Дизель переделываем на бензин!!!

[tommy76]

Да, ржачные свечки... а с электроникой в ТНВД и клапаном опережения зажигания чего все же случилось?

[Roman421]

[Roman421]

Да, ржачные свечки... а с электроникой в ТНВД и клапаном опережения зажигания чего все же случилось?

провода на клапан идут в мягком (пропитанная ткань) кембрике, когда стал переделывать провода перерезал за ненадобностью, кембрик снял, а изоляция с проводов осыпалась, судя по этому все мои усилия по перепайке транзистора, об этом написано везде где только можно, не увенчались успехом

[Sorokin_Vadim]

Ух ты! А как это так свечи сделаны? Из чего?
А зажигание как реализовано? От ДПКВ или трамблер приделан?

[tommy76]

Ладно,парни, Вы тут развлекайтесь, а мне еще на копейке ТНВД менять, а то пружина натяжителя попала под привод ускорительного насоса, тут еще конденсатор на рампе пробило....

[tommy76]

Sorokin_Vadim, свечи это цветочки, ты на чудо-поршни посмотри

[Roman421]

Ух ты! А как это так свечи сделаны? Из чего?
А зажигание как реализовано? От ДПКВ или трамблер приделан?

Свечи делал путем сварки и проточки. Система зажигания и топлива подачи от ВАЗ 2107.

[Roman421]

Sorokin_Vadim, свечи это цветочки, ты на чудо-поршни посмотри

Кремниевый сплав от нагрузки не разлетелся!!!

[tommy76]

Roman421, так Вы еще и поршни отливали?!!!
Тогда рассказ должен начинаться с постройки литейного цеха...

[dimon405]

Это действительно лучше в анекдоты. Гораздо целесообразнее продать дизель и купить зажигалку. Могу себе представить что скажет "счастливый" будущий обладатель этого лего, когда решит сменить свечи хотя бы.

[DJo]

Ну, кто хочет, - может и дальше насмехаться.
А вот мне, например, с технической точки зрения - очень интересно было-бы узнать все ньюансы переделки. Если это, конечно не "первоапрельская шутка".
По поршням и свечам понятно (кстати, такие переделки очень давно распространены ), а как организована топливоподача? Зажигание? Распредвал не першлифовывался (для изменения фаз газораспределения)? "Мозги" движку какие подкинуты?
Ну, заводиться-то будет в любом случае. Даже если заколхозить карб от любого 1,8 - 2-х литровика и электронное зажигание от штатного датчика коленвала. А вот какие стали тяго-скоростные характеристики? Если движок развивает ту-же мощу, что и до переделки, то со штатной КПП F23 он, по идее, должен бегать быстрее

[rostovvski]

Я в шоке.
НО ООООЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО.

[Roman421]

Roman421, так Вы еще и поршни отливали?!!!
Тогда рассказ должен начинаться с постройки литейного цеха...

Поршни стоят родные, просто у дизельных поршней повышеное содержание кремния для придания прочности!

[tommy76]

"первоапрельская шутка"

Есть очень стойкое ощущение...
несколько тем есть в нете, но никакого положительного опыта не просматривается.
Опять же. столь глобальное переделывание имеет интерес чисто познавательный. никакого практического применения -т.к. НЕЦЕЛЕСООБРАЗНО. Да и изначальный посыл - причина переделки- как-то похожи на анекдот

[Roman421]

Ну, кто хочет, - может и дальше насмехаться.
А вот мне, например, с технической точки зрения - очень интересно было-бы узнать все ньюансы переделки. Если это, конечно не "первоапрельская шутка".
По поршням и свечам понятно (кстати, такие переделки очень давно распространены ), а как организована топливоподача? Зажигание? Распредвал не першлифовывался (для изменения фаз газораспределения)? "Мозги" движку какие подкинуты?
Ну, заводиться-то будет в любом случае. Даже если заколхозить карб от любого 1,8 - 2-х литровика и электронное зажигание от штатного датчика коленвала. А вот какие стали тяго-скоростные характеристики? Если движок развивает ту-же мощу, что и до переделки, то со штатной КПП F23 он, по идее, должен бегать быстрее

система управления двигателем полностью от ВАЗ 2107 инжектор, на родном шкиве проточил 60 зубов, один убрал как положино в нужном месте, и установил датчик положения коленвала, для подачи топлива был сварен коллектор, а соответственно и рампа для форсунок! Единственное что еще не поставил - это датчик кислорода, времени нет. Турбина тоже оставлена, но на полную мощность не подключена, т.к. не поставил регуляторы давления наддува. Загород пока не выезжал, а по городу вполне адекватно бегает, 100ку набирает.

[DJo]

столь глобальное переделывание имеет интерес чисто познавательный. никакого практического применения -т.к. НЕЦЕЛЕСООБРАЗНО.

Поспорю!
Есть хорошая (по вместительности, удобству, внешнему виду, качеству сборки и т.п.) машина. Но сдох ТНВД и нет денег на его ремонт/замену, да и в "тму-таракани" нет ни сервисов, ни запчастей. Но есть голова, умелые руки, домашняя (отличная) мастерская и есть небоязнь решительных переделок.
Так почему-бы и нет
Ведь при удачном исходе переделок можно получить простейшую, минимально напичканую "умной электроникой" машину при том-же уровне комфортности.

[DJo]

Roman421, фотку моторного отсека - в студию

[Roman421]

"первоапрельская шутка"

Есть очень стойкое ощущение...
несколько тем есть в нете, но никакого положительного опыта не просматривается.
Опять же. столь глобальное переделывание имеет интерес чисто познавательный. никакого практического применения -т.к. НЕЦЕЛЕСООБРАЗНО. Да и изначальный посыл - причина переделки- как-то похожи на анекдот

анекдот не анекдот, а машинка бегает! Вся переделка встала в 10000р, в то время как за ремонт ТНВД просят до 70000т.р, покупать б.у. за 25000 - как кота в мешке, деньги на ветер!

[Roman421]

столь глобальное переделывание имеет интерес чисто познавательный. никакого практического применения -т.к. НЕЦЕЛЕСООБРАЗНО.

Поспорю!
Есть хорошая (по вместительности, удобству, внешнему виду, качеству сборки и т.п.) машина. Но сдох ТНВД и нет денег на его ремонт/замену, да и в "тму-таракани" нет ни сервисов, ни запчастей. Но есть голова, умелые руки, домашняя (отличная) мастерская и есть небоязнь решительных переделок.
Так почему-бы и нет
Ведь при удачном исходе переделок можно получить простейшую, минимально напичканую "умной электроникой" машину при том-же уровне комфортности.

Респект! Прям в точку!

[Roman421]

Roman421, фотку моторного отсека - в студию

под рукой нет, смогу только вечером