MyZafira.ru

Zafir48rus, мог бы и сам найти
http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php? ... 50#p409450

atrapin писал(а):Zafir48rus, мог бы и сам найти
http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php? ... 50#p409450

Прочитал все темы на эту тему, уж простите за каламбур.
Но чётких отзывов именно про езду гружёным не нашёл. Нашёл только, что ещё человек задавал такой вопрос, но не получил чёткого ответа. Не цепляет в поворотах, не цепляет на плохой дороге. И ни слова про загруженность. Может, конечно, и глаз "замылился", пропустил.
Просто вот сегодня пришлось преодолеть кусок грунтовки с профилем на пределе геометрической проходимости Зафиры.

Zafir48rus, этот размер не цепляет ни когда.

desantby писал(а):он однозначно посоветовал Goodyear Efficientgrip Performance 205/55/R16 91V, выше класс да и не такая шумная

Поставил себе Goodyear Efficientgrip Performance 205/60/R16 96W (ну не было 94H).
Новые шины очень-очень мягкие.
Скорее всего 4..5-ть сезонов (суммарно ~40 000 км) не продержатся.

Предыдущие Bridgestone Turanza ER300 205/55/R16 были просто каменные по ощущениям.

Кстати, поменял резину и на запаске (на всякий случай).
Так в отсек под днищем еле впихнул - крючок крепления зацепил с большим трудом и не с первого десятка раз.
205/60/R16 - физический предел для крепления запаски.
Просто к слову: Обратил внимание, что поверхность протектора у не изношенной шины ER300 более плоская (от боковины до боковины) чем у шин Goodyear EP при том же давлении воздуха.

[/quote]
Поставил себе Goodyear Efficientgrip Performance 205/60/R16 96W (ну не было 94H).
Новые шины очень-очень мягкие.
Скорее всего 4..5-ть сезонов (суммарно ~40 000 км) не продержатся.
[/quote]


Поставил весной 2014 года,накатал на ней пока 28250 км, пошел 4-й сезон, протектор нормальный, думаю проходит она больше указанного Вами пробега

Товарищи! Нужен совет. Укатал в хлам штатные контики, пришло время купить новую резину. Вот тут и сломал всю голову: какую лучше выбрать? Основные требования: малошумность и износостойкость. С размером определился(буду ставить 205*60 R16), а вот с маркой....
Предлагают:
Toyo Proxes CF2 205/60 R16 92H
Pirelli Cinturato P7 205/60 R16 92H
Continental ContiPremiumContact 5
Что брать?

Я вот тоже думал, думал... Да и взял неделю назад Bridgestone Ecopia EP200. В сравнении с hakka green особой разницы не заметил. Может чуть пожестче. Ну может хоть походят дольше 2-х сезонов... Размер и тех и этих 205/60 r16

Тойя отходила 55 тыс без нареканий!
ПС А вообще советовать резину неблагодарное дело....

ХИМИК писал(а):советовать резину неблагодарное дело....

Почему? Без помощи знающих людей сложно выбрать. Если в зимней резине я что-то понимаю(работал в ошиповке), то летнюю только штатный контик на своей машине катал. Сравнить не с чем, вот и прошу совета.

ZHUKIDZE писал(а):Pirelli Cinturato P7 205/60 R16 92H

После штатного Контика прикупили такую только в размере 205/55 R16:
- шумнее Конти, особенно на "выщербленном" асфальте ощущается, но после того как пробили штатную резину качаем перед 2,4, зад мин. 2,5.
+ прочнее Конти, по каким только дорогам не "катали" Pirelli (и всего 1 колесо пробили, и то только маленькая дырочка (поставили заплатку и на запаску)), штатный Конти бы уже весь на "выкинуть" или на "клумбы".
По износу пока рано судить, проехали на ней всего чуть более 5 тыс.км.

michelin pilot sport 3 - лучшее из того, что пробовал. Шикарны для динамичной езды. Брал прошлой весной по 3600 с бесплатной установкой (205/55/16). Настоятельно рекомендую тем, у кого скорости за 100, ну а в городских пробках не принципиально на чем стоять - можно смело брать начальные линейки Kumho, Dunlop и пр.

