузке цеплять не будет? Иногда приходится загруженным типа 5 человек и полный багажник или 6 человек и заняты остатки багажника передвигаться по трассе. Или 5 человек и груз по грунтовке.