MyZafira.ru

отделка красивая
это плёнка или пластик

Ataman писал(а):отделка красивая
это плёнка или пластик

Это - аквапринт, снимается весь нужный пластик с салона, а потом окунается в специальную ванну с нужной плёнкой и спец. раствором, затем всё это дело лакируется как обычно при покраске, и да, нужно до этого всё загрунтовать и отшлифовать перед всем мероприятием ...

Узбек писал(а):Тумблеры на патифоне просто жара

Да, дело было давно, лет 5 назад ... вдохновлялся тумблерами в Пыжике 3008-м, подумал, что чем наш "немец" - хуже всяких "котят" ?
Вот оригинальная опция в Пыжеке:

Nik776 писал(а): на блок больше не попадает грязь и это хорошо

Не знаю, у меня есть и покруче идея, которая уже год как валяется в багажнике - от дэу нексии куплен г-образный подкрылок, но вот терзают сомнения, что может не стоит ставить, ибо возможно нарушится охлаждение подкапотного пространства, есть сомнения в том, что эта дырка оставлена просто-так, от жлобства, сдаётся мне, что будут проблемы с вентиляцией потоков воздуха ... может и ошибаюсь, прикрепить-то, не проблема!

дорого наверное

Ataman писал(а):дорого наверное

Дело было давнее, года 3-4 назад, делал поближе к Мурманску(в нём самом), искал по объявлениям, никто не делал тогда на поток, всё пытались на "коленке" сделать, можно было с таким же успехом сделать и самому, но времени и сил не было, потому согласился на афёру с "малолетними" экспериментаторами, я так понимаю, что у них был только нужный хим.раствор, да и ненужная ванна для этого, плёнку для аквапринта пришлось заказывать самому из Китая с Алика, поскольку их плёнка мне не понравилась, да и в России тогда в наличии у других тоже не было ...
Сам аквапринт сделали достойно, правда со второго раза, поскольку они неучли, что чтобы добиться одинакового оттенка - нужно одинаково загрунтовать пластик, одним цветом, в моём случае был что-то около оранжевого цвета грунта, а в зафире нашей пластик где-то черный, где-то серебристый, в моей комплектации, потому и переделывали, перегрунтовывая весь пластик в один цвет, грунт брали обычный - акриловый, ввиде балончика из местного строймагазина(Рекома).
В общем, я был у них первый по их объявлению, потому и канитель продлилась около месяца, потому и отдал тогда копейки по тем временам - 5 килорублей, и то только потому что они кое-где накосячили с лакировкой, поскольку эти дятлы лакировали тоже из обычного балончика, а не из авто-лако-пистолета ...
А так, по тем временам эта работа обошлась бы в 12 килодеревяшек, сейчас - я даже не знаю сколько, но знаю, что были где-то в Сибири или Урале конторы, которые по почте принимали весь пластик из вашего салона, переделывали его с аквапринтом, а потом обратно отсылали уже в готовом виде.
Свой аквапринт выбирал под сочетание красно-черных цветов, поскольку чехлы такие планировал, и сейчас такие стоят, да и низ торпеды обклеен в красную эко-кожу, да и руль такой же (чехол - вернее), но всё же хотелось, чтобы на какое-то "деревце" (красное) смахивало ...
Идея с плёнками отпала сама собой, ибо её я сразу опробывал - и ... в общем, тут получится - точно "К о л х о з"!

BARBOSS, это тублеры или, всеж-таки автоматы? Если автоматы, тогда понятно - широко распространенный "раллийный вариант".

Насчёт подкрылков. Судя по состоянию ЛКП на уголках крыльев, граничащих с бамперами, на Астре Караван сына, и по веерообразным микродефектам тоненького ЛКП субарика от песка из-под колёс, решили на обеих машинках вот такой Али-колхоз попробовать (в жизни они матово-резиновые, как колёсные фартуки):

https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1BXEpRpXX ... XFXXXV.jpg

EVO писал(а):Насчёт подкрылков. Судя по состоянию ЛКП на уголках крыльев, граничащих с бамперами, на Астре Караван сына, и по веерообразным микродефектам тоненького ЛКП субарика от песка из-под колёс, решили на обеих машинках вот такой Али-колхоз попробовать (в жизни они матово-резиновые, как колёсные фартуки):

https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1BXEpRpXX ... XFXXXV.jpg

Кстати неплохая тема...

