Готовимся к зиме: шипы или нет?

DimichKZ

Гудеер Ультра Грип Экстрим, взял первый раз, жду снега посмотрим, говорят для подмосковья отлично.

купил сегодня и уже поставил на диски CONTINENTAL CONTIWINTERVIKING 2DD 195/65/15.

Халит

А я не стал экспеременировать. Взял UG500, провереные.
У нас перед Уральскими горами с Запада весь снег остается, так что, снеговая более актуальна. В городе дороги посыпают песком.
А шипы, это для многочисленных подъемов и спусков в нашей местности. Город то на горе расположен.

Халит

Fedotka писал(а):Элвис, производители рекомендуют ставить зимовку уже при +7
летняя резина уже на такой температуре дубеет, становится неэластичной, и падают сцепные качества. То есть даже на асфальте при таких температурах летняя шина заметно хуже!
На сайте мишелина можно почитать, первое что попалось мне через поиск, http://www.michelin.ru/ru/front/affich. ... 0922130536 да и на других сайтах производителях думаю будет аналогичная инфа

В журнале За рулем даже наклейку с проявляющейся надписью вклеили.

zusyl · Сообщение **zusyl** » Пт окт 19, 2007 09:12

Халит, тоже хотел UG 500 взять, но не нашел

DimichKZ, такую жа как и ты взял, тоже жду снега пока не переобуваюсь

Халит

А я в METRO взял 195/65/R15 по 2700 четыре штуки.

Dimmm · Сообщение **Dimmm** » Сб окт 20, 2007 18:15

Взял себе Gislaved NF5 195/65/R15, ну и диски кованные Slik.
За все про все отдал 23600, 2900 резина и 3000 за диск.

Dante · Сообщение **Dante** » Вс окт 21, 2007 09:40

Dimmm писал(а):ну и диски кованные Slik.

Привет! Фото дисков выложи

Брат с Севера

DimichKZ писал(а):Гудеер Ультра Грип Экстрим, взял первый раз, жду снега посмотрим, говорят для подмосковья отлично.

какой размер взял и за сколько?
у нас 205/65/15 - 4000 р.

capt_zaf, зачот!

capt_zaf

Aleksey писал(а):capt_zaf, зачот!

Пасиб, загоняться не стал, штамповка по нашим дорогам самое то, за зиму несколько раз приходилось на десятке прокатывать, литье было бы жалко, а на ковке - подвеску.

Dimmm · Сообщение **Dimmm** » Пн окт 22, 2007 11:04

Dante писал(а):
Dimmm писал(а):ну и диски кованные Slik.
Привет! Фото дисков выложи

К сожалению, пока нечем, даже на телефоне камеры нет.

PavelM · Сообщение **PavelM** » Пн окт 22, 2007 18:48

Халит, Не разделяю ваш восторг от UG500. Ездил много, и медленно, и быстро и везде,

НО:
резину не насиловал,
500км обкатывал тихонько-тихонько,
в повороты на грани скольжения не заходил,
старался резко не тормозить (однажды наказан ABSом, теперь аккуратен

),
газ на 1ой скорости в пол не давил,
руль на месте на афальте не крутил,

НО в итоге 50% шипов через 2зимы недосчитался! + плохо на асфальте она себя ведет - оч мягкая! Нокианхака2 (на девятке прошлой) тоже вроде очень мягкая была, но за асфальт получше цеплялась. Да и подозрительно схожи вердикты разных тестов, все-таки технологии с тех пор продвинулись!

конечно в крайности я не впадаю, но для сравнения - мы купили одновременно в рольфе одинаковую резину с другом (я на хгетц, он на ффокус), так вот он 50% недосчитался уже после первой зимы!

Я могу ошибаться на счет GY, но для себя решил в этот раз другого производителя попробовать...

PavelM, общаемся с Вами сразу в двух ветках. Так-что, на этот раз отвечаю на оба Ваших последних поста. Итак.Последние лет 7-8, у меня были, в основном, заднеприводные машины и я ездил зимой на зимней нешипованной резине. GY, NHP, Словенский или Хорватский "Эскимо" (лицензионный GY) + еще что-то, уже и не вспомню, что... Все шины вели себя хорошо в первый год эксплуатации, практически на любом покрытии, кроме голого льда, конечно. И из сугробов машину выталкивали, и по снежной каше нормально двигались, не всплывая. Единственное, с чем было не очень - это когда под рыхлым снегом или водой был лед. На второй год эксплуатации, а езда-то была на 90% по асфальту (часто езжу резко и быстро) проявлялся износ и шины вели себя менее уверенно и на снегу и в снежной каше. Выехать же с обледенелых накатанных колей на стоянке - вообще было проблемно без чьей-то помощи. На третий год, шины уже были слабо пригодны для зимней езды, но как обычные всесезонные еще могли работать и работали.
Сейчас же, на переднеприводную машину, конечно поставлю шипованную резину. Выбрал и с подачи Rabadm, и ознакомившись с результатами теста Авторевю, и по собственному пониманию своих потребностей Continental Contiwinterviking 2DD, размерности 195/65/15, ну это Вы уже знаете. ИМХО, передне-приводной автомобиль на шипах позволяет ездить так (в рамках приличий и здравого смысла, конечно

