Z1.8XER... "Второе дыхание" или что может мотор в реале...

[mr.anderson]

у меня этот шланга кусок никак не держится, все время выскакивает, ладно хоть не теряется, т.к. привязан проволочкой )
сделан из мбс шланга в полном соответствии с размерами с первой страницы

[сдю]

Не держится, потому что вакумм периодически при разгонах натягивает рычаг заслонки и кусок шланга остается на время без подпора - в этот момент и выпадает. Нужно снять тягу вакуума с рычага заслонки, а потом уже фиксировать рычаг куском шланга, ну и вакумм либо отключать, либо блокировать подвижность тяги.

[граф]

Я езжу уже пол года с одним обрезком шланга и не потерял.Да нарежьте несколько штук разной длины и пробуйте.

[Kesha1958]

Хочу немного вернуться назад. С установкой куска шланга у меня была проблема, ставлю он вылетает и так раз десять, пока не нашел в сарае старый шланг для газосварки размер подгонял по месту и вот уже неделя и все стоит. Фото кому интересно.

[Nik776]

Я снял тягу, вывел заслонку в открытое положение тяга ее в этом случае подпирает и она не двигается. Ну а вакумник заглушил и все вуаля

[Kesha1958]

Я снял тягу, вывел заслонку в открытое положение тяга ее в этом случае подпирает и она не двигается. Ну а вакумник заглушил и все вуаля

Плиз как снять эту тягу,у меня не получается.

[Nik776]

Снимал штатной опелевской отверткой, главное не спешить , если не получиться можем где не будь пересечься помогу

[Kesha1958]

Снимал штатной опелевской отверткой, главное не спешить , если не получиться можем где не будь пересечься помогу

То есть просто тягу снимаем с шарика, аккуратно отжимаем на себя и все?

[Nik776]

Да у меня снялась без проблем, сказался опыт снятия тяг газа на жигулях

[сдю]

А пожарный рукав на входе в корпус фильтра это, скорее всего не просто так, потому что пластика не хватило, а для защиты от попадания воды в двигатель через впуск, тканый рукав может быстро впитать влагу. Так что, не знаю, насколько безопасно его удаление для эксплуатации в условиях сильного дождя и большого количества воды на дороге.

[Призрак]

Все что под капотом, обычно пропитано маслом или его парами. Попробуйте пропитать этот рукав водой и увидите, что данная теория не выдержит критики. Понятно, что он стоит не просто так. Но уж точно не для защиты от воды.
Кстати в корпусе фильтра снизу отверстия, как раз для стока попавшей воды.
У меня вставка удалена более 2 лет назад. В сильный дождь ездил.

[сдю]

Никогда не отрицаю бесценных данных, полученных в результате эксплуатации в реальных условиях, это всегда более увесисто, чем просто теория. Отверстия на дне корпуса фильтра видел, то, что они там для спуска воды - это неоспоримо, но для чего же входная труба внутри корпуса, выполненная именно тканым способом из какой-то синтетики, какие еще функции она может выполнять, кроме сужения проходного сечения?

[Смомрик]

К слову шток на машине 13 года работает, при резком нажатии на газ ... делать у себя ничего не стал.

[сдю]

Да он то работает, но дело в том, что когда он не работает (отключен) и всегда выставлен короткий путь, то едет почему-то ощутимо лучше.

[Nik776]

К слову шток на машине 13 года работает, при резком нажатии на газ ... делать у себя ничего не стал.

НУ А неудержимое желание попробовать не гложет разум экспериментатора . Я крайне доволен тем что получилось. Двигатель при разгоне работает мягче, кондей не напрягает сильно.

[Призрак]

Никогда не отрицаю бесценных данных, полученных в результате эксплуатации в реальных условиях, это всегда более увесисто, чем просто теория. Отверстия на дне корпуса фильтра видел, то, что они там для спуска воды - это неоспоримо, но для чего же входная труба внутри корпуса, выполненная именно тканым способом из какой-то синтетики, какие еще функции она может выполнять, кроме сужения проходного сечения?

C одной стороны, интересно. С другой стороны - выдрал все нафиг, установил входной канал от ОРС версии, поставил шланг враспор штока и радуюсь поведению машины. (вакуумник работал без замечаний, просто принудительно заблокировал).

[Nik776]

Никогда не отрицаю бесценных данных, полученных в результате эксплуатации в реальных условиях, это всегда более увесисто, чем просто теория. Отверстия на дне корпуса фильтра видел, то, что они там для спуска воды - это неоспоримо, но для чего же входная труба внутри корпуса, выполненная именно тканым способом из какой-то синтетики, какие еще функции она может выполнять, кроме сужения проходного сечения?

C одной стороны, интересно. С другой стороны - выдрал все нафиг, установил входной канал от ОРС версии, поставил шланг враспор штока и радуюсь поведению машины. (вакуумник работал без замечаний, просто принудительно заблокировал).

Поддерживаю на все 100 %

[Смомрик]

Nik776, ну по сути при резком ускорении он открывается, и я примерно представляю что будет, но как то определенного эффекта я не замечаю, про кондер вообще отдельная тема ... ну может и стоит попробовать ... ради эксперимента

[Nik776]

Приветствую это скромное желание, ради эксперимента, я почувствовал разницу.

[Alex_Kazak]

Ребят есть кто с ЮВАО кто может помочь, а то я что то читаю и ни хрена не пойму?!