Получу Али-заказ - отпишусь. Интересна именно защита углов кузовных деталей на грани металла крыла и пластика бампера. То есть задние "брови" надо ставить начиная краем от задних фартуков, а передние - наоборот, начиная от переднего низа арки на бампере. У Каравана по периметру сколото ровно 4 уголка с железа над арками и все эти 4 - возле стыков с бамперами.

Ждем ссылку после опробывания!!!!

BARBOSS писал(а):возможно нарушится охлаждение подкапотного пространства, есть сомнения в том, что эта дырка оставлена просто-так, от жлобства, сдаётся мне, что будут проблемы с вентиляцией потоков воздуха ... может и ошибаюсь, прикрепить-то, не проблема!

Спорить не буду, так как еще тестирую по поводу расчетов жлобства конструкторов этого авто посмотрите на свои задние подкрылки, не чего не смущает? Меня очень, просто аттракцион неслыханной щедрости.
Кстати на Астре они не половинчатые а целые, о как.

Nik776 писал(а):возможно нарушится охлаждение подкапотного пространства

Теперь могу точно сказать!
Нарушится на все 100 500 %, и это можно ощутить на практике, как нагревается левое колесо и пространство вокруг него, когда молотит кондиционер в жару!
Именно с этой стороны выходит тёплый воздух от кондея, и я не думаю, что идея перекрывать единственную дырку, и в этом месте - будет удачной затеей ...

По факту пока все норм, что будет дальше посмотрю.

Nik776 писал(а):По факту пока все норм

Ну, дай Бог, конечно, просто сейчас кондей в такую погоду и не работает в полную мощь, но можно это ощутить если его включить на максимум минут на 5 и посмотреть что будет нагреваться от горячего воздуха ...
При неперекрытой дырке в арке слева, нагревается само левое колесо, причем ощутимо!

У меня с правой стороны часть подкрылка была сломана , купил пластиковую защиту polcar, польскую толстую, отпилил левую и правую части и поставил, дабы восстановить справа и закрыть дырку у изика. У нас даже дырки под крепеж все есть, все встало без сверлений. Насчёт перегрева - этим летом весь Крым, с кондиционером естественно, температура за бортом когда ехали туда была 36 при этом попадал в пробки, ничего не перегрелось все работало. А гцс изика чистенький, немного в пыли и все. Защиту ставил прошлой осенью, т.е. за зиму все в изике грязью не закидало.

Доброго времени суток уважаемые форумчане!
Когда у меня перегорел предохранитель на задние стеклоподъёмники и обогрев заднего стекла, я простой предохранитель вставил в перегоревший "патронный" предохранитель (он как будто там и был) и ездил так пока не сподобился купить новый. Всё без проблем работало.

Если уже предлагалось, можно и удалить мою писанину

ev1999 писал(а):А гцс изика чистенький, немного в пыли и все. Защиту ставил прошлой осенью, т.е. за зиму все в изике грязью не закидало.

Да, причем сегодня менял жидкость чуть чуть пыльный и все, а насчет перегрева отверстий хватает для вентиляции по моему с лихвой.

ХИМИК писал(а):Ждем ссылку после опробывания!!!!

Про развод китайцев и удлинители брызговиков - отчитался в Али-теме:
http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... 82#p762282

В принципе, резинки работают. Если раньше крышка ББ субарика и ручки передних дверей были хорошо так уделаны по грязной трассе, то теперь - чуть меньше уделаны

Устал перед ГАИцами оправдываться по поводу заводского ДХО.
Установил такую бегущую точку:

Markiz писал(а):такую бегущую точку:

Так ...а ссылку?

Markiz, ну а хоть один размер совпадает с ГОСТом?