), как нельзя ездить на классике - поэтому сейчас выбрал шипованную резину. Главная причина этого выбора, в том, что больше 2-х лет, зимние шины все равно не выдержат. Так зачем же брать дорогие 16-е, которые еще и хуже себя ведут и на снегу и на льду? Кроме того, из тройки победителей теста Авторевю, эти шины самые "асфальтовые" и самые тихие. Т.е. выбрав эти шины, я решил 2 основных задачи - обеспечил себе комфортную и уверенную зимнюю езду и, во-вторых, не переплатил за это

. Повторюсь. И еще. Были у меня и Гиславед Норд Фрост с шипами, и NHP с шипами и еще что-то шипованное. Две зимы и все. Нет, небыло потери половины шипов. Но были и повреждения, и порезы, и боковые удары и, конечно, износ. Ведь, в основном, езда-то по асфальту. Вот я и решил, что не надо рассчитывать на долгую экусплуатацию зимних шин. А раз так, надо купить что-то не очень уж дорогое, но более-менее удобное и надежное. Вот так и состоялся мой выбор. На диски+ шины+ монтаж +колпаки, я потратил 21200 р. , соответственно: 6890+ 12652+ 1060 +600. Получается по 70 р в день в течение 10-ти месячной зимней эксплуатации. Думаю, что это приемлемая цифра.

Ham_mer

Opeleвод писал(а):Получается по 70 р в день в течение 10-ти месячной зимней эксплуатации. Думаю, что это приемлемая цифра.

Ну точно "финансовый директор".

Ham_mer писал(а):Ну точно "финансовый директор".

Ham_mer, да, было в моей биографии и такое. А что?

Rabadm · Сообщение **Rabadm** » Вт окт 23, 2007 15:25

Opeleвод писал(а):я потратил 21200 р. , соответственно: 6890+ 12652+ 1060 +600. Получается по 70 р в день

Саш! я знал что ты точно всегда всё высчитываешь, но что бы так скурпулёзно....

Claric · Сообщение **Claric** » Чт окт 25, 2007 17:30

В выходные пореобул авто в BRIDGESTONE WS-60 BLIZZAK 205/55R16, т.к. резина новая и в тестах нигде не участвовала мои первые впечатления: по шумности не уступает штатной резине ( у меня континенталь), на трассе дорогу держит очень хорошо, правда в колейке машину приходится подлавливать (на прошлой резине было практически также, думаю это особеннсть не шипованой), при торможении все ОК, правда на юз не пробовал.
Теперь ждем снега и прочей зимней нечести, надеюсь все будет хорошо!!!!

Rabadm · Сообщение **Rabadm** » Чт окт 25, 2007 17:34

Claric писал(а):Теперь ждем снега и прочей зимней нечести, надеюсь все будет хорошо!!!!

Дай Бог! ведь сейчас "+", а что будет когда стукнет морозец и свойства резины от изменения температуры станут другими.....

Alexrepin

Opeleвод, Полностью согласен! Во-первых 15 радиус немного дешевле 16-го, да и высота покрышки больше, что дает некоторое преимущество. Но я поленился в прошлом году, и купил NF-5 на штатные диски. Насчет 3 лет эксплуатации резины - могу поспорить. На Октавии был тоже NF, но старой модели. Так ему было 7 (!!!) лет, и он очень хорошо ездил!!! Ни одного шипа не было утеряно. Пришлось сменить его, когда уже начала трескаться резина на сгибах (сменить вместе с машиной

) А 5-й NF показал себя очень хорошо. На асфальте весьма уверенная эксплуатация. На льду просто отлично - сам удивляюсь. Немного смущала склонность к заносу на поворотах в снежной каше, а так все ОК.
Перед Талантом финансового директора преклоняюсь. Всегда уважал точных и педантичных людей!