ZHUKIDZE писал(а):Товарищи! Нужен совет. Укатал в хлам штатные контики, пришло время купить новую резину. Вот тут и сломал всю голову: какую лучше выбрать?

Тоже актуально, пока езжу на зимней, благо все шипы уже вылетели за 6 зим. Штатный контик шумный очень, хотел брать хакку грин 2, да начитался отзывов в инете о слабой боковине и малой износостойкости, теперь в раздумьях. Изучил все темы по шинам на форуме нашем, но однозначности нет. Есть идея вообще отъездить это лето (если оно конечно будет ) на зимней, благо на особый дальняк не собираюсь - максимум 650 км и купить сразу новую зимнюю потом. Но все-таки понимаю, что это не правильно. Поэтому прошу отписаться по хакке грин 2, кто брал - как ощущения? Ну и вообще рассмотрим все варианты.

bogus писал(а):Поэтому прошу отписаться по хакке грин 2, кто брал - как ощущения?

Возможно повторюсь, но толькоочень положительные ощущения. Износ проверится позже, пока откатал на ней около 4 тыс. Из индивидуальных особенностей конкретно этой модели (по личному восприятию) идеальное поведение на мокрой дороге, не чувствуется колейность. Во всяком случае после перехода на эту резину перестал напрягать люфт в моем раздолбанном рулевом. Также шина имеет широкий температурный диапазон эксплуатации и не боится заморозков.

bogus писал(а):

ZHUKIDZE писал(а): Есть идея вообще отъездить это лето (если оно конечно будет ) на зимней

#авно идея, если честно) Хоть б/у, но лето надо поставить.

ZHUKIDZE писал(а):Toyo Proxes CF2 205/60 R16 92H
Pirelli Cinturato P7 205/60 R16 92H
Continental ContiPremiumContact 5

Этой весной после штатной поставил себе Michelin Primacy 3. Выбирал между ней и 5-м Конти, решающим стало чуть меньшая цена и возможность бесплатного шиномонтажа при покупке. Очень хорошая резина,в условиях нынешней нестабильной погоды пока ни разу не пожалел.

Поэтому из перечисленного я бы, наверное, остановился на Контике, но, конечно, надо ориентироваться на свои нужды и кошелек.

bogus писал(а):Есть идея вообще отъездить это лето на зимней, благо на особый дальняк не собираюсь. Но все-таки понимаю, что это не правильно.

Верно, неправильно. Мне, стоящему на светофоре, как-то назад прикатилось японское чудо на зимней резине, по летнему асфальту, на 30-ти градусной по старику Цельсию жаре. Тормозной путь японской авто был длинный-длинный и чёрный-чёрный, а скорость в начале торможения совершенно адекватная.

bogus писал(а):Поэтому прошу отписаться по хакке грин 2, кто брал - как ощущения?

Дополню - проехал на ней около 15 тыс, в целом все устраивает, даже при заморозках, ранее отписывал. По небольшой грязюке норм. Износ сейчас такой - еле видно "6" на протекторе. Изначально четкая 8 была

Тимофей М писал(а):Износ проверится позже, пока откатал на ней около 4 тыс.

Ринат77 писал(а):Износ сейчас такой - еле видно "6" на протекторе.

по следам выбора резины на лето пришел за Грин-2. Но на месте выбор руками и глазами дал коррекцию выбора: купил Блю-2. рекомендовали как более износостойкую по сравнению с грин и рисунок протектора больше приглянулся. Сейчас пробег на ней больше 5000 км, 7 на протекторе видна. По сравнению с туранзой реально более мягко проходит стыки и трещины. Про рулении все сказано выше - аналогично.

Купил в августе 2012 Good Year Efficient Grip 205/55 R16 91H проехал за это время с зимой около 100 тыс. км. Мне показалась что резина немного жестковата. Ещё езжу но думаю о замене.

Я чёт присматриваюсь к Michelin Energy SAVER 205/55 R16 91V TL и акции у нас до 31 августа в Челябинске- замена на халяву!